Ohjausvarsien vahvistaminen

[JiiPee]

Aja laikalla halki sen suht jämptin vahvikeputken päät muutaman sentin matkalta, niin saat kiristettyä sen päät sopivalla klemmarilla kiinni tangon päälle.

[88]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Aja laikalla halki sen suht jämptin vahvikeputken päät muutaman sentin matkalta, niin saat kiristettyä sen päät sopivalla klemmarilla kiinni tangon päälle.

Tai jos on tilanpuutetta ettei klemmari sovi niin hytikkaletkuprässillä
voi rutata pienemmäks sen vahvikeputken pään.

[vesku.r]

Noita särkymättömiä tankoja voipi vahvistaa mielestäni parhaiten just sopivalla kanttitangolla. ittellä kun ei umpitanko kestänyt 4h pidempään

[veijon-esso]

Rällää hieman alikokoisen vahvistusputken halki, nuijii paikalleen ja hitsaa halkaisukohdan kiinni, niin hitsaus krymppaa sen vahvikkeen siihen paikalleen lujiten ikinä! :-)

[Palde]

Juu , ed.tangot oli vahvistettu juurikin noin , että päälle oli sovitettu soppeli putki 30-33 mm sis.halk.
Ei se juur mitään silti kestänyt ...

Kuningasajatus tuli tuolla saunassa ...päissään mieleen , että jos kantikkaasta sais vahvikkeen

Esim. vaikka tuosta U-palkista , jolloin olisi tuonne U:n aukeamis suuntaan vahvempi . Elikkä U-palkki jonka sopii suoraan ohjausvarren päälle , jotenkin kiinni luotettavasti .
Tuo U-profiili tulisi oletettuun vääntymissuuntaan , U-profiili olisi pohjasta mitaten 55-65 mm .

Mutta kai tuo pulttaamallakin kiinni saa ?

[Gravedigger]

Alkuperäinen kirjoittaja Palde

Juu , ed.tangot oli vahvistettu juurikin noin , että päälle oli sovitettu soppeli putki 30-33 mm sis.halk.
Ei se juur mitään silti kestänyt ...

Kuningasajatus tuli tuolla saunassa ...päissään mieleen , että jos kantikkaasta sais vahvikkeen

Esim. vaikka tuosta U-palkista , jolloin olisi tuonne U:n aukeamis suuntaan vahvempi . Elikkä U-palkki jonka sopii suoraan ohjausvarren päälle , jotenkin kiinni luotettavasti .
Tuo U-profiili tulisi oletettuun vääntymissuuntaan , U-profiili olisi pohjasta mitaten 55-65 mm .

Mutta kai tuo pulttaamallakin kiinni saa ?

Pulttaamalla tai pakoputki klemmarilla vaihtaa vaan nyloki mutterit tilalle ettei aukee. Leikaa parista kohtaa tuon Uun suorien osien kohdalle rakosen ja klemmari purtistaa sitten pyöreästä osasta sen tankoon kiini. Tiedä sitten tajusiko kukaan tai onko kestävä, mutta idea se tämäkin.

[PatrolGR]

kantti putki päälle, kestää aika kovia tärskyjä. Ja jos helisee ja kolisee saa pysymään paikoillaan vaikka pikku puristuksella uretaania