![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ite taidan vaan ottaa rekisteristä pois ja kiillotella tallissa tota ruiseria. voi siten kertoo kaikille että mulla semmonen on mutta en raaski ajaa kun teitä suolataan ja mlaamlaammlaam.....
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
juu ja kaalliks tulis tolla sprintterilläkin ajella kun on kuorma-auto... eli ei hirveet kulut tällähetkellä
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Täytyy ruveta miettimään huoltoauton muuttamista henkilöautoksi.
En tiedä onnistuuko ja minkä mukaan verot lasketaan,auto tuotu noin vuosi sitten ja silloin vielä vanhat pykälät. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Huoltoauto on ikuisesti huoltoauto, näin muistaisin tietävämmiltä kuulleeni..
__________________
PERKELE! Pääsponsori---> Joki-Pub
Lahjattomat lukottaa |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Huoltoauton saa henkilöautoksi kun maksaa autoveron.
__________________
RASOR Rauman Seudun OffRoad ry Vain kääpiöt madaltavat autojaan... |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Jep. 1.11.1983 vanhemmista ei veroa mene, mutta 1.11.1983-1.8.1990 vero oli 30% ja 1.8.1990-3.5.1993 50%. Tämän jälkeen täydet.
Eli jos vaikka vm. -86 uutena Suomeen tuodun HooJiin muuttaa takaisin henkilöautoksi, veroa tulee maksuun 30% uuden auton verotusarvosta vuonna 1986. Eli tuhansia €uroja. Vastaavasti esim. 2007 maahantuodun huoltoauton muuttamisesta takaisin henkilöautoksi, tulee maksuun erotus mitä olisi vuonna 2007 ollut huoltoauton ja henkilöauton veroissa. Joissain tapauksissa voi selvitä siis satasillakin. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Äkkiseltään mietittynä tuo 34 centtiä kuulostaa aika rajulta ja sitä se kyllä onkin.
Ja miksi? No tällä hetkellä jokainen sora-auto,työmatka huoltoauto hj,ja humppakuutio mersu paku,maksaa veroa 24/7 eli senkin suurimman osan ajasta jolloin se huilaa,ja jolloin sillä ei ajeta. Tuon potin kun jakaa tällä hetkellä myytävän dieselin määrällä niin siitähän se sitten muodostuu. Ja mikä parasta niin todennäköisesti dieselin kulutus tulee laskemaan koska hinta nousee,ja sellainen kulutus joka on kiikunkaakun että kannattaako ajaa bensalla vai diisselillä siirtyy bensaan. Ja tästä aiheutuu lisää korotus painetta koska se veropotti tulee pienentymään. Jos nyt jonkinlainen muutos pitää,ja pitää tehdä,niin se olisi kai sellainen että henkilöautotkin verotettaisiin käyttövoiman osalta samoin kuin pakettiautot. Ja sitten se "pieni" korotus siihen dieselin valmisteveroon. Silloin se kokonaispotti pysyisi helposti samana. No mitä sitten kuorma-autoille? Koska niissä kulutus on suurta,niin oikein mitoitetulla valmisteveron korotuksella voisi sen käyttövoimaveron poistaa niiltä kokonaan.Tällöin myös kustannukset olisi helpommin laskettavissa. Ugh. |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Jos tämmöinen uudistus tosiaan on tulossa niin täytyy tosiaan ruveta miettimään huoltoauton muuttamista. Auto on LC j9 00 tullattu maaliskuu 09 verotusarvo silloin n.16500€ |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| BJ:n korin nostoa | Urbancityboy | Maasturiprojektit | 4 | 16.06.2007 05:48 |
| Dieselveron palautus? | Hammer__ | Chit-Chat | 3 | 26.04.2006 19:46 |
| Helmojen nostoa ??!! | SoSo | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 08.09.2004 23:13 |