patrollin välityksistä?

[matti.v]

kerkesin tänään aukasta ton pitkän etuperästä luukun ja se tavan 4,375:n perävälitys siellä näkyis olevan. nop onhan se vähän tiheempi kuin 4,11..

eikös tohon pitkän etuperään käy tuo pätkän takaperästä otettu 200:n kitkalukkomurikka kun vaihtaa vaan sen 4,375 välityksen?

tänään tallissa tutkailin tota lukkoa..ehjät osat siinä ainakin on.. saako siitä mitattua esijännitystä mitenkään kun murikka on irrallaan?

pikkasen ot:
näkys muuten pajeron 4,625:n lautanen käyvän pulttijakonsa puolesta tohon,sisäreikä on 4mm pienempi.. kävisköhän pioni.. noitahan olis 4,785 välitykselläkin..

[Anfi]

eikös tohon pitkän etuperään käy tuo pätkän takaperästä otettu 200:n kitkalukkomurikka kun vaihtaa vaan sen 4,375 välityksen?


Kyllä käy. jos kitkan hiluja jää niin voisin pois ottaa kuleksimasta

[aslakki]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

kerkesin tänään aukasta ton pitkän etuperästä luukun ja se tavan 4,375:n perävälitys siellä näkyis olevan. nop onhan se vähän tiheempi kuin 4,11..

eikös tohon pitkän etuperään käy tuo pätkän takaperästä otettu 200:n kitkalukkomurikka kun vaihtaa vaan sen 4,375 välityksen?

pikkasen ot:
näkys muuten pajeron 4,625:n lautanen käyvän pulttijakonsa puolesta tohon,sisäreikä on 4mm pienempi.. kävisköhän pioni.. noitahan olis 4,785 välitykselläkin..

kitka käypi kyllä... koitappas pinionia paikalleen, jos näihinkin sais sit välityksiä

[tiipe]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

kerkesin tänään aukasta ton pitkän etuperästä luukun ja se tavan 4,375:n perävälitys siellä näkyis olevan. nop onhan se vähän tiheempi kuin 4,11..

eikös tohon pitkän etuperään käy tuo pätkän takaperästä otettu 200:n kitkalukkomurikka kun vaihtaa vaan sen 4,375 välityksen?

tänään tallissa tutkailin tota lukkoa..ehjät osat siinä ainakin on.. saako siitä mitattua esijännitystä mitenkään kun murikka on irrallaan?

pikkasen ot:
näkys muuten pajeron 4,625:n lautanen käyvän pulttijakonsa puolesta tohon,sisäreikä on 4mm pienempi.. kävisköhän pioni.. noitahan olis 4,785 välitykselläkin..

joo kitka käy 4,375 välitykseen eteen mutta joutuu poraamaan 2mm suuremmat reijät kehäpulteille että saa paikalleen 4.11ja 4,625 käy suoraan näin ainakin itsellä joutui tekemään .

[matti.v]

ei taida jäädä kitkan osia yli kun siitä toisesta lukosta on hitsattu tasauspyörästön rattaat puikolla jumiin joten siitä tuskin mitään saa irti. pajeron levyjä olis irrallaan mut ne on isommat kuin patrollissa..
pitää tos viikolla vertailla noita patrollin ja pajeron pioneja..

onko noissa patrollin rungoissa muuta kuin pituusero? ajattelin et leikkasin kakapään ainakin siitä pitkänrungosta tohon pätkään kun se näyttää niin kovaltaa.. tai onko tommosella pitkän ehjällä rungolla mitään arvoa?

minkä ikäinen toi pitkä muuten mahtaa olla kun siinä on kantikkaat ajovalot?

mikäs tohon nyt tulee kokonais välitykseksi noilla 4,375 perillä? mietin vain tota 1:n nopeutta maastoon..

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

minkä ikäinen toi pitkä muuten mahtaa olla kun siinä on kantikkaat ajovalot?

:

-84 tai uudempi.

[m1ka]

menee patrollin taka akseli vaihtoon, ennen pikkuakseli ja vetarit ei kestä yhtään. niin isonakselin vaihdossa joutuisi etuakseliin välityksen vaihtamaaan mutta käykö pikkuakselin välitys isoonakseliin ettei tarvisi etuakselin välitystä vaihtaa?

[bluevan]

Pätkä ja pitkän etuvälitykset sopii keskenään.
Pätkän takavälitys sopii pitkän ja pätkän etuakseliin.
Pitkän takavälitys ei sovi yhteenkään etuakseliin.

Eli pätkän takavälitys ei myöskään sovi pitkän taka-akseliin.