suomessa on euroopan paskinta diiseliä(neste)

Alkuperäinen kirjoittaja hj

talvilaadussa ei ole parafiinia mutta kesälaadussa taas on sitä voisko siitä johtua niiden energia ero.

Juuri noin, niissä on eroa. Talvilaadun energia tiheys on pienempi, joten sitä pitää kulua enemmän.

Mutta ei kymmeniä prosentteja enemmän kuten näillä empiirisillä tutkijoilla tapahtuu!!!
Vaan prosentin luokkaa, varmaan alle.

[samw]

Kaikki te ajatte nesteen polttoaineilla, halusitte tai ette
Ainoastaan lisäaineistus on eri ja sekin vaan pari prosenttia polttoaineen määrästä!

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja samw

Kaikki te ajatte nesteen polttoaineilla, halusitte tai ette
Ainoastaan lisäaineistus on eri ja sekin vaan pari prosenttia polttoaineen määrästä!

lällällää miul on itädieseliä

[samw]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

lällällää miul on itädieseliä

No ei näköjään ihan kaikki

[tepa250d]

minä luulen että nyky riisseli on liian "kuivaa" monelle vanhalla riiseli tekniikalla toimivalle autolle,
ainakin gp ja pajero toimii huomattavasti paremmin kun säännöllisesti kaataa litran 2t öljyä tankkiin.
saksan riisseli on ainakin ihan eri tavaraa, eri väristä ja öljysenpää.
viime kesänä kävin kuorma autolla saksassa ja tankkasin tankin muutaman kerran täyteen,tulin suomeen niin paikalliset tractorpulling miehet kävivät imemässä auton tankin tyhjäksi ja kertoivat että ahtopaineet ovat ihan eri luokkaa saksan aineella

[apiaani]

Alkuperäinen kirjoittaja tepa250d

.
viime kesänä kävin kuorma autolla saksassa ja tankkasin tankin muutaman kerran täyteen,tulin suomeen niin paikalliset tractorpulling miehet kävivät imemässä auton tankin tyhjäksi ja kertoivat että ahtopaineet ovat ihan eri luokkaa saksan aineella

Nyt on kyl värikynää jo jutussa

[hj]

taitaa olla saksan dieselin seassa munkinpaistorasvaa siitä eriväri. <------ biodiisseliä

[tepa250d]

Alkuperäinen kirjoittaja apiaani

Nyt on kyl värikynää jo jutussa

no kysy hämäläisen pertiltä