Rokkarin päivitystä

[CJ7]

Osittain toki tuo ongelma johtunee siitä, että tuolle uudemmalle pikkulohkolle ei tahdo kaikki ruoka maistua mitä TA lykkää, vaikka onkin pienennetty suuttimia yms säätöö tehty. Mahdollisesti SBC:n päällä kuten Rytarilla toimii paremmin.

Vaikka kaasarin mitotus on periaatteessa kohdallaan, niin primäärit on liian ison tuntuiset JA toi tyhjäkäynnin rikkaalle meno on myös yksi ongelma jo mainituissa tilanteissa.

Mutta, kokeilemallahan kaikki selviää ja lopulta voi sitten siirtyä offihommissa siihen ainoaan oikeaan ---> EFI:in

[veijon-esso]

Kaasarit kannattais nykypäivänä jo unohtaa, ruisku toimii kaikki kallistukset tai vaikka katollaan ja äkkinäiset kaasun avaamiset ja sulkemiset yms.tilanteet ja perusmoottoriin riittää tommonen tbi ruisku jonka saa purkaamolta mistä vaan uudemmasta bensavanista yms. ja halvalla. Jos moottori on kovin virimallia, silloin pitäis laittaa joku virimallin monipisteruisku. Lisäks ruisku pelaa kylmäs ja kuumas eikä sammuile eikä temppuile muutenkaan.

Ja toi ylikuumenemishomma ei kyllä liity mitenkään onko kaasari vai ruisku ja letukan pikkulohko on ehkä maailman yksinkertaisin motti (siks mä niiden kanssa leikinkin!) eikä niissä ole mitään kuumenemisongelmia. syylärit flektit ja vespumput pitää toki olla kunnossa, niinkuin missätahansa muussakin motissa.

Mutta kyllä se motti varmasti truck avengerilla pelaa paremmin offihommissa kuin muilla kaasareilla.