Suunnistus cupin Säännöt* edit.kaudelle 2009*

[¤Offi-Osku¤]

Eikös siittä tuolla tasapisteisillä rasteilla saisi tasaarvoisempaa samassa luokassa olevien kesken kun toista enemmän rakennettu kun toista niin voi vähän taktikoida et ei mene pahoihin rasteihin, mutta meneekö niille sitten enään kukaan jos saa samat pojot?

No itselle ihan sama säännöt kuin säännöt niin mukaan lähdetään jos ton kipon saa kuntoon ennen sitä..

[artsi777]

Eiköhän se ole parempi, että ei sorkita enää sääntöjä ollenkaan. Hyvin ne on tähänkin asti toiminu ja se kenelle ei sovi, olkoon ajamatta. Taitaa ennen pitkää käydä nii kun trialissakin, et loppuu kilpailijat, kun tarpeex säätelee...

[Pauli]

Tehkää vaan sääntöihin muutoksia, mm. vaihtakaa koko touhun nimi.

Niitä puissa olevia rasteja vielä korkeammalle ja vesileikkijutuissa ne rastit vois olla "piilossa" pinnan alla, niin sais rastiapina välillä sukeltaa ja kameratkin pitäis uusia paremmin vettä kestäviksi.

Tiesiirtymiäkin vois pidentää, ja kisakatsastukset vois jättää pois.

Turvakaaret vapaaehtoisiks, koska kukaan ei ole vielä(kään) kuollut tässä lajissa, aina löytyy niitä rohkeita kuskeja jotka ajaa mihin vaan, vaikka ilman kaaria.

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Tehkää vaan sääntöihin muutoksia, mm. vaihtakaa koko touhun nimi.

Niitä puissa olevia rasteja vielä korkeammalle ja vesileikkijutuissa ne rastit vois olla "piilossa" pinnan alla, niin sais rastiapina välillä sukeltaa ja kameratkin pitäis uusia paremmin vettä kestäviksi.

Tiesiirtymiäkin vois pidentää, ja kisakatsastukset vois jättää pois.

Turvakaaret vapaaehtoisiks, koska kukaan ei ole vielä(kään) kuollut tässä lajissa, aina löytyy niitä rohkeita kuskeja jotka ajaa mihin vaan, vaikka ilman kaaria.

ei saa upottaa rasteja ku mä en osaa uida ja monesti olen sukeltanu ja pitkäänki ja aina joku on mut hakenu takas pintaan eli en osaa sukeltaakkaan

[FROM]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

ei saa upottaa rasteja ku mä en osaa uida ja monesti olen sukeltanu ja pitkäänki ja aina joku on mut hakenu takas pintaan eli en osaa sukeltaakkaan

kyllä ne rastit vois olla vieläkin syvemmällä, timolla ei kastunut edes sukat viimekisassa

omasta mielestä kaikkien luukkujen käyttö kielletty,2 henkilön miehistöt saa käyttää vaijeria kuvatessa

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja FROM

kyllä ne rastit vois olla vieläkin syvemmällä, timolla ei kastunut edes sukat viimekisassa

omasta mielestä kaikkien luukkujen käyttö kielletty,2 henkilön miehistöt saa käyttää vaijeria kuvatessa

aikalailla mulle ihan sama mut etu ovia missä kilpailu numerot niitä pitäs saada käyttää mut muut luukut kiinni
ja siitä orbista ni kyllä me siihen rinnalle joku mekaaninen simpukka saadaan vaikka nippusiteillä sillehän ei voi mitään jos se hajoo metässä tai sit puretaan kuksa ja tehdään siitä tekniikasta suunnistus auto tai officrossi,mut tällä hetkellä se ei käy ku trialiin

[FROM]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

aikalailla mulle ihan sama mut etu ovia missä kilpailu numerot niitä pitäs saada käyttää mut muut luukut kiinni
ja siitä orbista ni kyllä me siihen rinnalle joku mekaaninen simpukka saadaan vaikka nippusiteillä sillehän ei voi mitään jos se hajoo metässä tai sit puretaan kuksa ja tehdään siitä tekniikasta suunnistus auto tai officrossi,mut tällä hetkellä se ei käy ku trialiin

sunnittelin kanssa tohon trial kikottimeen tota suzukin nyrkin kokoista simpukkaa mutta sais nyt ensin ajokuntoon sen

[samw]

on kyllä taas niin mielenkiintosta seurata kun isot miehet itkee

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja samw

on kyllä taas niin mielenkiintosta seurata kun isot miehet itkee

mistäs tiiät et ollaan isoja?mut mulle ei ihan oikeasti aukea tuo miks orbi ohjausta ei voi sallia ja se et se ei olis turvallinen on ihan paska puhetta

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

mut mulle ei ihan oikeasti aukea tuo miks orbi ohjausta ei voi sallia ja se et se ei olis turvallinen on ihan paska puhetta

Huomasin kerran ku 30 vuotta vanhalla Valmetilla ajoin tiellä, nopeus noin 20 km/h, niin sitä rattia sai pyörittää koko ajan kun tykkäs muuten viedä ojan puolelle. Jossain pientä vuotoa.
No, sitten kun joku rakentaa orbin maasturiinsa, ja tietty nuuka kun on niin hakee osat romulasta, laadultaan kuten tossa Valmetissa. Sillä kun sitten ajaa siirtymää vaikkapa 80km/h, 18 tuntia kisanneena, niin voi olla että se kiulu vaeltaa laidasta laitaan sen pienen vuodon ja ei niin skarpin kuljettajan kanssa.

En nyt löytänyt mistään faktaa, mutta muistaakseni liikennetraktoreissa pitäisi olla mekaaninen yhteys ohjauslaitteissa, ja niillähän saa ajaa 50km/h.

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Huomasin kerran ku 30 vuotta vanhalla Valmetilla ajoin tiellä, nopeus noin 20 km/h, niin sitä rattia sai pyörittää koko ajan kun tykkäs muuten viedä ojan puolelle. Jossain pientä vuotoa.
No, sitten kun joku rakentaa orbin maasturiinsa, ja tietty nuuka kun on niin hakee osat romulasta, laadultaan kuten tossa Valmetissa. Sillä kun sitten ajaa siirtymää vaikkapa 80km/h, 18 tuntia kisanneena, niin voi olla että se kiulu vaeltaa laidasta laitaan sen pienen vuodon ja ei niin skarpin kuljettajan kanssa.

En nyt löytänyt mistään faktaa, mutta muistaakseni liikennetraktoreissa pitäisi olla mekaaninen yhteys ohjauslaitteissa, ja niillähän saa ajaa 50km/h.

ei tartte liikenne traktorissa olla mekaanista yhteyttä riittää laminoitu tuulilasi lokasuojat ja jotain muuta tilpehööriä
mut onko ne soa autot joissa sektori varsi vai mikä lie tanko mikä menee simpukalta raidetankoon on väännetty ässän malliseks ni onko ne sen turvallisempi ja kuinka moni noista autoista muka menee suoraa ku juna ilman että joutuu koko ajan korjaamaan

[VooDoo Jeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Tehkää vaan sääntöihin muutoksia, mm. vaihtakaa koko touhun nimi.

Niitä puissa olevia rasteja vielä korkeammalle ja vesileikkijutuissa ne rastit vois olla "piilossa" pinnan alla, niin sais rastiapina välillä sukeltaa ja kameratkin pitäis uusia paremmin vettä kestäviksi.

Tiesiirtymiäkin vois pidentää, ja kisakatsastukset vois jättää pois.

Turvakaaret vapaaehtoisiks, koska kukaan ei ole vielä(kään) kuollut tässä lajissa, aina löytyy niitä rohkeita kuskeja jotka ajaa mihin vaan, vaikka ilman kaaria.

Nyt löyty äijä kellä on pokkaa sanoo asiat niin kuin ne on

[Kankku]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Tehkää vaan sääntöihin muutoksia, mm. vaihtakaa koko touhun nimi.

Niitä puissa olevia rasteja vielä korkeammalle ja vesileikkijutuissa ne rastit vois olla "piilossa" pinnan alla, niin sais rastiapina välillä sukeltaa ja kameratkin pitäis uusia paremmin vettä kestäviksi.

Tiesiirtymiäkin vois pidentää, ja kisakatsastukset vois jättää pois.

Turvakaaret vapaaehtoisiks, koska kukaan ei ole vielä(kään) kuollut tässä lajissa, aina löytyy niitä rohkeita kuskeja jotka ajaa mihin vaan, vaikka ilman kaaria.

katsojat vaatii verta ja suolenpätkiä
tuossa on kyllä pienoinen piikki rastien tekiöille ja ennen kaikkea niille kilpailioille jotka joka perkeleen pohjattomaan suohon ja siirtolohkareenpäälle tuon kulkineensa repiii.



mutta jos näistä säännöistä. niin mites olisi jos aktiivisimmat sääntönikkarit moderaattoreiden kanssa koittaisi tehdä palstalle äänestyksen,
vaikka valitsisi muutaman ehdotuksen ja näistä palstalle kirjautuneet saisivat äänestää
joko puolesta tahi vastaan.
ja näitä tuloksia voisi cupin toimikunta käyttää suuntaa antavina

on täällä palstalla huonommistakin asioista äänestetty

kyllä CUP:in ja suunnistuskisojen järjestäjät ovat tehneet kuitenkin asiallista duunia näinkin sekalaisen seurakunnan puolesta. nääs eipä olisi kisoja jos ei ketään järjestäisi!!!!!

[PeteTurku]

Alkuperäinen kirjoittaja artsi777

Eiköhän se ole parempi, että ei sorkita enää sääntöjä ollenkaan. Hyvin ne on tähänkin asti toiminu ja se kenelle ei sovi, olkoon ajamatta. Taitaa ennen pitkää käydä nii kun trialissakin, et loppuu kilpailijat, kun tarpeex säätelee...

Arto puhuu asiaa.
Mun mielestä tänä vuonna oli jotenkin mukavaa kun oli eri variaatioita kisan kulun suhteen. (Oli taukoa, eri lähtöajankohtia, luukku sääntöjä, ym. ym. Tuosta Kentsun kommentista voi jokainen päätellä miten tulee käymään kun valitetaan joka asiasta mikä ei sattunut olemaan itselle hyödyksi. Ja miten joillain voi olla otsaa kommentoida ja kritisoida asioita, varsinkaan kun ei välttämättä ole edes koskaan ajanut yhtäkään kisaa läpi.

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja PeteTurku

Ja miten joillain voi olla otsaa kommentoida ja kritisoida asioita, varsinkaan kun ei välttämättä ole edes koskaan ajanut yhtäkään kisaa läpi.

Mulla on otsaa kritisoida usein ja useitakin asioita, nyt vain muutamia esimerkkejä laitoin.
Ja yhtään kisaa en ole ajanut, enkä edes kuvittele yhteenkään kisaan osallistuvani, paitsi toimitsijana, kuten tähänkin asti olen tehnyt.

[PeteTurku]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Mulla on otsaa kritisoida usein ja useitakin asioita, nyt vain muutamia esimerkkejä laitoin.
Ja yhtään kisaa en ole ajanut, enkä edes kuvittele yhteenkään kisaan osallistuvani, paitsi toimitsijana, kuten tähänkin asti olen tehnyt.

En kyllä Pauli sua ajatellut tai tarkoittanut tuolla kommentillani.Osui vaan tuo mun viesti napakasti tuohon sun viestin perään, vaikka samaan aikaan on kirjoiteltu. Lähinnä tarkoitin näitä nyybejä ja muita wannabee offareita.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja artsi777

Eiköhän se ole parempi, että ei sorkita enää sääntöjä ollenkaan. Hyvin ne on tähänkin asti toiminu ja se kenelle ei sovi, olkoon ajamatta. Taitaa ennen pitkää käydä nii kun trialissakin, et loppuu kilpailijat, kun tarpeex säätelee...

Ei niitä tarvitse hirveesti sorkkia, vähän hienosäätää vaan.. Kuten takaluukkujen kanssa leikkimisen.
Kirjoittamattomat säännöt vois unohtaa ja pistää vaatimukset yhteen tiedostoon ylös. Säännöt vois olla myös kilpailusta toiseen samat tai ainakin niistä kohteista johon kiinnitetään tarkempaa huomiota, vois ilmoittaa etukäteen. Esim samat ohjausosat kelpasivat useamman vuoden, kunnes yhdessä kisassa piti osan viritellä illan/yön aikana näennäisesti paremmat osat jotka eivät oikeasti mitään kestäneet..
Aika turha täällä webissä mitään muutoksia sen kummemmin on pyydellä, onko yksikään palstalla ehdotettu toteutunut? Hyvistä ideoista on parempi vaieta, ettei myöhemmin todeta "ei kelpaa kun sitä on siellä internetissä palstalla pyydetty".

[454SS]

Jos tekee kaaret nykysääntöjen mukaan niin onko odotettavissa että ne kelpaa muutakin kuin ensikauden? Joiltain nimeltä mainitsemattomilta Jeeppikuskeilta kyllä hyväksyttiin ainakin Luumäen kisassa kaaret jotka ei ole sääntökirjan mukaiset??

[pikku-pepe]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Joiltain nimeltä mainitsemattomilta Jeeppikuskeilta kyllä hyväksyttiin ainakin Luumäen kisassa kaaret jotka ei ole sääntökirjan mukaiset??

No voi hellanlettas sentään.. Pitääkö kauden päätyttyä alkaa puimaan kuinka Jeepin orkkis kaaret ovat kelvanneet mm.Luumäellä, Juukassa, Lapissa ja Mikkelin kisassa
Voisiko nuo Wranlerin kaaret sitten säännöissä joko hyväksyä tai hylätä ettei tarvi niistä itkeä

HYVÄÄ JOULUA TOIVOTTAA
CROSSHUNTERS

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja pikku-pepe

No voi hellanlettas sentään.. Pitääkö kauden päätyttyä alkaa puimaan kuinka Jeepin orkkis kaaret ovat kelvanneet mm.Luumäellä, Juukassa, Lapissa ja Mikkelin kisassa
Voisiko nuo Wranlerin kaaret sitten säännöissä joko hyväksyä tai hylätä ettei tarvi niistä itkeä

HYVÄÄ JOULUA TOIVOTTAA
CROSSHUNTERS

Ai siullakin oli sääntökirjan mukaan laittomat kaaret kun noin kovin kommenttini kolahti

[VooDoo Jeep]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Jos tekee kaaret nykysääntöjen mukaan niin onko odotettavissa että ne kelpaa muutakin kuin ensikauden? Joiltain nimeltä mainitsemattomilta Jeeppikuskeilta kyllä hyväksyttiin ainakin Luumäen kisassa kaaret jotka ei ole sääntökirjan mukaiset??

Ehkä noi Wranglerin orggis kaaret on paremmat kuin toisten oma tekemät jos ei muuta niin on ainakin käynyt kovemman syynin läpi kuin yhdetkään oma tekemät kaaret
Ja kaikissa missä ite oon ajanut niin on aina kelvannut

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja VooDoo Jeep

Ehkä noi Wranglerin orggis kaaret on paremmat kuin toisten oma tekemät jos ei muuta niin on ainakin käynyt kovemman syynin läpi kuin yhdetkään oma tekemät kaaret
Ja kaikissa missä ite oon ajanut niin on aina kelvannut

Toi on ihan totta, että jollain voi olla huonosti tehdyt kaaret jotka on paljon heikommat. Jos kerran noi Jeeppien omat kaaret on yleisesti hyväksytty joka kisasssa niin miksi sääntöjä ei muokata niin että ne täyttää myös sääntökirjan pykälät?? Miksi muihin autoihin täytyy tehdä paksummat?

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Jos kerran noi Jeeppien omat kaaret on yleisesti hyväksytty joka kisasssa niin miksi sääntöjä ei muokata niin että ne täyttää myös sääntökirjan pykälät?? Miksi muihin autoihin täytyy tehdä paksummat?

Tota Jeeppien kaari-asiaa jonkinverran käsiteltiin muutama vuosi sitten. Taitaa se pääkaaren alapäiden kiinnityskohta vaan olla se joka on sääntöjen vastainen. Ne putkien alapäät on hieman litistettyjä tehtaalla. Muutenhan ne taitaa täyttää sääntöpykälät, ei se putken paksuus taida olla ongelma.
Ja onhan ne oikeasti kestävät kaaret, muutamia videoita olen aiheesta katsonut.
Tosin itse jos saisin päättää, niin ehkä en hyväksyisi niitä ihan helposti, mutta "ylemmältä" taholta tulleita määräyksiä jouduin noudattamaan ja hyväksyttiin ne aiempien talvieksytyksienkin katsastuksissa.

[myllis]

Alkuperäinen kirjoittaja ¤Offi-Osku¤

Eikös siittä tuolla tasapisteisillä rasteilla saisi tasaarvoisempaa samassa luokassa olevien kesken kun toista enemmän rakennettu kun toista niin voi vähän taktikoida et ei mene pahoihin rasteihin, mutta meneekö niille sitten enään kukaan jos saa samat pojot?

No itselle ihan sama säännöt kuin säännöt niin mukaan lähdetään jos ton kipon saa kuntoon ennen sitä..

Siellä esim. virossa tehty niin, etä jos haluaa voittaa pitää hakea kaikki. Yleensä jos muistan oikein niin kuusi-seitsemän ekaa oli hakenut yleensä kaikki rastit. Eli aika ratkaisee. Silloin rasteja olisi myös vähemmän eikä niinku nyt eli niinku puolukoita metsässä. Sehän olisi kyllä päinvastoin kuin nyt Suomessa, kun rasteja tehdään takuulla niin monta ei kellään ole mitään mahdollisuutta hakea kaikkia.