HJ60 -83 raidetanko väljä ja iskari vaihtoon

[Viljami]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Käytetyistä ei montaa euroa kannata maksaa, kun Motonetista saa...

Tämäpä hyvä tieto. Pittää lähtä valokuvien kanssa Motonettiin asioille, jos vaikka sais kerrasta oikeanlaiset osat mukaan. Itekku en oo tuota raidetankoa purkanu koskaan, niin en tienny, pittääkö se ostaa kokonaisena, vai saako siihen palasia

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Toi sun auton kori näyttää kyllä paljon tuoreemmalta, kuin vm. 83....

Vm. 83 se on, juuri tarkistin otteesta. En tiiä, aiheuttaako tuoreen vaikutelman tuo alempi takaluukun puolikas, ku siitä on hitsattu kilpisyvennys suoraksi?

[HJ60]

Näyttää olevan tuo iskarien yläpään kiinnitysputki eli rungon poikkipalkki sinä kunnossa, että kun tuohon laittaa uuet jämäkät iskarit niin se repeää heti irti rungosta. Ei katsuri siitä mitään huomauttanu?

Tuota etummaisen tangon niveltä voi sitten kiristää siitä päästä, että ei välttämättä tartte uusia.

[Viljami]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60

Näyttää olevan tuo iskarien yläpään kiinnitysputki eli rungon poikkipalkki sinä kunnossa, että kun tuohon laittaa uuet jämäkät iskarit niin se repeää heti irti rungosta. Ei katsuri siitä mitään huomauttanu?

Hyvä huomio. Täytyypä tarkistaa palkin kunto livenä, ettei tuu huolimattomuudella hajotettua uusia iskareita. Ei katsuri huomauttanu palkista, mutta pittää se kuiten hitsata jämäkämmäksi, jos näyttää hapristuneelta.

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60

Tuota etummaisen tangon niveltä voi sitten kiristää siitä päästä, että ei välttämättä tartte uusia.

Ok. Pittääpä koittaa kiristystä ensin. Tuo nivel ei itse asiassa ollu etes kovin väljä verrattuna taempaan, mutta oli kuitenkin.

niin toi pystyssä oleva tappi pitää olla vasenkätinen?

[Viljami]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

niin toi pystyssä oleva tappi pitää olla vasenkätinen?

Eiku se, joka menee raidetangon sisään ja säädetään tangon pituutta. Pystyssä oleva on oikeakätinen.

Oli muuten tuo iskarien kiinnitystanko kokonaan irti molemmista päistä. Laikattiin jämät pois runkopalkeista ja tehtiin suorasta 50mm vahvasta putkesta kokonaan uusi. Alkuperäinen ei ole aivan suora.