Jenkkimallin vetokoukun pikakiinnitys?

[susiraja2]

mulla on tossa rc tollanen koukku ja sillä on veto massan kohalla tyhjää konttorilla sanovat että saa vetää jarrutonta 750 kiloa ja jarrullista 3500 kiloa

blazerin kohalla oli sama juttu

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja susiraja2

mulla on tossa rc tollanen koukku ja sillä on veto massan kohalla tyhjää konttorilla sanovat että saa vetää jarrutonta 750 kiloa ja jarrullista 3500 kiloa

blazerin kohalla oli sama juttu

niinhän ne sanoo, eri asia on se, että kannattaako kaikkea uskoa...

[Ippe69]

Lainaanpa vanhaa topikkia kun koukun vaihto on mielessä...
Olenko käsittänyt oikein, että yleinen jenkkikoukku on 2"x2" rungolla? Onkohan noihin rungon puoleista osaa myynnissä, jonka vois hitsata autoon. Vai minkälaisilla toleransseilla nuo on, käykö esimerkiksi 60x60x5 neliöputki?
Laki on ilmeisesti edelleen sama, eli -91 autoon tuollaisen voi tehdä? Muut osat ostan kyllä tehdastekoisina, mutta Geehen sopivaa runkoa ei taida saada mistään.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Lainaanpa vanhaa topikkia kun koukun vaihto on mielessä...
Olenko käsittänyt oikein, että yleinen jenkkikoukku on 2"x2" rungolla? Onkohan noihin rungon puoleista osaa myynnissä, jonka vois hitsata autoon. Vai minkälaisilla toleransseilla nuo on, käykö esimerkiksi 60x60x5 neliöputki?
Laki on ilmeisesti edelleen sama, eli -91 autoon tuollaisen voi tehdä? Muut osat ostan kyllä tehdastekoisina, mutta Geehen sopivaa runkoa ei taida saada mistään.

2" yleisin. Ks. https://www.disabilitysystems.com/images/hitch-data.pdf

Nykyäänhän näitä "jenkkikoukkuja" on E-tyyppihyväksyttynäkin, esim. uudessa Ford Ranger Raptorissa tehdasvarusteenakin. Nykykoppaseen Hiluxiinkin saatavilla, jopa Kovilin tarroilla.

[Ippe69]

Kun vähän lisää googlettelin, niin selvisi että jenkkilässä Geet on myyty jenkkikoukulla, tai ainakin sellainen on ollu saatavilla. Hintakin oli Geemäinen, 650 usd. Siis tarvikkeosalla, mutta alkuperäisen kaltaisella. Muuten kyllä tukevan näköinen, se oli rungossakin kiinni useammasta pisteestä kuin eurooppalaiset. Ja hyvä ollakin, kun vipuvartta tulee lisää.
Taidanpa itse väkertää samanlaisen, tai ainakin teen osat jotka oikea hitsari saa laittaa kasaan.

[-MaTTi-]

Näitähän saa pelkkiä putkiaihioitakin, olis ainakin oikeilla mitoilla ja vahvuuksilla. Esim. https://www.ebay.com/itm/TOPTOW-6445...oAAOSw44FfAq1I

[mikjus]

Mä tilasin tollasen valmiin putken ebaystä kun tarpeeksi paksua putkea ei löytynyt helposti. Koukun rakennus on ajatustasolla vasta käsittelyssä. Koitan keksiä minkälainen runko siihen tulee. Pitää olla kestävä mutta järkevä tilankäytön suhteen. Pohjan alle kun mahdollisesti tulee joskus lisätankki. Koukku ei saa myöskään viedä maavaraa yhtään joten se tulee läpi rautapuskurista, hieman hankala koska sokka jää puskurin taakse eli joutuu kyykkimään auton alle että saa sen laitettua. Tuskin ongelma koska käytän koukkua aniharvoin. Jos rungon joutuisi tekemään puskurin alle saisi se aika kovaa sikaa koska puskuri hakkaa aina kiville maastossa.


Tässä vähän ajatuksia. Putki tulisi puskurista läpi ja kiinnitys puskuriin joko hitsaamalla tai pulteilla ( kuvassa kohta 1.)? Putki hitsaten poikkipalkkiin joka rungossa pultaten tai hitsaten (kuvassa kohta 2.)? Lisäpoikkituet (3.) jos tarvetta? Putken päälle mahdollisesti lisäjäykistys (4.)?

Droppia tulee jonkinverran koska auto on 35" renkailla ja "100mm ++" korotuksella. Koukuksi hankitaan joku jytky tehdasvalmisteinen. Haave kuitenkin ettei mitään lisätukia itse koukkuun tulisi. Voiko tuolla setupilla vetää hodarin max koukkupainon turvallisesti? Tiedän että vastaavia rakennelmia on ja ne toimineet moitteitta.