|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
23.08.2010, 21:16
|
|||
|
|||
JX
Morjesta vaan!
Mitenhän tuohon Jimnyyn on porukka laittanu taakkatelineet? Itellä on tuo karvalakkimallin JX ja siinähän ei noita kattokaiteita ole, niinkö ei ole ohjaustehostintakaan. Miltään merkkivalmistajalta (Thule yms) ei tunnu tuohon mallikohtasia taakkatelineitä löytyvän. Eestähän vois jonku tarviketelineen saaha puristumaan siitä oven yläreunasta, mutta mitenpä sitte takaa. Takalasissahan kyllä on vähän reunaa, mistä jotain vois mahollisesti kiinni saaha, mutta se lasi on aika alhaalla siihen katon reunaan nähen. Jotaki tarttis keksiä ko tuohon tilaihmeeseen ei oikein muuten taia mettäsuksia ja ahkiota saaha sopimaan 
|
|
#3
15.09.2010, 18:30
|
|||
|
|||
Renkaista
Noniin, täällä vieläkn pohditaan noita rengasasioita. Tällä hetkellä mennään siinä, että Insan Saharat pitäs alle saaha vakio jimnyyn ja niillä pitäis mahollisesti koittaa koko talvi ajella, ellei sitten aivan mahottoman liukkaat ole.
Koko on nyt rajottunu tuohon 205/70R15 tai sitte vaihtoehtosesti 195/80R15. Muuten kyllä tuo 215/75R15, mutta tuntuu olevan niin risririitasta tietoa, että mahtuuko ne pyörimään vaiko ei. Tuo 205/70 on vakio koko tuohon niin luulis niitten ainaki sopivan sinne joka tilanteessa. eli kumpikohan noista sitten järkevämpi? Talvella varmaan puolensa tuolla kapeammalla ja korkeammalla, mutta mites sitten yhtään pehmeämmällä? Eihän noilla kyllä loppupeleissä tieten paljoa eroa ole...
|
|
#6
15.09.2010, 21:13
|
||||
|
||||
|
Joo, kevyt ja lyhyt akselivälinen (varsinkin kun takavedolla kierrosherkkä kone tuppaa tarjoamaan ylläreitä) muuttuu yllättäen jäällä/jäisellä baanalla Kiira Korveksi, joskaan parin piruetin jälkeen tuskin yhtä nätti...
|
|
#7
16.09.2010, 08:27
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
nimellismittaansaisommat, joten ota oikea koko selville etukäteen, ettei tarvi rälläkällä sovittaa.
|
|
#8
25.10.2010, 23:47
|
|||
|
|||
|
Hämmennetääs tätä soppaa vähän...
 Mitenkähän se on jimnyn rengaskoon kanssa kun on kahden tuuman korotussatsi alla ja tarttis käyttää takapyörissä ketjuja talvella, ja maksimijoustojakin tarttis olla mahdollisuus hyödyntää? Kyse olis siis ihan normi talvirenkaista, ei pinnoitetuista eikä spesiaali offi renkaista. Joku mainitsi että 215/75/15 mahtuu hyvin taakse. Onko kukaan kokeillu niitä ketjujen kanssa? Vai onko paree pysytellä originaali 205/70/15:ssa? Ketjut tietty lisää sekä korkeutta että leveyttä. Ja mikähän se on se "viimeinen sana" 215/75/15 renkaiden sopimisesta eteen 2 tuuman korotuksella? Riippuu ilmeisesti vähän renkaista, joten onko kellään kokemusta ettei tarttis leikkailla ja taivutella mitään (ainakaan mitään oleellista / näkyvää), ja mikähän rengas on silloin kyseesä? Tää kysymys olis nyt ihan yleinen eikä pelkille talvirenkuloille  Jimnyn lyhyt akseli- ja raideväli ym. ketteryys tuntuu meikäläisen ajossa hyvin korvaavan sitä ettei maavara ole ihan mahoton, mutta joustot on kyllä tärkeet. Niistä en viittis tinkiä milliäkään isompien pyörien takia.
|
|
#10
19.09.2012, 11:50
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tai sitten jimnyn omaan lootaan välitykset, mutta niitä ei saa kovinkaan tiheänä...
__________________
-Pauli-
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Jimnystä OFFI-kone | raw | Linkit | 0 | 08.09.2007 18:24 |
| M:Hj-60 kilvetön offipeli | jampeli | O/M/V Ajoneuvot | 10 | 01.04.2007 19:22 |
| Kokemuksia automaatti-Suzuki Jimnystä? | Tapsa | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 15.05.2006 23:50 |
| Tosimiesten offipeli | Linkit | 1 | 15.11.2005 19:32 | |
| Kokemuksia Suzuki Jimnystä | Tapsa | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 04.01.2004 10:16 |
Hybrid Mode