Daihatsusta huoltoauto?

[jupe69]

Alkuperäinen kirjoittaja hutikka

vararengas vettä täyteen itse kun muutin pajeroa huoltoautoks ni punnitsin penkit,vyöt ja kaiken mitä otin pois,tais olla jotain 52kg?(siis pitkä paje ,7hlö).sitten punnitsin mitä kaikkea lisäilin että sain 1800kg täyteen.ja tankki täyteen,kävin vielä revittelemässä jossain mudassa että oikeen oli paskaa lokarit täynnä ja rungon päällä no puntarilla jäi kuitenkin alle 1800kg mutta kun menin ite seisomaan (salaa) vaa'alle kun inssi otti lukemia ni tuli 1810kg .toki työkaluboxi ja ruuvipenkki olis voinu olla painavempiakin.

EDIT: ainii ja kun mulla oli erillisessä "lihalaatikossa" lekaa,ketjua yms. painavaa ni se piti nostaa pois vaa'alla.ainoastaan se kelpas mitä oli siellä oikeassa työkalulaatikostossa (eli tässätapauksessa keittiön yläkaapissä mikä oli pultattu ja poraruuveilla+patenttinauhalla lattiassa)

ei oo koskaan pitkää pajeroo ainaska täällä päin punnittu ,ku on huoltoautoks muutettu.

[hutikka]

Alkuperäinen kirjoittaja jupe69

ei oo koskaan pitkää pajeroo ainaska täällä päin punnittu ,ku on huoltoautoks muutettu.

Lahessa punnittiin 2005 tai 2006 alkuvuodesta..

[jupe69]

Alkuperäinen kirjoittaja hutikka

Lahessa punnittiin 2005 tai 2006 alkuvuodesta..

näkyy noi käytännöt olevan aikas paljon erillaisia ympäri maata.tosiaan niitä on muutama huoltoauto tehty ja ei koskaan oo punnittu.lisäks työkalulaatikko on täällä riittäny,siihen vaan ruuvipuristin kanteen kiinni ja kansi muodostaa samalla työ tason.lisäks laatikon ei tarvi olla ees iso,ku sen kokoo ei oo kai laissa määrätty.turvavyöt on takaa joutunu poistaan.jossain päin maata on kai myös takapenkin kiinnitys pultit hitsattava pohjaan kiinni.