|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
02.03.2010, 16:07
|
||||
|
||||
Anteeksi topikin varastus! aiheeseen liittyen mikä olisi (halpa) helppo ratkasu siirtää kardaani apparin puolelle??? autohan on 89 chero 4.0 manuaali ja 242. jeepperi officrossissa anto vinkkejä siihen tahtiin et puoletkaan ei rekisteröityny  !
|
|
#2
02.03.2010, 19:58
|
|||
|
|||
vaihteiston vaihtamisesta
Varaudu pikkuaskareisiin kun vaihdat T-15 askin T-18:sta. T-18 on jonkin verran pitempi, jolloin jakolaatikko siirtyy taakse. Tämän vuoksi tarvitset luovuttaja-autosta myös kardaanit. Myös painelaakeri on erimittainen, ainakin niissä joita olen itse vaihdellet. Välitykset kyllä paranevat. Hyvällä tuurilla 1:n välitys on yli kuuden.
|
|
#3
02.03.2010, 22:06
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
 minkäkokosilla pyörillä oot ite ajellut?? Juu ja äskö varmistu että laatikko on rautakuorinen eli siis T-18.
|
|
#4
03.03.2010, 19:03
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Miten olis Chevyn np-241 johon vaihtaa Jeepin 242:sesta 23 boorisen input shaftin? 241:sia sentään löytyy helpommin kuin Dana 300:sia....... Lattiaahan tuossa joutuu aikalailla muokkaamaan uusiksi kun jakiksen kätisyyttä vaihtaa.
|
|
#5
03.03.2010, 19:21
|
||||
|
||||
|
käykö sisäänmeno akseli suoraan? muutenkin bolt on? välitykset? koko ero? 3 rälläkkää löytyy
15 vaihtoehtoa tuli 5 min. putosin noin 37 sek kohdalla  palaan asiaan jos sopii. heti kun tää krooninen pers aukisuus helpottaa  edit. helpompi vaihtaa jakis kun perästä putket? ja saa tilaa pakoputkelle joka osuu etukardaaniin. Viimeksi muokannut niko69 : 03.03.2010 19:25
|
|
#6
28.03.2010, 20:32
|
|||
|
|||
|
Nooh, tänään kävin katsastamassa laatikon renkaiden hakureissulla ja siinähän ei sitten ollutkaan kuin kolme vaihdetta. Nyt ottaa sit päähän oikein huolella... Nyt tuossa miettinyt sitte vaihtoehtoja että mitä tehä. Tossa mietiskelly että jos laittais toisen vaihelootan kaveriks kun tilaakin näyttäs olevan...
Ja jos jollain sattuis olemaan semmoin T-18 loota niin olisin kiinnostunut...
|
|
#7
05.04.2010, 00:51
|
|||
|
|||
|
Noh tänään tuli nyt sitten käytyä hakemassa toinen kolmelovinen loota ja jakolaatikko. Suunnitelmana laittaa kaksi kolmelovista peräkkäin. jos sitä sitten olis riitävän hitaat välitykset
kokonaisvälitystä en ole jaksanu laskea. Jos sitä huomena alkais turaamaan välikappaletta laatikoille. Katotaan ny mitä tästä tulee, jos sitä vaikka vappuna pääsis jo kokeilemaan...
|
|
#8
12.04.2010, 06:19
|
|||
|
|||
|
Tommonen siitä paketista sit tuli. Ja painaa ihan kivasti....
 Ja paikallaan. Jakolaatikon keppiä jo vähän muokkailin ettei ota apparin penkkiin kiinni ja takimmaist keppiä tarvis kääntää vähä eteenpäin ja etummaist keppiä vähä lyhentää 
|
|
#9
12.04.2010, 21:04
|
|||
|
|||
|
Koeajo suoritettu, pelkällä takakartaanilla tosin. Vauhti varmaan aika sopiva. Etukartaani ja iskarit ja pääsis mettään kokeilemaan.
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Videot/2...5+kumeilla.mp4
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Jeep Wagoneer -78 | Viipo | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 11.11.2006 15:54 |
| Jeep Wagoneer -77 | osmos | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 24.11.2005 20:26 |
| M: Jeep Wagoneer -78 | julli | O/M/V Muut | 5 | 24.10.2005 08:04 |
| M: Jeep Wagoneer V8 | O/M/V Muut | 8 | 12.09.2005 17:56 | |
| M: Jeep Wagoneer -75 | O/M/V Muut | 2 | 28.09.2004 09:40 | |
Hybrid Mode