|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
18.09.2010, 11:10
|
||||
|
||||
kuinka syvälle joutuu kaasua painaan että saa ton ahtimen herään jo tonnissa? tekis itse mieli kokeilla hy35, niitä sais 8numeron pakopesällä. vois herätä kans aika kivasti, vaikka ei olekaan ihan noin rajua pummpua, kun on se 61 eco pumppu  siis siinä on vie se ahtopaineen haistelu käytössä...
|
|
#2
18.09.2010, 13:08
|
||||
|
||||
|
noooo kyllähän se sillä perusasennolla lähtee ahtamaan, eli kantapää syylärissä
Joo se vois olla iha hyvä varmaa sillä #8 numeron pesällä, tuo mun hx oli ollut 524 td bmw:ssä paikallaan ja jossain 2500 tienoilla heräillyt, se oli siihen ny pistämässä HY35 #9 pesällä muistaakseni.
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger. Viimeksi muokannut Turpo-Urpo : 18.09.2010 16:18
|
|
#3
25.09.2010, 16:49
|
||||
|
||||
|
Nonii sai sen pakopainemittarinki kytkettyä viimein. Ei oikein kunnolla saa testattua, kun lähtee nuo ahtoputket irti, huonojen klemmarien ansiosta. 1.7bar ahdoilla oli pakopaineet 2.1 tai 2.2, en oikeen kerenny huomata tarkasti ku ei tullu just siinä kahtottua sitä pakomittaria, ei noin alhaasilla paineilla oo vielä aikasemmin ahtoputki irronnut. Noh ei kait tuo 0.4 tai 0.5 päälle ahtojen oleva pakopaine vielä niin dramaattista ole
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger.
|
|
#4
25.09.2010, 16:57
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Dodge ram 5.9 (-95 käyttis) Hj 61 (-89 2. auto) Viimeksi muokannut Profi : 25.09.2010 17:00
|
|
#5
25.09.2010, 16:59
|
||||
|
||||
|
Se on #12 pesällä tuo mun ja portillinen pesä. Ois varmaan ollut parempi tuo #12 sulle.. Ite voisin ehkä himoita tuota #14 p(k)esäistä =D Minkäs kokosilla siivillä se sun on ?
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger.
|
|
#6
25.09.2010, 17:10
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
. Kyllä mää varmaan nyt toistaseks kumminki pidän tuon ku tuli maksettua siitä aika hyvin. Jos ei toimi kunnolla ni pitää sitte viedä pumppu laitettavaks.
__________________
Dodge ram 5.9 (-95 käyttis) Hj 61 (-89 2. auto)
|
|
#7
25.09.2010, 17:15
|
||||
|
||||
|
Joo toi on kans 54/60 siivillä.. Niin tuleeko sulla toi ihan hj60 vakiopumpun kans käyttöhön ?
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger.
|
|
#8
25.09.2010, 20:28
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Tuossa on varmaan jo voimaa noilla paineilla ja syötöillä aika mukavasti? Älä särje ahdinta jatkuvasti irtoavilla lemmareilla, saattaa hyrrä hiukan kiekaista ylikierroksia.
|
|
#9
26.09.2010, 12:50
|
||||
|
||||
|
Ei tullu huomattua, jotenki vähä hankala kahtella noita mittareita, ku asennus on vähä niinkö puolitiessään ja sitte pitäs koittaa kahtoa mihin autoki menee.. Pitäs ottaa videomatksua noista mittareista ku ajaa niin näkis, että miten ne liikkuu. Kyllähän tuo tuntuu ihan mukavasti nyt kulkevan ei siinä ja nuo klemmarit jooh, pitäs laittaa niitä kunnollisia kahden puolen kinnattavia sinne niin rupeis putket pysymään kiinni
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger.
|
|
#10
29.09.2010, 15:05
|
||||
|
||||
|
Joo tosa se pakoputki tuli tosiaa tehtyä ja HX35 vaihettua nii pistetää ny pari kuvaa noista, kuvasin tossa "vähän" tärisevillä käsillä videotaki, josta ny ei pahemmi saa mitää selvää, ku että taas ahtoputki posahtaa parissa kilossa irti, mut siinä ny hetki menee vieläku latautuu youtubeen, pitää tuikata tähän linkki jahka se on sinne mennyt.
ps. ihanat renkaat Ja putkihan on 89 millistä, ku noi vesijohtokäyrät sattuu niinki sopivasti haarukkaan, että nehän ovat 88.9 milliä ulkomitalta, suorat pätkät on sitte huonekalumallin putkea.
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger.
|
Hybrid Mode