Voimansiirron öljyn lisäaineista.

[RIPAX]

Sanoisin et koko litku on ainaki osittain kusetusta.Se lootan kolina tulee väljistyneistä hammaspyöristä,ne kun väljistyvät iän myötä.Pahin siinä on se ääni,tyhjä käynnillä ne ei rasitu ja veto päällä ne ei pääse rapisemaan.Eli koko ongelma on VAIN akustinen.Sitä saa pois kaiken maailman ihmesiirapeilla,synkkarenkaat voi olla ihmeissään ja vaihtaminen hidastuu ja pakkasella viskositeetti voi olla jotain W9000/sae 120000 ja voimansiirron häviöt samaa luokkaa.Merkkihuollossa jos mainitset ni takuu ainaki loppuu,kyl ne öljyn valmistajat olis ne sinne sekaan heittäny jos ne tietäs siit olevan jotain hyötyä.Saattaa niist vähähyötyyki olla mut haittaa aivan varmasti.Pikku editti viel et jokaistahan ei kukaan oo kokeillu et jos sä kokeilet ja osoitat jotain käytännön hyötyä ni olen kiinnostunut suuresti asiasta.Esim näin et kaks samanlaist autoo samanlaises ajossa ja sit vertailis niitä keskenään...sillon olis faktaa eikä juorupuheita!

[Kartse1]

Kyllä taas löytyy "Asiantuntijoita" ja "viisaita" kommentteja...

Näistä on netti täynnä asiallisiakin keskusteluita ja käyttäjäkokemuksia.
Ei tarvii parin möllin takia hylätä hyviä lisäaineita...

Raskaan kaluston urakkapuolella ja kilpakoneissa näitä käytetään jatkuvasti,
enkä itse vaivaudu jatkamaan aiheesta enempää.
Kannattaa ottaa selvää myös niiltä, jotka näitä aineita käyttävät.

Sehän on jeesustelemattakin selvää, että loppuun kulunutta laakerointia ei mitkään lisäaineet saa kuntoon.
Kunnossa olevaan vehkeeseen saadaan huomattavasti luotettavuutta ja lisää käyttötunteja oikeita lisäaineita käyttämällä.

Aina löytyy vaihtoehtoja ja myös Oikeata tietoa joka asiaan...

[Vilkutin]

itellä hiluxissa loota pitää kolinaa, lämpösenä, kaverilla samanlainen laakeroi lootan ja jakiksen ja edelleen kolkotti. Itse päätin tämän jälkeen olla ressaamatta tuosta kolinasta.

[stoni]

itse forten litkuja myyneenä voin todeta että hyvää tavaraa se on mutta ei se mekaanista vikaa korjaa,,,kuten tuota laatikon kolkotusta

[landruiseri]

mitenkäs jos laatikossa ei ole mekaanista vikaa vaan silti kolkottaa, kaks kertoo on loota käytetty levällään ja ei mitn vikaa, kaikki on oikein. ja kasattu uusilla akseleilla ja laakereilla vois ton x1 jokumikälie kyl huvikseen testata.. tai sit vielä vaihtaa toi painelaakeri

[ventora]

tai sitten kannattais kytkinlevyn jousiin perehtyä jos kolkotuksen pois haluaa.

[landruiseri]

niin no sekin, kytkin kyllä vaihdettiin aikoja sitten mallia semmoiseen missä on kumijouset.

[huru-ukko]

Tuota Forten jäähdyttäjän paikkaus ainetta on joskus käytetty ja toimivas todettu mutta eihän silläkään pysyvästi sitä korjata. Huomattava apu kuitenkin kiireen keskellä. Taas esim. moottorin puhd.aine,taitaa olla samat ainesosat grillinsytytys nesteessä.Kummallakin yhtä hyvä voiteluominaisuus ja litrahinta vähän eri.En tiiä minkälaista urakkakalustoa sitä pitäs sittä olla että pitäs näihin öljynlisäaineisiin turvautua,200e kaivuri ja 100e huoltoauto !! Työmaalla on kaivureita 21-36tn, pyöräkoneita 15-55tn ja muut vermeet päälle niin ei ole vielä tarvinnu yhteenkään öljynlisäaineitta laittaa. Uskoisin että syy on säännöllinen huolto ja kunnon öljyt. Oon kuullu myös että näillä vois jatkaa ölynvaihto väliä mutta kyllähän ne öljyn muut omnaisuudet sittä häviää. Mutta pitäähän kaupparatsunkin jollakin elää.