|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
13.04.2010, 09:51
|
|||
|
|||
Monessa maasturissahan on juurikin sellainen säädettävä vetokoukku. Itselläkin oli aikoinaan pajerossa koukku jota pystyi säätämään ylös/alassuunnassa about 15cm. Jos sulla on kiinteä se koukku niin katsoppas muita maastureita niin näet että sen korkeuden säädön voi toteuttaa monella erilailla.
|
|
#2
13.04.2010, 10:25
|
||||
|
||||
|
Eikö uudemassa ole tämmöstä vetokoukkua?
 Kannattaa asentaa sellanen jos ei ole, multakin löytyy ylimääräinen. Tot asennuslevyähän saa isommaksikin jos pajen perä on oikeen ylhäällä. Tietty yks vaihtoehto olis säädettävä alusta, mut se vaatii jo paljon jumppaa. 
__________________
www.mitsubishi4wd.com
|
|
#3
13.04.2010, 10:32
|
||||
|
||||
|
Toi koukkuhan on jostain 80-90 lukulaisista, ukolla on tollanen -88 mallissa.
-01 V60 mallissa on kahdella läpipultilla oleva kanki, joka sojottaa liian taakse ja on liian korkeella. Katoin netistä, että ko. vuosimalleihin olisi kahta eri korkeudella olevaa koukkua. Ei vaan raaskisi ostaa uutta. -01 tuli eu hyväksyntä pakolliseksi, joten se vähentää mahdollisuuksia.
|
|
#4
13.04.2010, 11:08
|
|||
|
|||
|
Laitappa kuvaa siitä sun kangesta niin voi ehdotella modauksia.
Esim. jenkkimaastureissahan siinä kangessa on monesti kulmaa sen verran että putoaa koukku alemmas.
|
|
#5
13.04.2010, 15:06
|
||||
|
||||
 Varastin kuvan netistä. Miulla on just tollanen, mutta kuula osottaa ylöspäin  Kiinitys on kahden lattaraudan väliin kahdella pultilla.
|
|
#6
13.04.2010, 15:24
|
||||
|
||||
|
Mopoissa oli jatkopalat takana, mites semmoset ?
__________________
"- Perusarvot kunnossa. Sanotaanko niin, että kun viimeksi tankkasin auton, niin laitoin polttoainetta tankkiin enkä pakoputkeen." T.Hakkarainen.
|
|
#7
13.04.2010, 15:39
|
||||
|
||||
|
No käännä se noin päin
Ja jarrullisissa kärreissähän vetopää pyörähtää myös ympäri.Tai jos siihen tekisi ne laskupalat,niin sillähän tuo korjautuisi. Tai kangesta sorvaisi tuollaisen pitemmän,poraisi reijät ym koneistukset,ja sitten taivuttelisi sen haluttuun korkeuteen.
|
|
#8
13.04.2010, 15:45
|
|||
|
|||
|
Teet sellaisen jenkkityyppisen mutkan tuohon. Siis teet heti kiinnityksen jälkeen tuohon mutkan.
Senhän voi toteuttaa sitten vaikka ihan eri tavarasta ja lyöt siihen irtokuulan kiinni. Noissa korkeimissa jenkheissähän käytetään juuri sellaisia ja enpä ole kuullut että niihi olisi virkavalta puuttunut. Esim .http://www.nettiauto.com/ford/excursion/3145288
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostetaan Vetokoukku. | k.j | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 17.01.2010 20:31 |
| Pajero napa ongelma. | Osmo87 | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 17.09.2008 14:53 |
| "Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
| -89 TDIC Pajero osix ja -89 TD Pajero ajoon/lelux | O/M/V Muut | 0 | 28.10.2005 07:32 | |
| Ongelma..... Pajero meni... | offipete | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 12.09.2005 07:20 |
Hybrid Mode