![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Tollaset löytyy tehtaan kirjasta -01 4.7 v8 koneiselle grandille DESCRIPTION SPECIFICATION TIRE P225/75R16 TIRE P245/70R16 TIRE P235/65R17 Ja allaolevat on -03 Ho v8 koneiselle myös WJ ja WG (eli export malli eli meidän malli) koriselle autolle DESCRIPTION SPECIFICATION TIRE P225/75R16 TIRE P245/70R16 TIRE P235/65R17 TIRE WG 225/75HR16 TIRE WG 245/70HR16 TIRE WG 235/65HR17
Viimeksi muokannut bj45lava : 31.03.2010 15:22 |
|
#2
|
|||
|
|||
|
ja samat siis myös 4.0 bensa kutosella varustetussa.
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
![]() Mitkä rengaspaineet noissa 245/70R16 pitäis olla? Ostaessa oli vaan jotain 2,5 edessä ja takana! Oli pakko mennä heti ensimmäiselle huoltikselle lisäämään ilmaa. Nyt laitoin 2,8 ja 3,0. Onko sopiva? Ajo-ominaisuudet ainakin muuttui ihan huomattavasti sen jälkeen. Pitäis löytää ohjekirja jostain, ettei tarttis koko ajan kysellä tyhmiä. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Edittiä: otsikossahan se lukee... Löytyy.... |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Eli olen joskus mitannut korkeuden lattiasta vanteen yläreunaan. Tämä siksi ettei tasauspyörästöjen jarrut kulu turhaan.
__________________
------------------------ Suzuki Vitara JLX 1.6 16V Convertible |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Nyt on Jeep pihassa
Kuuluuko teillä josku hidasta/ nopeaa puolta kytkettässä rutinaa ja joskus ei mene vaihe päälle vasta kun on vähä liikauttanu autoa. Muuten iha loisto peli. http://fi.febishop.eu/renkaat/bfgood...-r16-115-112-s Onko porukalla nuista renkaista kokemusta? Ääntääkö? |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Kyse siis automaatti laatikosta.
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Suurimmassa osassa uudempien Jeeppien laatikoita neliveto tulee kytkeä auton ollessa LIIKKEESSÄ, ei paikallaan. Esim. 242 ja 231 laatikoissa ei edes hidas alue kytkeydy yleensä jos on auto paikallaan, nopeat alueet satunnaisesti. Noi jatkuvan nelivedon viskolaatikot on hieman erilaisia, mutta periaate sama eli ovat "on-the-fly" askeja. Paikallaan ollessa siis ei ole edes tarkoitus kytkeä. Hitaan alueen kytkemiseksi voi olla tarpeen heittää päälaatikko vapaalle, ja hitaasti rullaten kytkeä hidas nelikko päälle. Pienet rusaukset on ihan normaaleja varsinkin hitaalle puolelle kytkiessä tai sieltä pois. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Kone käynnissä? Ihmettelen.
Tosin kyllä varsinkin nopeat alueet menee päälle paikallaan ollessakin, mutta helpommin yleensä liikkeessä. On myös nivelistön säädöistä kiinni kuinka homma pelaa, ja jos on vähän viturallaan niin sitten ei homma toimi yhtä hyvin. Kuitenkin vaihdot aina niin ettei ole veto päällä (ts. paikallaan vaihde vapaalla, liikkeessä jalka pois kaasulta). Tehtaan ohje sanoo, että hidas puoli tulee mieluiten vaihtaa päälle/ pois auton rullatessa hitaasti ja päävaihteisto vapaalla. Siten se myös helpoiten menee. Aika tsägä saa olla, jos varsinkin 242:sta saat nopeilta nelikoilta takaisin takavedolle ilman että auto liikkuu ja on kone käynnissä. Se on ihan ominaisuus niissä että takaveto ei meinaa kytkeytyä päälle on jakoaski sitten uusi tai vanha. |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Kovempaan maastokäyttöön on vähän ohkaset kyljet ja kesy kuvio, mutta sellaiseen käyttöön tehdyillä ei sitten tiellä viitsi ajaakkaan. (voi ja pystyy, mutta...)
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.) |
|
#12
|
|||
|
|||
|
Nuo renkaat pitäs mennä ongelmitta sekä vanteille että autoon, joustovara säilyy?
Nuilla jotka mulla nytten on alla (Nokian Hakkapeliitat 225/75 r16) jää renkaan etupuolelle lokasuojaan 5 cm varaa. |
|
#13
|
|||
|
|||
|
Voiko tässä muokata edellistä tekstiä?
Vielä semmosta että paljo tässä -01 on vanteen keskireikä? Pultti jako tais olla 5x127. Entä paljon vanteen leveys pitää olla nuille BF Goodrich all terrain 225/75 r16? |
|
#14
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#15
|
||||
|
||||
|
No sama autohan se on...
|
|
#16
|
|||
|
|||
|
Joo itse asiassa tuli mieleen toi dieseli vasta jälkikäteen ja samat koot on sielläkin, lapun saat jos tarviit merkkiliikkeen leimalla multa.
Paineita ei löydykään korjaamokäsikirjasta mutta ainakin uudessa grandissa on 2.4 |
|
#17
|
|||
|
|||
|
Vähän topicin vierestä, mutta onkos ZJ renkaiden suhteen "väliinputoaja" malli, kun minun tietääkseni sen suurin rengaskoko olis 245/70R15 mikä ei taida vielä riittää 31" muutoskatsastukseen? Kun taas XJ:lle ja WJ:lle näkyy löytyvän tuo 245/70R16.
|
|
#18
|
||||
|
||||
|
Cherokeen isoin koko tehtaalta on ollut 225/70 R16 - ei todellakaan 245/ jotain jotain.. 31" renkaaseen riittää tuo 225/70R16, eli jos tuosta alkaa laskemaan niin 245/70 R15 pitäisi myös olla riittävän iso. Katso STRO:n kirjasta koot niin selviää varmasti.
Grand Cherokeehen (ZJ ja WJ/WG) on ollut isompia kumeja tarjolla tehtaalta kuin XJ:hin. |
|
#19
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
31x12.50x15 pitää muutoskatsastaa, mutta käsittääkseni 31x10.50x15 ei tartte eikä pysty, koska leveys ei muutu yli 30mm. Tosin silloin se vissiin voi ja pitää muutoskatsastaa, jollei ole näyttää tuota 245 leveyttä auton papereistä. /Joukka |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään Jeep Grand Cherokee 4,7 V8 4x4 -00 | warcock | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 09.02.2010 16:23 |
| Myyty JEEP Grand Cherokee 4.0 | jonttu | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 24.11.2009 21:54 |
| Myydään M Jeep Grand Cherokee -94 5,2 V8 | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 24.09.2008 06:38 |
| Ostetaan jeep cherokee/grand cherokee vanteet | O/M/V Muut | 5 | 16.12.2005 21:50 | |
| Jeep Grand Cherokee 4.7 | HiluxMan | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 13.05.2005 08:23 |