Voimansiirron öljyn lisäaineista.

[landruiseri]

tuo tökötti kyllä kiinnostas ja kovasti jos vielä toimiikin.. ittellä on laatikko rempattu ja just tyhjäkäynnillä lämpimänä pittää ääntä

Kokeilkaapa tuota: http://www.rvs-tec.com/Finnish/facts.htm

Aikanaan Neuvostoarmeija kehittänyt omiin laitteisiinsa, Kokemusta on- toimii.

Mielenkiintoista luettavaa ovat käyttäjäkokemukset sivustalla.

[Kartse1]

Noita X-1r:n tuotteita on lähipiirin urakkakoneissa käytetty jo yli 15v.

Niitä uskaltaa suositella muillekkin...

http://www.x1r.fi/esittely.html

[huru-ukko]

No tuota kyllä vähän ite on ottanut nämä lisäaineet aika varauksella,X1r:t ja tökötit. Jos sieltä on laakerit menny niin ei ole paljoa vaihto ehtoja,jos hydrauliikka kuumenee liikaa niin ei se eväs sitä pumppu/muuta remppaa tee.Helevetisti myyntimiehet kehuvat näillä eväillä mutta kerran en voinut olla kysymättä tältä ukolta kun vartin ol ylistänyt suuvaahdossa tätä siirappia että jos se on niin huippu evästä niin minkä takia ei öljyn valmistajat lisää sitä jo valmistus vaiheessa öljyn sekaan tätä lisäainetta. Se oli varmaankin liikaa,otti pönttönsä ja ei oo sen jälkeen näkyny. Hintaa oli muistaakseni abaut 600e/10L. Aika kallista....elämä on

[Palde]

Alkuperäinen kirjoittaja huru-ukko

No tuota kyllä vähän ite on ottanut nämä lisäaineet aika varauksella,X1r:t ja tökötit. Jos sieltä on laakerit menny niin ei ole paljoa vaihto ehtoja,jos hydrauliikka kuumenee liikaa niin ei se eväs sitä pumppu/muuta remppaa tee.Helevetisti myyntimiehet kehuvat näillä eväillä mutta kerran en voinut olla kysymättä tältä ukolta kun vartin ol ylistänyt suuvaahdossa tätä siirappia että jos se on niin huippu evästä niin minkä takia ei öljyn valmistajat lisää sitä jo valmistus vaiheessa öljyn sekaan tätä lisäainetta. Se oli varmaankin liikaa,otti pönttönsä ja ei oo sen jälkeen näkyny. Hintaa oli muistaakseni abaut 600e/10L. Aika kallista....elämä on

Asiaa ...

[RIPAX]

Sanoisin et koko litku on ainaki osittain kusetusta.Se lootan kolina tulee väljistyneistä hammaspyöristä,ne kun väljistyvät iän myötä.Pahin siinä on se ääni,tyhjä käynnillä ne ei rasitu ja veto päällä ne ei pääse rapisemaan.Eli koko ongelma on VAIN akustinen.Sitä saa pois kaiken maailman ihmesiirapeilla,synkkarenkaat voi olla ihmeissään ja vaihtaminen hidastuu ja pakkasella viskositeetti voi olla jotain W9000/sae 120000 ja voimansiirron häviöt samaa luokkaa.Merkkihuollossa jos mainitset ni takuu ainaki loppuu,kyl ne öljyn valmistajat olis ne sinne sekaan heittäny jos ne tietäs siit olevan jotain hyötyä.Saattaa niist vähähyötyyki olla mut haittaa aivan varmasti.Pikku editti viel et jokaistahan ei kukaan oo kokeillu et jos sä kokeilet ja osoitat jotain käytännön hyötyä ni olen kiinnostunut suuresti asiasta.Esim näin et kaks samanlaist autoo samanlaises ajossa ja sit vertailis niitä keskenään...sillon olis faktaa eikä juorupuheita!

[Kartse1]

Kyllä taas löytyy "Asiantuntijoita" ja "viisaita" kommentteja...

Näistä on netti täynnä asiallisiakin keskusteluita ja käyttäjäkokemuksia.
Ei tarvii parin möllin takia hylätä hyviä lisäaineita...

Raskaan kaluston urakkapuolella ja kilpakoneissa näitä käytetään jatkuvasti,
enkä itse vaivaudu jatkamaan aiheesta enempää.
Kannattaa ottaa selvää myös niiltä, jotka näitä aineita käyttävät.

Sehän on jeesustelemattakin selvää, että loppuun kulunutta laakerointia ei mitkään lisäaineet saa kuntoon.
Kunnossa olevaan vehkeeseen saadaan huomattavasti luotettavuutta ja lisää käyttötunteja oikeita lisäaineita käyttämällä.

Aina löytyy vaihtoehtoja ja myös Oikeata tietoa joka asiaan...

[Vilkutin]

itellä hiluxissa loota pitää kolinaa, lämpösenä, kaverilla samanlainen laakeroi lootan ja jakiksen ja edelleen kolkotti. Itse päätin tämän jälkeen olla ressaamatta tuosta kolinasta.