Työvaloista??

[Palde]

Tällänen löytyy AKEn sivulta :

48 a) Direktiivin 76/757/ETY ja E-säännön numero 48 mukaan pakollisina vaadittujen valaisimien ja heijastimien lisäksi
vaaditaan:

v) M-luokan pelastus-, sairas- ja huoltoautossa, muussa erikoistarkoitukseen käytettävässä M-luokan ajoneuvossa
ja poliisin, tullin ja rajavartiolaitoksen virkatehtävässä olevassa autossa,
sekä N- ja O-luokan ajoneuvossa kuormausta,
purkausta tai muuta käyttöä varten välttämättömät työ- ja apuvalaisimet;

Mun mielestä aikas selvää tekstiä ...

[-Jyki-]

No johan on... itellä LJiissä 6 kpl työvaloja asennettuna eri suuntiin eikä katsuri oo ikinä huomauttanu asiasta...varmaankin siksi koska lakipykälien mukaan ne saa olla noin...nii,ja huoltoauto.

[solihull]

Tervehdys!
Mitenkäs työvalomääräys menee kaksikäyttöauton kanssa? Ja jos siinä on nyt takapenkit, jolloin se on enempi henkilöauto, mutta kaksikäytöauto kuitenkin se on aina. Saako olla työvaloja?

TT

[Dethlock]

Loppuu nyt ymmärrys noiden valojen asentamisessa/laillisuudessa. Omassa Jeepissa (henkilöauto) työvalot katolla, pari etuviistoon, kaksi sivuille ja kaksi taakse. Kaikki suunnattu aika lähelle, valaisevat noin 5m joka suuntaan. Inssi ei puhunut niistä mitään, räppäsi vain kytkimet päälle/pois että näki että toimivat. Kytkimissä varoitusvalo etteivät unohdu päälle.

Tehtiin sitten kaverin LandCruiseriin (paku) käytännössä identtinen systeemi ja inssi oli käskenyt purkaa pois kun auto ei ole huoltoautoksi rekisteröity.

Minkähän mukaan noita pykäliä nyt pitäisi tulkita?

[osilpi]

Alkuperäinen kirjoittaja solihull

Tervehdys!
Mitenkäs työvalomääräys menee kaksikäyttöauton kanssa? Ja jos siinä on nyt takapenkit, jolloin se on enempi henkilöauto, mutta kaksikäytöauto kuitenkin se on aina. Saako olla työvaloja?

TT

Jos ja kun rekisteröintitodistuksessa lukee maaginen kirjain N, saa olla työvaloja.
Pakettiautot, kuorma-autot, tällä foorumilla esiintyvät huoltoautot ja kaksikäyttöautot ovat kaikki N-luokan ajoneuvoja.

[Janne1986]

Alkuperäinen kirjoittaja osilpi

Jos ja kun rekisteröintitodistuksessa lukee maaginen kirjain N, saa olla työvaloja.
Pakettiautot, kuorma-autot, tällä foorumilla esiintyvät huoltoautot ja kaksikäyttöautot ovat kaikki N-luokan ajoneuvoja.

Onko mustaa valkosella?
Mulla ei ainakaan hyväksynyt työvaloja eteenpäin ja auto on N1g "huoltoauto"
Sano että ainoastaan virkavalta yms saa olla!

[tiipe]

Saa olla käyttöön liittyvät työja apuvalaisemet löytyy pykälät kirjasta kunhan muistais sivun .

[maurichia]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Onko mustaa valkosella?
Mulla ei ainakaan hyväksynyt työvaloja eteenpäin ja auto on N1g "huoltoauto"
Sano että ainoastaan virkavalta yms saa olla!

mullakin mutis kun oli etuviistoon työvalot ja kertoi mulle asian näin että huoltoautossa sen työn pitää tapahtua auton takaosan luona jolloin taaksepäin saa olla tarpeellinen määrä työvaloja mutta mutta, kun löysin jostain netin syövereistä katsastajan käsikirja pdf dokumentin ja luin sitä niin siellä sanotiin jotenkin näin että: ''ruumiinkuljetus taikka sairaanhoito autossa, virka-ajossa olevassa poliisiautossa N-luokan huoltoautossa ja traktoreissa yms yms... saa olla tarvittava määrä työvaloja'' ja tuo nyt sitte ymmärtääkseni tarkoittaa sitä että sitä työvalojen suuntaa ei oo millään tavalla laissa määritelty..

[Janne1986]

Alkuperäinen kirjoittaja maurichia

mullakin mutis kun oli etuviistoon työvalot ja kertoi mulle asian näin että huoltoautossa sen työn pitää tapahtua auton takaosan luona jolloin taaksepäin saa olla tarpeellinen määrä työvaloja mutta mutta, kun löysin jostain netin syövereistä katsastajan käsikirja pdf dokumentin ja luin sitä niin siellä sanotiin jotenkin näin että: ''ruumiinkuljetus taikka sairaanhoito autossa, virka-ajossa olevassa poliisiautossa N-luokan huoltoautossa ja traktoreissa yms yms... saa olla tarvittava määrä työvaloja'' ja tuo nyt sitte ymmärtääkseni tarkoittaa sitä että sitä työvalojen suuntaa ei oo millään tavalla laissa määritelty..

Eli tässä sama homma kuin esim:korotukset ja renkaat...
Riippuu inssistä ja sen mielentilasta.
Mutta olis kiva saada jokin tosite seuravaan katsastukseen.
Niin pääsis pätemään.
Jossain omasta mielestä törmäsin joskus sellaseen kohtaan kanssa mistä kerroit.
Ja se oli jossain tuolla:http://www.finlex.fi/fi/laki/
Eli kaikki tositteet mitkä liittyy maasturin katsastukseen olisi kiva saada koottua johonkin...
Esim:Työvalot,korotukset,renkaat,koneen/akseleiden ym vaihto...
Plus kaikki muut mistä voi olla hyötyä katsastuksessa.

[AtteL]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Onko mustaa valkosella?
Mulla ei ainakaan hyväksynyt työvaloja eteenpäin ja auto on N1g "huoltoauto"
Sano että ainoastaan virkavalta yms saa olla!

Ei muuta kun Trafiin soitto ja reklamaatio kyseisestä konttorista ja katsastajasta. Niillä on viranomaisena velvollisuus huolehtia että saat autosi katsastettua jonkun katsastusmiehen omasta mielivallasta riippumatta. Ja tuossa pykälässä ei ole edes tulkinnan varaa...

[vexi4x4]

taitaa olla paljolti katastusmiehestä kiinni kun mulla on pakuksi rekisteröidyn hj:n katolla eteenpäin kaks työvaloa ja kaks lisäpitkää niin ei oo kukkaa koskaan valittanu.

[osilpi]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Onko mustaa valkosella?
Mulla ei ainakaan hyväksynyt työvaloja eteenpäin ja auto on N1g "huoltoauto"
Sano että ainoastaan virkavalta yms saa olla!

Suuntausta, sijoitusta ja määrää EI ole rajattu (ks aiemmat lakipykälien kohdat). Jos pystyt perustelemaan niiden välttämättömyyden ko paikassa, niin ei kellään ole mitään sanomista. Onhan se selvä, että 20 työvaloa tuskin on kellään välttämätöntä, mutta esim 2 eteen, 2 taakse ja 2 sivuille voi olla.
Työvalot saavat toimia myös ajon aikana, mutta ei niitä tietenkään saa tieliikenteessä käyttää.

Vinssi edessä -> tarvitset työvaloja eteen. Koukku takana -> tarvitset taakse. Sivuilla taas käytät moottorisahaa...

Pyydä konttorilla näyttämään paperia, missä kielletään asennus eteen. Sellaista ei nimittäin ole. Jos vieläkin itkee, niin tee kirjallinen oikaisupyyntö Trafiin.

[Janne1986]

Alkuperäinen kirjoittaja osilpi

Suuntausta, sijoitusta ja määrää EI ole rajattu (ks aiemmat lakipykälien kohdat). Jos pystyt perustelemaan niiden välttämättömyyden ko paikassa, niin ei kellään ole mitään sanomista. Onhan se selvä, että 20 työvaloa tuskin on kellään välttämätöntä, mutta esim 2 eteen, 2 taakse ja 2 sivuille voi olla.
Työvalot saavat toimia myös ajon aikana, mutta ei niitä tietenkään saa tieliikenteessä käyttää.

Vinssi edessä -> tarvitset työvaloja eteen. Koukku takana -> tarvitset taakse. Sivuilla taas käytät moottorisahaa...

Pyydä konttorilla näyttämään paperia, missä kielletään asennus eteen. Sellaista ei nimittäin ole. Jos vieläkin itkee, niin tee kirjallinen oikaisupyyntö Trafiin.

Jep.
Mulla oli 2 xenonia edessä ja kaksi led-valoa takana.
Taakse päin sai olla.
Mutta eteenpäin ei.
Sano että niitä voi käyttää väärin liikenteessä.(väläyttelee vastaantulijoille)

[osilpi]

Alkuperäinen kirjoittaja Palde

Tällänen löytyy AKEn sivulta :

48 a) Direktiivin 76/757/ETY ja E-säännön numero 48 mukaan pakollisina vaadittujen valaisimien ja heijastimien lisäksi
vaaditaan:

v) M-luokan pelastus-, sairas- ja huoltoautossa, muussa erikoistarkoitukseen käytettävässä M-luokan ajoneuvossa
ja poliisin, tullin ja rajavartiolaitoksen virkatehtävässä olevassa autossa,
sekä N- ja O-luokan ajoneuvossa kuormausta,
purkausta tai muuta käyttöä varten välttämättömät työ- ja apuvalaisimet;

Mun mielestä aikas selvää tekstiä ...

Asia on juurikin näin eikä ole mitään epäselvää. N- ja O-luokan ajoneuvoissa saa olla tarvittava määrä välttämättömiä TYÖ- ja APUVALAISIMIA (ei sumuvaloja, lisäpitkiä tms) eikä sijaintia tai suuntausta ole määrätty missään. Lakitekstissä ei myöskään puhuta merkkivaloista mitään (en tiedä, onko AKElla joku salainen ohje asiasta), mutta käytännössä merkkivalot pitää kyllä olla. Jos pystyy perustelemaan, että katolla tarvitaan 6 työvaloa eri suuntiin, niin sitten ne on hyväksyttävä. Se, että kyseessä on harrastekäyttö, ei vaikuta asiaan.

Jos kyseessä M-luokan ajoneuvo, ei saa olla lainkaan työvaloja.

Vaihda konttoria ja tee valitus AKEen, jos ei onnistu. AKEssa saa henkilöstä riippuen puhelimessa eri vastauksia, mutta pyydäppäs kirjallisena lakitekstiä.

[hunter x]

on tullu huomattua joillain konttoreilla että asiakaspalvelu on aivan vieras asia. ainakin olen saanu sellaista käytöstä että ukko piti itteensä jumalana. ja kun kaks kertaa olen saanu samanlaisen kohtelun samalla konttorilla ja satavarmasti on ollu mopo ja auto laillisia. vikalla kerralla palo sit käämi... totaalisesti. neuvoin menemään uudelleen koulutukseen jne ja varsin kovaäänisesti. (tultiin kurkisteleen jopa naapurihallista)
empä ole kyseisellä konttorilla käyny enää, enkä mene kun korkeintaan kuselle pihaan. muut konttorit mssä nykyään käyn niin on aivan eri maailmasta. todella asiallisia katsureita ollu kaikki. enkä ole muuten ainoa joka on vaihtanut katsastusasemaa kyseisen mulkun toimesta. tiedustelin ukolta jopa eikö ole pillua saanu viimeseen vuosikymmeneen kun aina sama käytös. jotain se koitti siinä täristä mutta empä kuunnellu. oli itellä niin paljon sanottavaa... elikäs, aina voi vaihtaa toiselle asemalle missä asiakkaita palvellaan niikuin kuuluu.

[AtteL]

Alkuperäinen kirjoittaja hunter x

on tullu huomattua joillain konttoreilla että asiakaspalvelu on aivan vieras asia. ainakin olen saanu sellaista käytöstä että ukko piti itteensä jumalana. ja kun kaks kertaa olen saanu samanlaisen kohtelun samalla konttorilla ja satavarmasti on ollu mopo ja auto laillisia. vikalla kerralla palo sit käämi... totaalisesti. neuvoin menemään uudelleen koulutukseen jne ja varsin kovaäänisesti. (tultiin kurkisteleen jopa naapurihallista)
empä ole kyseisellä konttorilla käyny enää, enkä mene kun korkeintaan kuselle pihaan. muut konttorit mssä nykyään käyn niin on aivan eri maailmasta. todella asiallisia katsureita ollu kaikki. enkä ole muuten ainoa joka on vaihtanut katsastusasemaa kyseisen mulkun toimesta. tiedustelin ukolta jopa eikö ole pillua saanu viimeseen vuosikymmeneen kun aina sama käytös. jotain se koitti siinä täristä mutta empä kuunnellu. oli itellä niin paljon sanottavaa... elikäs, aina voi vaihtaa toiselle asemalle missä asiakkaita palvellaan niikuin kuuluu.

Justjust, muistattekos aikaa kun oli 1 ja ainut valtiollinen katsastusviranomainen. Silloin oli kuulemma mentävä hyvin nöyränä ja armoa anoen auton kanssa näytille.
Kuulin yhen vanhemman ukon kertovan kun hänellä ei mennyt auto läpi katsastuksesta kun radion antenni oli sen verran kallellaan, että ylitti auton ääriviivan suoraan ylhäältä katsoen! Uskomatonta mutta totta.

Vanhaan hyvään aikaan katsastusmiehet olivat VIRKAMIEHIÄ, joilla oli oikeus pysäyttää ihmisiä autoineen tien päällä auton kunnon tarkastusta varten. Monella inssillä oli omassa autossa suikka ja "tikkari"(pienois liilennemerkki pysäytystä varten) etupenkkien välissä.
Saattoi siinä sitten käyttää valtaa jos joku auto tai sen kuski ei miellyttänyt silmää..

http://www.youtube.com/watch?v=2w024aEV0S0

Ja silloinhan hakattiin auton pohjaakin "kuonahakulla" oikein olan takaa.
Venäjältä myös tosiesimerkki:

Emännän sukulainen oli toissä useamman vuoden ryssissä ja vei sinne muuttoautona tulenuuden V70:n Siellä syynätään uudetkin autot heti ja ei mennyt leimasta läpi kun olivat Göteborgissa laittaneet ensiapupakkaukseen sidetarpeita missä oli sterilointipäivämäärä vanhentunut..

http://www.suurikuu.fi/PublishedServ...=9789517964968

Kannattaa hankkia vaikka joululahjaksi..

Nyt on onneks ajat muuttunu, mulla on vaan hyviä kokemuksia katsastuksista, vielä kun sais ton sikahintakartellin hajotettua!

[ToyotaHj60]

Pakettiautossa, maastopakettiautossa ja huoltoautossa saa olla työvaloja katolla rajaton määrä mihin suuntaan tahansa. Työvalojen pitää olla oikeita työvaloja eikä esim. lisävaloja tai sumuvaloja. Valot oltava omilla katkaisijoilla ja merkkivaloilla. Omassa hj:ssa viime kuussa leimalla katto täynnä työvaloja myös eteen suunnattuna. Ei mitään ongelmaa. Katsastettu maastopakettiautoksi.

[zampy]

Alkuperäinen kirjoittaja Palde

Tällänen löytyy AKEn sivulta :

48 a) Direktiivin 76/757/ETY ja E-säännön numero 48 mukaan pakollisina vaadittujen valaisimien ja heijastimien lisäksi
vaaditaan:

v) M-luokan pelastus-, sairas- ja huoltoautossa, muussa erikoistarkoitukseen käytettävässä M-luokan ajoneuvossa
ja poliisin, tullin ja rajavartiolaitoksen virkatehtävässä olevassa autossa,
sekä N- ja O-luokan ajoneuvossa kuormausta,
purkausta tai muuta käyttöä varten välttämättömät työ- ja apuvalaisimet;

Mun mielestä aikas selvää tekstiä ...

Tän lakipaperin kans kävin juuri siä konttorilla, mut ei kelvannu!
Tekis kyllä mieli tehä valitus akeen tai valittaa katsastus päätöksestä ku siinä on vissiin joku valitus aika.
Onko kellään kokemusta kummastakaan valitus prosessista, kuinka käytännös menee??
Kai sitä täytyy sit ruveta ruuvaileen valoja pois. stana

Palde saako olla utelias et misä oot hommis?

[Marcus78]

Sama täällä että kaikissa (lj70)huoltoautoissa (työ)valoja sinne sun tänne ja ei ole katsastuksessa kertaakaan puututtu.
Ainakin Laitilan konttorilla saanu hyvää palvelua katsastuksen suhteen.
Ymmärtävät auton käyttötarkoituksen eli esim. jarrut yms hallintalaitteet katotaa huolella, mut ei napista pikkuasioista.

Ymmärrän tietysti senkin jos pikkuasiaan puututaan, jos sen oikeasti kuuluu olla niin, eikä mikää varajeesus juttu!

[terppa2]

eikös noot polliisit vois katsoa tuon valojen käytön niinkuin tähänkin asti ja katastusmihet tekis sen oman hommansa ja katsastais autot tiekelpoisiks eli katsoa onko autolla turvallista ajaa... työvalot,lisäpitkät/pätkät vattujakaan kuulu sille insinöörille vie sille paketti hk: oon sinistä ja käske mennä syömään ne sillä välin kun joku ammatti ihminen katsastaa sun autos. ja näin

[Palde]

No , eihän tää niin salaista oo ...Paloasemalla aikaani kulutan

Melekosta pelleilyä !!!

Jos lakitekstiä on mukana ja silti ei valot kelpaa , niin kyllä kannattaa mainita konttorille tuosta valituksen mahdollisuudesta ...vaikka noin malliksi !

[zampy]

Alkuperäinen kirjoittaja Palde

No , eihän tää niin salaista oo ...Paloasemalla aikaani kulutan

Melekosta pelleilyä !!!

Jos lakitekstiä on mukana ja silti ei valot kelpaa , niin kyllä kannattaa mainita konttorille tuosta valituksen mahdollisuudesta ...vaikka noin malliksi !

No vettu! Ollaan sit oltu tekemisis, itekki tulee oltua siä hommis ku pilli soi! Oot saattanu huomatakkin sellasen mattavihreen läjän sillä mäellä joskus!

[Palde]

Alkuperäinen kirjoittaja zampy

No vettu! Ollaan sit oltu tekemisis, itekki tulee oltua siä hommis ku pilli soi! Oot saattanu huomatakkin sellasen mattavihreen läjän sillä mäellä joskus!

Kyllähän tuo Läjä on silmään osunut ...Kyselinkin Paavo K:lta , että onko " alanMiehiä" ...siis offimiehiä

Nähtäillään...

Itte kuleksi vielä / toistaiseksi Oculla , kun tuo BJ on työnalla ...