![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
siis uusi on myös toi rymppiholkki!ja ei ole korjaamokäsikirjaa tähän hätään niin sillä aattelin jos joku tietäis!! toiki tieto olis ihan hyvä siis toi esijännite olis nimittäin helppo prässissä painaa ennen laipan ja mutterin laittoa.
Viimeksi muokannut pecu : 04.02.2010 19:19 |
|
#2
|
||||
|
||||
|
niin siis se ohjeellinen esijännite arvo on n. 10in/lb, eli voima jonka pinion ottaa ennenkuin pyörähtää. Ei se mutterin momentti ole tärkeä, kuhan pysyy kiinni. Tärkeämpi arvo on toi esijännite perän/laakereiden eliniän kannalta.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
ok!
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Kiristetään krymppiholkkia siihen asti että tarvitaan tämä pieni voimaa pyörittämiseen. Sillon kireys on sopiva. Tai mitense nyt oli. |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Löytyykö tuolta sivun lopusta tarvittavaa tietoa?
http://www.telemail.fi/sampankotisivut/TechCar.html
__________________
Toyota 4runner diesel 1991 |
|
#6
|
||||
|
||||
|
asia kunnossa!!
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Hiluxin akselin U-pultit(momentti) | Jonsson | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 03.01.2009 09:35 |
| KIIRE.nokan momentti? | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 20.05.2006 20:56 | |
| king cabin momentti | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 08.05.2006 21:24 | |
| U-pulttien momentti Jeep | HEKULIINI | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 18.01.2005 07:56 |
| Kannenpulttien momentti | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 02.03.2004 19:23 |