Wompatti rosessi, pojalle auto. moottorin vaihto (joskus)

[lepoantti]

takapään y-linkki suunnitelmat muuttui nelilinkiksi. puolivalmisteosastolla alituisesti jotakin puuhastelua meneillään, kaikenlaisia korvakkeita ja vanteita hitsattu ja samalla tehtävien ulkoistaminen edistyy kun laitoin pojan sorvaamaan unipalleihin holkkeja.

[lepoantti]

vanteet valmiit ja kitkaktin jo väännetty kaikki neljä vanteille ja kaikki valmista koeajoon, ei tosin wompatilla vielä mutta mattotelineessä joutunee kokeilemaan. maalarilta löytyi ihan pirteän väristä maalia ja lopputulos mielestäni loistava!!

[Jani E]

paljoko tollaset unipalit kustantaa?
tuleeko tukivarret kuinka paksusta putkesta?

[lepoantti]

unipalleja on laadultaan niin monenlaisia, paremmat on tietysti kalliimpia. kannattaa kysellä laakerikaupoista hinnat ensin ja sit voi kysellä ralli- ja rataheebojen kaupat... kyllä näille helposti kertyy hintaa ihan liikaa.

tukivarret tulee tähän laitteeseen 42x24 ainesputkesta eli seinämää n.9mm. jenkit käyttää usein alatukivarsissa päältä 2" ja seimämä 1/4". jos nämä ei kestä niin sitten ne hajoaa!! tosin siinä vaiheessa uskon että on muuallakin ajoneuvossa havaittavissa vaurioita.

[Mappe]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

unipalleja on laadultaan niin monenlaisia, paremmat on tietysti kalliimpia. kannattaa kysellä laakerikaupoista hinnat ensin ja sit voi kysellä ralli- ja rataheebojen kaupat... kyllä näille helposti kertyy hintaa ihan liikaa.

tukivarret tulee tähän laitteeseen 42x24 ainesputkesta eli seinämää n.9mm. jenkit käyttää usein alatukivarsissa päältä 2" ja seimämä 1/4". jos nämä ei kestä niin sitten ne hajoaa!! tosin siinä vaiheessa uskon että on muuallakin ajoneuvossa havaittavissa vaurioita.

Hyvän näkönen peli pojalle tulossa! Mä kävin joskus paikallisessa teollisuuden laakerikaupassa kyselemässä noita uniball niveliä ja about samankokoset mitkä sulla tossa kuvassa makso muistaakseni 65€. Se on jo aika jäätävä hinta.

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

paljoko tollaset unipalit kustantaa?
tuleeko tukivarret kuinka paksusta putkesta?

http://www.trail-gear.com/rod-ends-and-link-material tuolla on ainaki jotai hinta esimerkkejä uniball nivelistä.

[lepoantti]

tänään heppailin takapään 4-linkkejä kokeeksi paikalleen. varsien mitoitus ja sijoittelu tehty sen amebariikan poikain "piirrustuksen" mukaan joka tältäkin palstalta löytyy monesta topicista. ensimmäiset akselin "joustattelut" jätti ihan positiivisen vaikutelman, liikeradat järkevän oloisia eikä pinjonikaan tee mitään omituisia liikkeitä ja joustovarat riittä varmasti. mutta varsinainen toimivuushan selviää kenttäkokeissa hamassa tulevaisuudessa. lisää rautaa ja saumoja ja pientä muokkausta niin kyllä se tästä...

[lepoantti]

muutaman pajareissun kuluessa pääsee sovittamaan typpitikkuja paikalleen taakse..ja sit pääsee eteen hahmottelemaan y-linkkiä. ekana yritin taivutella tota takakehikkoa Tollukan powertoolsilla mutta onnistuin tekemään niin hienoja kurttuja että piti kaivaa kätköistä pari tuubikäyrää, niillä kyllä tuli vähän kantikkaampi muoto mitä oli ajatuksissa. no, onneksi visualisuus ei ole kovin korkealle priorisoitu tässä laitteessa, pääasia on tekemisen jalo riemu perustuen vapaaseen tajunnan tai tajuttomuuden virtaan. terapiaprojekti ja pako todellisuudesta kuulostaa tehokkaalta!!

[sisua45]

Hienosti näyttää auto muotoutuvan.

Mutta tuo pääkaaren alapää vähän mietityttää...

[Joske]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

takapään y-linkki suunnitelmat muuttui nelilinkiksi. puolivalmisteosastolla alituisesti jotakin puuhastelua meneillään, kaikenlaisia korvakkeita ja vanteita hitsattu ja samalla tehtävien ulkoistaminen edistyy kun laitoin pojan sorvaamaan palleja.

Siltä tuo näyttääkin (anteeks, pakkohan se jonkun oli )

Mutta totta tosiaan, hienoa jälkeä

[lepoantti]

eilen oli pakko vääntää kitkat alle mattotelineeseen ja käydä pienellä koeajolla, ei tosin maastossa vielä. taajamanopeuksissa meinaa pyrkiä woblaamaan, varsinaiset siirtymänopeudet ihan ok.