Taas yksi HJ-60 ikuisuusrojekti (33 renkaat)

[mikjus]

Tein vaijeripatentin vakio osista + haarukka osa on käsijarruvaijerin jämistä.


Etuakselin spring over melkein valmis. Raidetangon sovittelua


Sinnehhän ne menee nätisti suojaan.


Navat käännettiin 4 asteeseen.

[Tuomo]

Jätkä on laittanu aika paksut prikat noihin u-pultteihin... Oletan että ne ei jää tollaseks?
Tuleeko tästä Venäjän safarointi auto? olis tilaa ainakin enemmän ku BJ:ssä, mukavuudesta en tiiä.

[mikjus]

No jos ihan vaan ajo autoksi tekis mut voihan tolla jollekkin perhesafarille tai laatokan katselureissulle lähtee. Vois laittaa nukkumislaverit ja wepastot Ajattelin kyl rakentaa tohon kaikki edellytykset että vois olla hyvä maasturi mut tietty koko ja paino on ongelma jolle ei mahda mitään. Nii ja sit tietty noi latijouset. Katotaan nyt mitä tulee.

Nii juu noit prikat on holkit ja on jäämässä tollasiks kun ei muitakaan u-pultteja taida olla kun kaikki liian pitkiä. Ellei nyt sitten arkistoista parempia löydy.

[turakki]

Tartteekos kuormaventtiili olla leimalla jos sellainen autoon on alun perin kuulunut?

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja turakki

Tartteekos kuormaventtiili olla leimalla jos sellainen autoon on alun perin kuulunut?

Kaveri kanssa epäili et pitää olla. Eri asia sitten että pelaako se

Toinen jarruasia eli etsin tosta 61 pääsylinteristä tuota "residual valvea" niin ei siellä sitä ollutkaan? Toinen mahdollisuus on että se on tuossa kuormaventtiilin yhteydessä tai jossain muussa palikassa linjan välissä.

[Gravehill]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Kaveri kanssa epäili et pitää olla. Eri asia sitten että pelaako se

Toinen jarruasia eli etsin tosta 61 pääsylinteristä tuota "residual valvea" niin ei siellä sitä ollutkaan? Toinen mahdollisuus on että se on tuossa kuormaventtiilin yhteydessä tai jossain muussa palikassa linjan välissä.

Pitää se kuormantunnistava olla ja pitää toimiakki, ainaki se joka kerta testataan. Ja kerran siitä uusintaanki joutunu. Mutta onhan noita levyjä hojoihin väännetty taakse että kait sen toimimaan saa.

[mikjus]

Motonetistä uudet delco romu merkkiset satulat. Toivottavasti ovat hintansa väärti. No ei ainakaan pitäs vähään aikaan tarvita taistella noitten kanssa. Patrolin satuloihinkin pitää käydä ostaa uudet männät kun ei rosteriaihioita löydy.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Gravehill

Pitää se kuormantunnistava olla ja pitää toimiakki, ainaki se joka kerta testataan. Ja kerran siitä uusintaanki joutunu. Mutta onhan noita levyjä hojoihin väännetty taakse että kait sen toimimaan saa.

Saa sen poistaa ihan lain mukaan (LmP 779/1998):

1. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton jarrujen vaihtaminen seuraavin edellytyksin:
.
.
.
e) jarruvoiman jakaantuminen ei muutoksen seurauksena muutu alkuperäistä huonommaksi, mikä tulee tarkastaa katsastuksessa; jarruvoiman oikean jakautumisen aikaansaamiseksi jarrujärjestelmästä saa poistaa tai siihen saa asentaa akselistokohtaisesti jarruihin vaikuttavan säätöventtiilin; asennettu säätöventtiili ei saa olla ajon aikana säädettävissä;