Niva offi-autona.

[Anfi]

Alkuperäinen kirjoittaja Tossavainen

Kiitoksia kuvista täytyy mittailla ja selvitellä asia..

ensin täytyy kyllä korjailla safarin vauriot, joita löytyi taas lisää kun ehdin autoa vilkaista, elikkä alemmat takatuki-varret molemmat hieman viäntynyt ja kuskin puolella oleva vielä revennyt korista irti.. jee tosi kiva piäsöö vaihteeksi hitsaamaan

Taka-akselilta se toinen iskarin alapään kiinnitys kiertynyt aikas mukavasti,takaa se akselin poikittais tuki myös hieman vääntynyt.

pakoputkisto ottanut osumaa kuin myös koko auton pohja, jakolaatikko näköjään ruvennut öljyä vuotamaan. Helmat rutussa/kasassa (noh palkkihelmat on pitänyt tehä jo jonkin aikoo) etuperän ja vaihdelaatikon panssari vääntynyt jonkin verran.

Moottorissa myös jotain vikaa.. on jo jonkin aikaa savuttanut reilummin sellaista sinimustaa savua ja ei tahdo pysyä enää käynnissä. syö myös jonkin verran öljyä. hmm.. mahtavatkohan nämä liittyä toisiinsa jotenkin

Kylmänä pelaa vielä jotenkin mutta kun lämpiää enempi niin voi vittu sitä starttailua, pupetusta räpätystä yms.. Melko varmasti moottori vaihtuu toisenlaiseen jos auto minulla säilyy pitempään.

Noh,sen siitä saa kun lähtee safarille isojen poikien kanssa leikkimään Jos jotain hyvää niin tulipahan ainakin uusi vinssi testattua,se toimi hyvin

no eihän tuossa pahasti sitte..

[Tossavainen]

Alkuperäinen kirjoittaja Anfi

no eihän tuossa pahasti sitte..

Ei ei, Pikkuvikoja Täytyy vaan parannella autoa

[Bj 40]

Herra tossavainen on hyvä ja käy katsomassa haukivaaran safarin videon jossa niva tulee ojan yli, osa alustavaurioista selittynee sillä jumalattoman ikävällä rusauksella joka kuuluu kun vastapuolen kivi tavoittaa nivean mahan..

[Tossavainen]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj 40

Herra tossavainen on hyvä ja käy katsomassa haukivaaran safarin videon jossa niva tulee ojan yli, osa alustavaurioista selittynee sillä jumalattoman ikävällä rusauksella joka kuuluu kun vastapuolen kivi tavoittaa nivean mahan..

Joo,sillon tuntuikin ja arvasin että jotain varmasti hajosi Hankala välttää noita pohja kosketuksia kun auto on niin pirun matala ja kun korottamaan ei nivan alusta rakenteesta johtuen enempää pysty ja toinen ongelma on kun ohjaustehoksiton auto ei joka paikassa tahdo kääntyä tai ei jaksa kääntää niin ei pysty joka kiveä ja kantoa kiertämäänkään

Olishan noissa monessa kohta pystynyt tulemaan hiljaa ja jättämään auton jo "aiemmin" kiinni jolloin olisi varovasti vinssannut kivikoiden yli.. ois auto ehkä vähän säästynyt..

Noh tälläinen ratkaisu tällä kertaa