Pajeron perä kemppilukon teko

[kesis]

Joskus nuorena miehenä kauan sitte menin juuri rakentamallani lantikalla konttorille kilpiä
hakemaan,no hitsilukolla tietenkin ku mitään noista silloin tienny.
Inssi ajo rullien päälle ja testeri tilttas heti,ja huus niin perkeleesti et saatanan kloppi sulla
on hitsi lukko,ei näitä nykyajan koneita niin vaan huijata.
Ja tää tapahtu jo yli 15 vuotta sitte,eli mitenköhän nää jutut oikee menikään.

[juhoke]

Eräs katsastusmies kertoi heiton johtuvan siitä, koska molempia rullia pyörittää eri sähkömoottori ja ne ei koskaan pyöri 100% samalla nopeudella.

[laitiar1]

miten tuo perä oikein avautuu. pitääkö ottaa koko perä irti vai saako purettua paikallaan? koitin paikallaan ollessa purkaa mut se kans vaan raottuu sentin ja ei lähe pois, kortosko joku miten se oikeesti pitäs ottaa pois. Ku mä en vaan tierä

[Micco]

Kai olet ottanu vetoakselit irti, tai ainakin jonkun matkaa ulos. Sen verran että on välityksestä ulkona.

[laitiar1]

ai tarkotatko sä renkaan louta vai mistä en oo enne perän kaa räveltäny nii ois kaikki tieto tarpeen

[sisua45]

ai tarkotatko sä renkaan louta vai mistä en oo enne perän kaa räveltäny nii ois kaikki tieto tarpeen

Joo, pyörä on kiinni vetoakselissa.

[laitiar1]

ai ne pikku palikat siis on välttämättömät siellä rattaitten välissä . tuleeko muka ne veto akselit sisälle päin sieltä itestään myös jops niitä ei ole