Wompatti rosessi, pojalle auto. moottorin vaihto (joskus)

[-Sakke-]

Elikkäs kolme pitkittäisvartta kaks alhaalla ja yks ylhäällä repsikan puoleisella sivulla sekä panhardi. Kaikki varret unipaali tyyppisillä päillä ja pitkittäisvarret jotakuinkin suoraan eteenpäin.

[HRD]

Jos kerran tilaa riittää, ni ite ainakin kallistuisin nelilinkin puolelle.

[offroadjouni]

Kolmelinkki + panhard on hyvä jos on mekaaninen ohjaus, mutta hydrauliohjauksella panhardista on vain haittaa. Jos saat nelilinkin mahtumaan niin laita sellainen.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke-

Elikkäs kolme pitkittäisvartta kaks alhaalla ja yks ylhäällä repsikan puoleisella sivulla sekä panhardi. Kaikki varret unipaali tyyppisillä päillä ja pitkittäisvarret jotakuinkin suoraan eteenpäin.

Tällaisen tekisin itsekin. Ja kalkulaattorikin löytyy mm. Piratesista (parallel 3-link).

[lepoantti]

ei ole mekaanista yhteyttä tulosssa ohjaukseen. pahhardtanko kyllä näillä liikeradoilla siirtelee akselia jonkun verran, vaan kyllä siellä sellanenkin tarvittaessa mahtuu olemaan kuten tälläkin hetkellä on y-linkin kanssa.

mites tossa kolmilinkissä pitää panhard olla suhteessa ylätukivarteen? siis jos ylätukivarsi on vaikka kuskin puolella kiinni niin pitääkö panhardin kiinnike olla akselissa myös samalla puolella? näin ainakin näyttäis olevan esim. TG:n setissä.

mikäs jottei rangetyyppistä yläkolmiota ei "kelpuutettu", onko siinä jotakin sellaista huonoa jota kolmilinkissä ja nelilinkissä ei ole?


tuli tuubasta vastaa tällanen http://www.youtube.com/watch?v=fEhlM...ext=1&index=31

kuinkahan tällasessa pysyy akseli sivusuunnassa paikallaan kun tukivarret aika samansuuntaisesti ?

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

mites tossa kolmilinkissä pitää panhard olla suhteessa ylätukivarteen? siis jos ylätukivarsi on vaikka kuskin puolella kiinni niin pitääkö panhardin kiinnike olla akselissa myös samalla puolella? näin ainakin näyttäis olevan esim. TG:n setissä.

Sinne ylemmän tukivarren puolelle se sikäli menee kätevästi että ei tarvitse korkeaa kiinnitysjalkaa tehdä erikseen panhardille. Kiinnitys about siihen ylemmän varren eteen.
Jos on hydrauliohjaus, niin sillähän ei ole väliä että kummin päin se panhardi on.

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

tuli tuubasta vastaa tällanen http://www.youtube.com/watch?v=fEhlM...ext=1&index=31

kuinkahan tällasessa pysyy akseli sivusuunnassa paikallaan kun tukivarret aika samansuuntaisesti ?

Kyllähän tuossa näyttää nuo punaiset varret olevan rungon puolella kapeammalla verrattuna akselin puoleen. Näyttää olevan kuitenkin sen verran mieto kulma, että miten hyvin sitten oikeasti tukee sivuttain?

[lepoantti]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Kyllähän tuossa näyttää nuo punaiset varret olevan rungon puolella kapeammalla verrattuna akselin puoleen. Näyttää olevan kuitenkin sen verran mieto kulma, että miten hyvin sitten oikeasti tukee sivuttain?

juu, niin on ylävarret kapeemalla mutta kuten mainitsin niin melkoinen yhdensuuntaisuus epäilyttää. sitähän ei tiedä että onko tää tuubapätkä vaan jonkun virtuaaliheebon mallinnus joka on tehty piirto-ohjelmalla? sinällään ihan mielenkiintoinen versio jos olisi oikeesti toimiva, koska tällaisena sen saisi parhaiten mahtumaan mun tapauksessa.

no, täytyy tehdä muita juttuja ja unohtaa etuakseli toviksi. sittenkun unipallilähetys saapuu niin pitää tehdä korvakkeita repullinen ja alkaa "livenä" kokeilemaan erilaisia versioita ja ravistella akselia että millaiset liikeradat mikäkin malli sallii.

[lepoantti]

nyt on ollut kamerakin pajalla mukana muutaman kerran...

y-linkki ja syy miksi se ei ikinä päätynyt käyttöön. olisi pitänyt tehdä hiluximainen kantotutka ja muutenkin juttu näytti siltä että ei kiitos.



no, sitten tuli pallit ja pääsi kokeilemaan 3-linkkiä. hk-putki tukivarret osoitti että tääkin systeemi vois toimia, tai ainakin tällä mennään toistaiseksi. sit jos tuulen suunta vaihtuu niin voihan tääkin muuttua. mutta näin mahtuu kaik romut paikalleen ja pinjonikaan ei tee villejä liikkeitä, ja panhardin "rajoitteet" ei niin haittaa kun on letkuohjaus.

nyt sitten jossakin vaiheessa vähän tanakampia korvakkeita, panhardin kääntö toisin päin ja muutama muu pikku juttu

[lepoantti]

nyt hyvää ajavietettä tarjolla eli osina tai kokonaisena tai jollakin kokoonpanolla myynnissä

http://forums.offipalsta.com/showthr...147#post749147