Wompatti rosessi, pojalle auto. moottorin vaihto (joskus)

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

mites tossa kolmilinkissä pitää panhard olla suhteessa ylätukivarteen? siis jos ylätukivarsi on vaikka kuskin puolella kiinni niin pitääkö panhardin kiinnike olla akselissa myös samalla puolella? näin ainakin näyttäis olevan esim. TG:n setissä.

Sinne ylemmän tukivarren puolelle se sikäli menee kätevästi että ei tarvitse korkeaa kiinnitysjalkaa tehdä erikseen panhardille. Kiinnitys about siihen ylemmän varren eteen.
Jos on hydrauliohjaus, niin sillähän ei ole väliä että kummin päin se panhardi on.

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

tuli tuubasta vastaa tällanen http://www.youtube.com/watch?v=fEhlM...ext=1&index=31

kuinkahan tällasessa pysyy akseli sivusuunnassa paikallaan kun tukivarret aika samansuuntaisesti ?

Kyllähän tuossa näyttää nuo punaiset varret olevan rungon puolella kapeammalla verrattuna akselin puoleen. Näyttää olevan kuitenkin sen verran mieto kulma, että miten hyvin sitten oikeasti tukee sivuttain?

[lepoantti]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Kyllähän tuossa näyttää nuo punaiset varret olevan rungon puolella kapeammalla verrattuna akselin puoleen. Näyttää olevan kuitenkin sen verran mieto kulma, että miten hyvin sitten oikeasti tukee sivuttain?

juu, niin on ylävarret kapeemalla mutta kuten mainitsin niin melkoinen yhdensuuntaisuus epäilyttää. sitähän ei tiedä että onko tää tuubapätkä vaan jonkun virtuaaliheebon mallinnus joka on tehty piirto-ohjelmalla? sinällään ihan mielenkiintoinen versio jos olisi oikeesti toimiva, koska tällaisena sen saisi parhaiten mahtumaan mun tapauksessa.

no, täytyy tehdä muita juttuja ja unohtaa etuakseli toviksi. sittenkun unipallilähetys saapuu niin pitää tehdä korvakkeita repullinen ja alkaa "livenä" kokeilemaan erilaisia versioita ja ravistella akselia että millaiset liikeradat mikäkin malli sallii.

[lepoantti]

nyt on ollut kamerakin pajalla mukana muutaman kerran...

y-linkki ja syy miksi se ei ikinä päätynyt käyttöön. olisi pitänyt tehdä hiluximainen kantotutka ja muutenkin juttu näytti siltä että ei kiitos.



no, sitten tuli pallit ja pääsi kokeilemaan 3-linkkiä. hk-putki tukivarret osoitti että tääkin systeemi vois toimia, tai ainakin tällä mennään toistaiseksi. sit jos tuulen suunta vaihtuu niin voihan tääkin muuttua. mutta näin mahtuu kaik romut paikalleen ja pinjonikaan ei tee villejä liikkeitä, ja panhardin "rajoitteet" ei niin haittaa kun on letkuohjaus.

nyt sitten jossakin vaiheessa vähän tanakampia korvakkeita, panhardin kääntö toisin päin ja muutama muu pikku juttu

[lepoantti]

nyt hyvää ajavietettä tarjolla eli osina tai kokonaisena tai jollakin kokoonpanolla myynnissä

http://forums.offipalsta.com/showthr...147#post749147

[lepoantti]

tuli blazeri haettua jossa oli "jokkispeltien" piilossa 350 V-8 mjoottori, sit kun aikansa rälläköi ja poistaa ylimääräisiä osia niin saa moottorin näkyviin ja tulevat huoltotoimenpiteet helpottui. samallatuli tehtyä pari muutakin pikkujuttua ja tänään ekalle koeajolle muuan sorakuopalle. varsin hämmästyttävä spektaakkeli, tähdet ja kuu ja maan vetovoima oli balanssissa tänään!! ei olis näin äkkiseltään uskonut että moinen on mahdollista, ei keittänyt, käynnistyi ja pysyi käynnissä, liikkui omin voimin ja muuta ihmeellistä ja täysin odottamatonta.

auto ajamalla traileriin ja ajamalla pois kotipihassa, ja reilut tunti ajeltiin nätisti ja ihmeteltiin tällaista amerikan tekniikkaa. kerran vaan meinasi johdot sulaa ja kerran rinnettä alas tullessa tomaatin öljytikun juuresta ruikkasi öljyä koneen päälle kun oli vähän huonosti tökätty paikelleen. kyllä tällaista voi ainakin vielä toistaiseksi ajatella laittavansa putkihiluxiin.....

ja jos jollakin on tällaisen takakatolle tarvetta niin saa varsin edullisesti, ihan ehjän oloinen ja näköinen.....

[FinnDRZ]

Joko sä per..le sen rais..sit
"jokkispeltien".. kesäsunnuntaisin kirkkoon ajettu, ja nyt uhrataan offroad -alttarille

[lepoantti]

eikun pientä kevennystä ja viilennystä kun oli niin lämmintä. työkaverit "ihasteli" tätä mun uutta hankintaa ja kyseli että mistä sä aina löydät näin siistejä pelejä. kerroin että tää on ollu sokealla tai huono näköisellä jossakin tiettömällä alueella, ja silti yritetty ajaa ja jälki sen mukaista.... eikös jotakin menny oikein?

ei vaan kyllä tässä oli moottoriin pääsy ensisijainen syy peltien poistoon, koppi on niin epätoivoisen iso että ei riitä perinteiset autonasentajan eteenpäin taittuvat polvet. ja saattaa tästä lähteä vielä ovetkin vaikka ovat niin hyvät....