hj-60:sen moottorin raksutus?

[räyhäracing]

Alkuperäinen kirjoittaja burton

ja voihan ne venttiilien välykset kattoo, saattaa vaatia jo säätöä 500tkm ajon jälkee

Toi on ollut listalla jo jonkin aikaa,en tie sitte kun taulussa on vasta liki 550tkm rullattuna ja varmaan toiset saman verta käyny tyhjää Se suutinputki touhu tarttee kans koittaa.

[räyhäracing]

Tänään sain sen verran aikaseksi että tunnustelin noi suutin putket ja lopputulos oli että 1:sen ja 2:sen suutin putket hakkas kaikista eniten.Kuuntelin myös stetoskoopilla,jossa on rautatanko siinä päässä venakoppaa ja kyllä sieltäkin aika kilkatus kuului.

[julibuli]

Ite olen huomannu, että semmonen epämääränen kilkatus/helinä resonoituu katkenneen pakosarjanpultin kohdalta. On vain takimmainen pultti ja alhaalla niin ei pääse poraamaan pois ja laittaan uutta tilalle.

[pee]

voiks ajoitus mennä näissä koneissa myöhälle ? saksalaisessa kolleegassa ihmeteltiin samankaltaista oiretta pitkään, kunnes selkis ajoituksen myöhäisyys... suuttimethan kans antaa ihmeääniä

[Jani E]

kyllä menee myöhäselle, kun kuluu ennakonsäädin horoksi jakopäästä.
omassakin oli melkein 10 astetta liianvähän ennakkoo kun ekan kerran kattoin.

[räyhäracing]

Missäköhän tämä ennakonsäädin sijaitsee?Ja säätääkö se pumpun ennakkoa?Jakokopan juotuu varmaan purkaan,vai(ko)?Raksutuksesta sen verran vielä että se on pikkuhiljaa muuttunut kovemmaksi ja KOVEMMAKSI!

[Jani E]

se on pumpun päässä kiinni. lähtee pumpun mukana pois ilman jakopään purkua, mutta ei se rupee raksuttamaan vaikka olis väljä!

säädä ne venttiilit eka! ja irrota koko keinuvipu rivi ja tarkista onko kulunu montulle venttiilin pään kohta, jos on niin hio tasoon vaikka rälläkällä. sitten vaan paikalleen ja säätö.
jos siinä on montut ja säätää rakotulkilla niin välys voi jäädä monta milliä isommaksi kuin olis tarkoitus.

heittokellolla säätäessä ei ne montut haittaa mitää...