Kelaworks 1978 K5 Blazer 5.7

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Taas on testailtu ja haettu remonttikohteita ja löytyyhän niitä.


Kuvassa näkyy myös hieno takaluukun kiinnipito systeemi, koppa joustaa senverran ristiriipunnassa että luukku pompsahtaa auki. Pitänee tehä tukipalkki "lavan" reunasta toiseen.

Ei näköjään mene kuin puol vuotta niin saa tälläsen pikkujutun tehtyä...




Eli ei tullu palkkia laitojen väliin vaan tommoset lukot luukulle, aika kivasti joustaa laidat sisäänpäin kun lukot sulkee. Kait toi luukku pitää nyt koppaa ryhdissään. Vähä tuli vahviketta hitsattua siihen että luulis kestävän.

sit oli vähä kolhua ympäri koppaa ku joku ajellu puita ja kiviä pitkin, niin piti vähä paikkailla.



Ja samalla taas vähän avarrettua lokaria kun aina tuntuu ottavan kiinni.

Tsekkasin myös tulpat niin moottori ei enää sotke 2 ja 4 pytyn tulppia niinkuin teki kaasarin kanssa. Kait se jaksaa polttaa paremmin puhtaaks ne tulpat kun seokset on oikeammat tai jotain.

[veijon-esso]

Viikonlopun pikkupuuhasteluna oli ohjaustehostimen vesirajan nosto letkunpätkällä. Nyt ei pitäis ihan huomaamatta veden nousta pumpun korkille asti, vaikka joku vahinko käviskin kevät lammikoissa turatessa. Toki moottorille pitää tehä kans joku pikku snorkkeli ja koittaa tilkitä koneen ja lootan öljytikut paremmin.

[veijon-esso]

Tänään korjasin apparin puoleisen etulehden riipukkeen joka oli mennyt toiselta puolelta poikki!! erikoista että tolleen rasittuu. Autosta tuli vähän jämympi ajettava kun riipuke oli korjattu, siinäänsä ihan ymmärrettävää. Koitin vähän vahvistellakkin sitä samalla kun korjasin sen. Uudet vahvat ja hieman pitemmät riipukkeet pitäis tehdä kun saa pitemmät etujouset asennettua jossain vaiheessa.

Tämmöstä tänään.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Tänään korjasin apparin puoleisen etulehden riipukkeen joka oli mennyt toiselta puolelta poikki!! erikoista että tolleen rasittuu. Autosta tuli vähän jämympi ajettava kun riipuke oli korjattu, siinäänsä ihan ymmärrettävää. Koitin vähän vahvistellakkin sitä samalla kun korjasin sen. Uudet vahvat ja hieman pitemmät riipukkeet pitäis tehdä kun saa pitemmät etujouset asennettua jossain vaiheessa.

Tämmöstä tänään.

Hähää, kaikki loput 3 riipuke "lattaa" meni poikki koeajolla!
Ja se vahvistettu kesti mutta siitä meni pultti poikki, joten etulehdet oli kiinni vaan etupäästä.
Olipahan hyvät koeajot! :-)

[veijon-esso]

Aikani kuluks aloittelin palkkihelmojen tekoa.



















Huomenna jos pääsis jo hitsailee.

[Pertsi]

Aika kivasti nousee ylöspäin

[Mika R]

on se vaan nätti, ihan harmittaa kun myi oman blazerin pois