v8 tietäjille

[jpisteh]

Alkuperäinen kirjoittaja Sutsu

Samaapa tuossa ihmettelin itekki. Joku Scanian 16 litranen paikallismoottori olisi lähellä.. Lähtee +400 hv jo 1800 r/min.

Nyt löytyi, tosin ei koko käyntinopeuasalueen...

Scania DI16 43 M (800), jo 408 hv 1200 rpm

Engine output: Curve* 1200 1500 1800 2200
kW (hp) IFN 300 (408) 416 (566) 517 (703) 588 (800)

No. of cylinders 8 in 90° V
Displacement 15.6 dm3
Bore 127 mm
Stroke 154 mm
Weight excl. oil and water 1550 kg

Saatavuus hyvä, vaatii vain tukevan lompakon...

j.h

http://138.106.100.11/i&m/litt_cd/Pr...16_43M_800.pdf

[FROM]

aikamoista pilkun nussintaa

olis noista hakuspekseistä fiksumpi tajunnut ettei siis etsitä konetta missä tehot tulee jossain 5000 rpm nurkilla

[apiaani]

Oisko v8+remmiahdin?

[CJ7]

Chevyn LS sarja numerot 1-9 riippuen budjetista.

Kevyt ja tehokas, toimiva ja yksinkertainen.

Manuaaliks jeesuksenaikaan valmistettu ihanan notkea SM465, tomaatiks TH350 tai Powerglide, samoin budjetista riippuen.

Riittävät takuulla käyttötarkoitukseen ja vain taivas on rajana upgreidauksessa!

Lähinnä mietin millä ajattelit noi "volvolaiset" saada pysyyn nipussa tuolla tekniikkapaketilla jos on vähänkin sattuu oleen pitoja?
Tietty jos noi mustat ja pyöreet on lapikkaat

[FROM]

Alkuperäinen kirjoittaja CJ7

Chevyn LS sarja numerot 1-9 riippuen budjetista.

Kevyt ja tehokas, toimiva ja yksinkertainen.

Manuaaliks jeesuksenaikaan valmistettu ihanan notkea SM465, tomaatiks TH350 tai Powerglide, samoin budjetista riippuen.

Riittävät takuulla käyttötarkoitukseen ja vain taivas on rajana upgreidauksessa!

Lähinnä mietin millä ajattelit noi "volvolaiset" saada pysyyn nipussa tuolla tekniikkapaketilla jos on vähänkin sattuu oleen pitoja?
Tietty jos noi mustat ja pyöreet on lapikkaat

eikös niitä ollut muitakin renkaita millä ei tee mitään
OT: onko 2 vai 4 paikkanen

[CJ7]

Alkuperäinen kirjoittaja FROM

OT: onko 2 vai 4 paikkanen

OT: 2 vaan, ikävä khyllä.

Audi 4,2? Mitään hajua ei kyllä miten laatikoiden sopivuus käyttötarkoitukseen istuu. Mut löytyy kyll manuaali 5-6v ja automaattiakin. Tehoja vakiona tosin alle 300hv = 280hv, Mutta pienillä muutoksilla varmasti menee yli 300hv. Käsitääkseni näistä otettu paaaljon enenmän.

Audin rs4 v8 vakio tehotkin on jo yli 400hv.

Täys alumiinikoneena olis ainakin kevyt. Sähköjä tosin on kohtuu reippaasti, eikä varmaan ole halvinmmasta päästäkään.

[Jeeper]

Cadillac Northstar

painoa n. 230 kg ja 270-300 hv

http://grannys.tripod.com/enginescadillac.html

[jpisteh]

Alkuperäinen kirjoittaja FROM

aikamoista pilkun nussintaa

olis noista hakuspekseistä fiksumpi tajunnut ettei siis etsitä konetta missä tehot tulee jossain 5000 rpm nurkilla

Vastaukseni ei ollut Fiksu, mutta vastaukseni vastasi kysymykseen?

j.h

Ei ole tyhmiä kysymyksiä on vain tyhmiä kysymyksiä...

Alkuperäinen kirjoittaja FROM

aikamoista pilkun nussintaa

olis noista hakuspekseistä fiksumpi tajunnut ettei siis etsitä konetta missä tehot tulee jossain 5000 rpm nurkilla

kyllä se kuule Scania-osastolle nyt meni, tai joku muu ahdettu, huipputehot kun tulee huippukierroksilla
Minulla omastani dynolappu nenän alla: Vortec-ahdettu L-98 ,2800 kiekkalla 300hv.760nm vääntö, tähän ei taida vakio vapari isolohkokaan yltää?