SHREK (Cherokee projekti).

[Killman]

Mulla on ainakin 4.0 kanget, kampurakin saattaa olla Ipen hyvässä huomassa, en tainnut sitä minneen hukata. Olen tulossa suomeen perjantaina. Jos et muualta saa ensin niin hoidetaan homma.

[Nemi]

Mulla olis ylimääränen alakerta jossa 2 männässä reikä ,jos tarvit

[Killman]

Aika hyvin, 8 minuutissa 3 tarjousta!! Osia tuntuu olevan liikkeellä...

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja Nemi

Mulla olis ylimääränen alakerta jossa 2 männässä reikä ,jos tarvit

Missä kunnossa kampura ja mitä maksaa?

[Nemi]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Missä kunnossa kampura ja mitä maksaa?

Ei tietoa kampuran kunnosta , hinaus autolla tuotu pihaan



Tarjouksia otetaan vastaan tossa kunnossa enkä postita

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja Killman

Mulla on ainakin 4.0 kanget, kampurakin saattaa olla Ipen hyvässä huomassa, en tainnut sitä minneen hukata. Olen tulossa suomeen perjantaina. Jos et muualta saa ensin niin hoidetaan homma.

Mitä sie noista haluaisit? Ipellä pitäis käydä muutenkin ja torstai iltana päässin käymään. Sen toisen kampuranhan jo siulta ostinkin.

[Killman]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Mitä sie noista haluaisit? Ipellä pitäis käydä muutenkin ja torstai iltana päässin käymään. Sen toisen kampuranhan jo siulta ostinkin.

Tartte Ipeltä tsekata että on löydettävissä, ajostahan se on otettu pois tieltä. kiertokanki on helsingissä josta sen saisin matkaan jos en perjataina uskalla luvata niin maanantaina matkahuoltoon. Otatko enemmän kuin yhden kiertokangen? Laitan rahajutut privaan.

[454SS]

Kiitoksia kaikille tarjouksista tässä vaiheessa, mutta täytyy vielä selvitellä jos löytyisi kokonainen moottori. Blocketissakaan ei näyttänyt tällä hetellä olevan sopivan hintaista purkuautoa. Turhan arvokasta laittaa toi oma kone kasaan jos vain löytyy jostain koko moottori. Tekee sitten kaikessa rauhassa stroker-koneen tosta alkuperäisestä.

[454SS]

Nyt on vaihdettu täydellinen 1995 Grandin keulalta purettu mylly paikalleen. Ihmeen paljon oli erilaisia osia, öljypohja ja oikeanpuoleinen moottorinkorva on ainoat perusmoottorin ympärillä olevat osat jotka on samanlaisia kuin vanhassa. Koneen kumityynyt oli taas vaihteeksi revenneet. Nyt tuli samalla rakennettua niihin vähän vahvemmat Pajeron takajousenheloja hyödyntäen. Repeeköhän kiinnikkeet seuraavaksi korista irti Etummaiset pakoputkenkannakekumit on palanut kokonaan pois ja takimmaisetkin alkaneet jo sulaa. Olisko mitään ehdotuksia miten tuon putken kiinnityksen rakentaisi?

[Repro]

Oisko siin kaks mukia enemmänkin?
Vai vajaallako mennään...

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Oisko siin kaks mukia enemmänkin?
Vai vajaallako mennään...

Vajailla mennää, mut ton hajonneen pätsin kannelle tapahtu jotain ku se alko virtaamaan reilu 350hv

Mukavaa tää Jeepillä harrastaminen ku koskaan ei tarvi tehdä mitään parannuksia, kun kaikki hillot menee korjauksiin. Just ku sai turbiinin ja etuakselin ehjättyä ni autosta hävis kaikki virrat. Sitten ku sai sähöt kuntoon ni löyty takaperän lukosta vikaa. Onneks sentään tulli muisti oikein kirjatulla kirjeellä ilmoittaa että palauttavat liikaa maksamaani autoveroa kolme sataa euroa, hitto näitähän olis kannattanu tullata enemmänkin

Kehukaa nyt edes vähän kierrejousia takapäässä, ni innostun laittamaan tähän sellaiset. Kuvatkii olis kivoja, ja sit jos jollain olis Grandin kori lähes ilmaiseksi jouten tai ainakin takapään tukivarret korvakot.