TJ:n korotus ja 33" + muutoskatsastus

[Timo_L]

No ei mene läpi, koria tai alustaa saa korottaa max. 77mm, rengaskoko voi kasvaa max. 51mm suurimmasta alkuperäisestä (TJ:ssä Rubicon mallin mukaan siis 34" rengas on vielä mahdollinen). Eli siis 3" korotukset on korkeimmat lain sallimat, max. korotus kaikkineen (renkaat + alusta + kori) on 150mm.

Kiitos paljon tiedoista. Elikkä joulupukin toivelistaan laitetaan 3" korotussarja ja mahdollisesti slip yoke kit
Vielä jos jollakin olis tietoa millanen vanne tarvis olla TJ:hin, että 33x11,5x15 mahtusi kääntymään/pyörimään.

Onko tuo "slip yoke kit" tyyppiä, tilaa ja asenna paikoilleen vai onko asennuksessa jotain erikoista?

Mitenkäs absoluuttisia nuo korotussarjojen valmistajien ilmoittamat lukemat ovat? Tarkoitan siis, että jos ilmoittavat jonkin korotussrjan korottavan autoa 3" niin pitääkö kuinka hyvin paikkansa? Vai onko korotus mahdollisesti luokkaa 2,5"-3.5"?

Onko kellään kokemuksia alla olevan valmistajan tuotteista?
Black Diamond 3" Suspension Lift Kit
Brand: Black Diamond
Features: Kit includes
Price: 459 - 759$(e-bay)

* AT shocks
* 3" coil springs
* Extended quick disconnect swaybar links
* Extended rear anti-swaybar links
* T-case lowering kit
* Rear trackbar bracket
* Extended polyurethane bumpstops

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Onko tuo "slip yoke kit" tyyppiä, tilaa ja asenna paikoilleen vai onko asennuksessa jotain erikoista?

Periaatteessa kyllä on, mutta jos tilaat tuosta: http://www.jamant.fi/slip-yoke-elimi...60-p-1547.html , saat mukaan suomenkielisen asennusohjeen, jossa on kerrottu pari asiaa, joita orginaali-asennusohjeessa ei ole!!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

No ei mene läpi, koria tai alustaa saa korottaa max. 77mm, rengaskoko voi kasvaa max. 51mm suurimmasta alkuperäisestä (TJ:ssä Rubicon mallin mukaan siis 34" rengas on vielä mahdollinen). Eli siis 3" korotukset on korkeimmat lain sallimat, max. korotus kaikkineen (renkaat + alusta + kori) on 150mm.

Mistäs Timo tuon 34" laskit? 245/75R16 (31") on Rubicon-mallin rengaskoko TJ:ssä, JK:ssa 255/75R17 (~32").

Ja AKE:n sovellusohjeet edellyttävät että saman mallisarjan renkaita voidaan käyttää vertailurenkaina jos akselistot vastaavat toisiaan. Dana 44 ja 30 eivät käsittääkseni vastaa toisiaan... Eli tässä tapauksessa 30x9.50R15 olisi isoin vertailurengas. Jamantilta tosin taitaa olla saatavana niin ympäripyöreesti kirjotettu lappunen vertailurenkaista, joilla asiaanperehtymätön katsastusmies leimannee 33":t ilman Dana nelinelosia.

[Timo_L]

Eikun joo.. se olikin niin pieni rengas tuossa TJ Rubiconissa, muistelin sen olleen 32" kokoluokkaa.

Tuo on muuten sinänsä hauska homma TJ:n tapauksessa nuo akselistot: perus D30 ja Rubiconin D44 (oikeammin D30/D44 hybridi) ei kestävyydeltään oikeastaan eroa muuten kuin välityksen koon osalta ja sisemmässä vetarissa. Jarrut, kääntyvät osat, ristikot (ja ulompi vetarin pätkä), yms. on ihan samat molemmissa. Taka-akselissa sitten toki on isokin ero D35:n ja D44:n välillä.