offailu ja alkoholin käyttö...!

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja tratok

Totta, itse en koske enää alkoholiin niin sinäänsä aina on se selvä kuski paikalla. Mutta en kyllä jaksa paheksua jos toiset humalassa ajelevat. Jokainen kantakoot itsestään vastuun.

Entä ne katselijat jotka olettavat että auton ohjastaja suoriutuu tehtävästä kunnialla, onko heillä vastuu jos humalainen kuski törttöilee... oma vika kun jäi alle ? Kyllä sen ajoneuvon kuljettajan vastuu on enemmän kuin se että kunhan itse selviän.

Tällaiset asiat pitäisi olla selviö jokaisella järjestetyllä ajotapahtumalla.

[TimoV]

Rikoslain mukaan moottoriajoneuvon kuljettajalla pitää olla veren alkoholipitoisuus alle 0.5 promillea! Vaikka istut kännissä ratin takana autotallissa auton käydessä olet lain mukaan rattijuoppo!

Laki ei tässä suhteessa erittele tieliikennettä muusta ajamisesta!

[Arska-tehtaalta]

Kertooko kuva enemmän kuin tuhat sanaa, vai valehteleeko...

Mielestäni kilpailuissa koko tiimin pitää olla ajokuntoisia. Säännöissähän tähän ei ole otettu kantaa, joten se siitä.

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja TimoV

Rikoslain mukaan moottoriajoneuvon kuljettajalla pitää olla veren alkoholipitoisuus alle 0.5 promillea! Vaikka istut kännissä ratin takana autotallissa auton käydessä olet lain mukaan rattijuoppo!

Laki ei tässä suhteessa erittele tieliikennettä muusta ajamisesta!

Tätä minä olen ihmetellyt, että mikä tässä on niin vaikea sisäistää.. Aikamiehet.

[T€€MU]

Eihän tähän ole yksiselitteistä ratkaisua.
Toisille pari olutta tai useampikin on ok ja tietää rajansa ja tarvittaessa homma jää siihen.
(kuskit tietty erikseen)
Toisille se ei koskaan jää pariin oluseen, vaan lähtee lapasesta jne..
Näin se vaan on, fiksusti tuolla on porukka ollut mitä on kisoja kierrelty.
Samanlaista näkee muissa autourheilupiireissä, mihin tämä yleistys offareita kohtaan taas perustuu.. ?

[sos]

oishan se mielenkiintoisen näköistä kattoa f cuppia ku huolto tauolla apparit vetäs kaljaa ja sanos että tässä lounaan kanssa otan vaan pari.mut ite olen sitä mieltä et kisat ilman kaljaa siis myös apparit ja safarit kuskin osalta ilman kaljaa ehkäse 2-3sallittakoon ja muut suht tolkku kunnossa

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja Jari

Tätä minä olen ihmetellyt, että mikä tässä on niin vaikea sisäistää.. Aikamiehet.

Samaa olen minäki ihmetellyt, et mikä siinä on niin vaikea käsittää. Jos juot alkoholipitoista juomaa, sillon ei ajeta. Se on ihan turha koittaa vedota johonki 0,5 rajaan. Se raja pitäs olla nolla, ja jos nolla ylittyy niin kortti ja auto valtiolle, josta saat ne sit kun olet suorittanut rangaistuksesi. Alkoholi ja auto ei kuulu samaan lauseeseen, kuin siinä tilanteessa et olet autotallissa autoa korjaamassa, ilman et auton avaimet on rattilukossa. Ei luulis olevan vaikeaa?

asiapuhetta KHONKONEN, samaa mieltä, en ole koskaan ottanut kantaa kun sivustaseurannut noita alkotouhuja mutta jos kuski sammuu metässä rattiin SIIS SAMMUU RATTIIN!! niin eikai sellaista voi hyväksyä. Ihme vain ettei ole vahinkoja sattunut!

[hutikka]

jos otat,et aja ja toisteppäin..

http://www.youtube.com/watch?v=eR7KBheBtdQ

[kivinen]

Ei sitä voi kuskina ottaa kahta kaljaa enempää päivän aikana, kun täytyy se kuormurikin ajaa kotia. Kerran kun jäätiin yöksi taisi tulla juotua joku viitisen kaljaa todella pitkän päivän aikana. Kepu palaa 2 h/pullo, joten sillonkin olisin puhaltanut alle 0,5 promillea.

Selvät apparit on kyllä harvinaisempia kuin Lj:n ehjät välitykset. Eipä tuosta ole mitään haittaa ollut, kun ovat aina päässeet kävellen kotiovelle. Toisaalta, enpä sitä itekään ihan selvinpäin uskaltais toisten kyytiin mennä.

[Pete]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Kepu palaa 2 h/pullo,

Tätä koitti sekin rekkakuski selittää joka Helsingistä Sodankylään ajaessaan tempaisi kymmenen gebardia. Yksi kahden tunnin välein...

Edit: Se sankari itseasiassa sanoi että yksi kepu palaa tunnissa, joten 10h ajon aika voi vetää kymmenen kaljaa.. Ko henkilöllä ei muistaakseni ole ollut korttia enään vuosiin..

[Eskimo]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Selvät apparit on kyllä harvinaisempia kuin Lj:n ehjät välitykset

[HeikkiH]

Jos se olut tai pari on sitten pakko saada juoda sen makkaran kyytipojaksi, niin niitä löytyy alkoholittomana versionakin, vink vink.

[Repro]

Itse en kyllä nähnyt viikonloppuna yhtään kuljettajaa tai apukuljettajaa lipikoimassa drinksuja?

miten porukka suhtautuu kirkkaisiin viinoihin, se sammunut joi jäägermeisteriä

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

miten porukka suhtautuu kirkkaisiin viinoihin, se sammunut joi jäägermeisteriä

Eiks jäägermaister oo tummaa eikä kirkasta?

[Yölento]

Aihe taitaa olla offailu ja alkoholin käyttö, eikös tuossa jekussa lie jonkun verran alkoholia jos siitä joku sammuu? Äkkiä luulisi että suhtautuminen on sama kuin oluen kanssa?

[tratok]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Entä ne katselijat jotka olettavat että auton ohjastaja suoriutuu tehtävästä kunnialla, onko heillä vastuu jos humalainen kuski törttöilee... oma vika kun jäi alle ? Kyllä sen ajoneuvon kuljettajan vastuu on enemmän kuin se että kunhan itse selviän.

Tällaiset asiat pitäisi olla selviö jokaisella järjestetyllä ajotapahtumalla.

Toisaalta, onko se sitten katsojalta järkevää olla sellaisen matkan päässä että jotain voi sattua? Voihan aina sattua ilmankin alkoholia, ketäs sitten syytetään?

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja tratok

Toisaalta, onko se sitten katsojalta järkevää olla sellaisen matkan päässä että jotain voi sattua? Voihan aina sattua ilmankin alkoholia, ketäs sitten syytetään?

Eli onko ihan OK että kuljettaja on kännissä kun vastuu kysymys on epäselvä ? miten tällaisesta asiasta pitää edes väitellä.

[tratok]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Eli onko ihan OK että kuljettaja on kännissä kun vastuu kysymys on epäselvä ? miten tällaisesta asiasta pitää edes väitellä.

Ei ole ok että kuljettaja on kännissä, mutta en myöskään näe tarpeelliseksi sitä että ihmiset menevät niin lähelle että vahingon sattuessa käy huonosti. Toki jokainen tyylillään.

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Ratin ja selkänojan välissä on vastuu.

Erimieltä, kyllä se vastuu on myös sillä uteliaalla henkilöllä joka ei tajua pysyä kaukana. Kuski keskittyy eteenpäinpääsemiseen, ei uteliaan katsojan varomiseen.


Edit. Menee vähän off-topic mutta toisaalta minusta ihan asiaa tämäkin.

[FinnDRZ]

Kolmosolut makkaranuotiolla ei varmasti haittaa ajokuntoa, mutta kilpailussa koko joukkueen pitäisi olla kunnossa, ei pelkästään kuskin. Vahinko voi sattua muutenkin kun ajamalla.

Eikä kyse ole pelkästään turvallisuudesta, vaikka tärkeintä on ettei vahinkoja satu, satunainen katsoja saa helposti mielikuvan "juoppoporukasta joka rikkoo puita ja roskaa metsän".
Satunnainen katsoja saattaa myös samaistaa muut auton ympärillä pyörivät kaverit joukkueeseen kuuluviksi, vaikka kyse on ihan muusta.

Safaritilanne (jossa yleisöä ei ole) voi olla vapaampi, mutta silloinkin turvallisuuden rajoissa. Enkä ikinä ole nähnyt kaatokännistä kuskia metsässä (edes peilistä).

Pidetään laji turvallisena ja katsojille mukavana.

[tratok]

Alkuperäinen kirjoittaja FinnDRZ

Kolmosolut makkaranuotiolla ei varmasti haittaa ajokuntoa, mutta kilpailussa koko joukkueen pitäisi olla kunnossa, ei pelkästään kuskin. Vahinko voi sattua muutenkin kun ajamalla.

Eikä kyse ole pelkästään turvallisuudesta, vaikka tärkeintä on ettei vahinkoja satu, satunainen katsoja saa helposti mielikuvan "juoppoporukasta joka rikkoo puita ja roskaa metsän".
Satunnainen katsoja saattaa myös samaistaa muut auton ympärillä pyörivät kaverit joukkueeseen kuuluviksi, vaikka kyse on ihan muusta.

Safaritilanne (jossa yleisöä ei ole) voi olla vapaampi, mutta silloinkin turvallisuuden rajoissa. Enkä ikinä ole nähnyt kaatokännistä kuskia metsässä (edes peilistä).

Pidetään laji turvallisena ja katsojille mukavana.

Menen yhä offtopic linjaan ja kysyn, onkos kyse katsojien viihdyttämisestä vai ajamisesta?

[NORT]

Yksi selitteinen vastaus, Sekä että ! Eikä toivottavasta tarvitse perusteluja .

[Olkku]

Itse olen sitä mieltä, että kyllä aikuinen mies voi pari (2) III-olutta juoda ajopäivän aikana kun ajaa, MUTTA EI ENEMPÄÄ. Henkilökohtaisesti mua vituttaa kattoa änkyrässä olevia appareitakin ja mulla ei siinä kunnossa edes apparoida.
Alkkoholia käytän itsekkin ja pidän oluesta turhankin paljon, mutta niinku muutkin on sanoneet ei se juopottelu ja autoilu sovi samaan aikaa harjoitettavaksi.

Tästä katsojan vastuusta olen ollut itse sillä linjalla että, aikuisia katsojia varoitan muutaman kerran ja kehotan olemaan kauempana tms. Jos ei mene jakeluun lakkaan sanomasta, jos on pököpää olkoon sitte siellä auton alla.
Lapsia tietysti varotaan ja varoitetaan viimeiseen asti.

[Arska-tehtaalta]

Alkuperäinen kirjoittaja tratok

Toisaalta, onko se sitten katsojalta järkevää olla sellaisen matkan päässä että jotain voi sattua? Voihan aina sattua ilmankin alkoholia, ketäs sitten syytetään?

Ratin ja selkänojan välissä on vastuu.