Wompatti rosessi, pojalle auto. moottorin vaihto (joskus)

[lepoantti]

joo, tottakai "takarunko" muuttaa muotoaan tuosta, tää on vain pieni välivaihe. putket oli liian leveellä aluperin kun Jouni oli sovitellut tähän sellasia ylileveitä ja jotenkin viallisia mutkalla olevia akseleita. nää mun käyttämät tojon hevitiuti 8" on vähän kapeemmat.

mutta siinä olet Pauli oikeessa että tää on erittäin omituisen näköinen, ja jokaisella pajakäynnillä raatelua olen ihan vaan vähän jatkanut....uskon että sitten joskus lopputuotoksena on erittäin RUMA kulkine, tuskin kannattaa CV:hen lisätä mainintaa ja kuvia jalosta automuotoilijan kyvystä!!

edittinä:
punnistin eilen irti sirkkelöidyt kikkareet, aika tarkkaan 50kg poistui ruosteen runtelemaa rautaa!!!

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

Jouni oli sovitellut tähän sellasia ylileveitä ja jotenkin viallisia mutkalla olevia akseleita.

lopputuotoksena on erittäin RUMA kulkine, tuskin kannattaa CV:hen lisätä mainintaa ja kuvia jalosta automuotoilijan kyvystä!!

punnistin eilen irti sirkkelöidyt kikkareet, aika tarkkaan 50kg poistui ruosteen runtelemaa rautaa!!!

Niin juu, mutta onhan se Jouni itsekin hieman leveä ja aivan viallinen.

Ei siitä mikään ruma tule, jää vaan kovin vähän maalattavaa, kun kaikki pellit lentää kuubaan.

Se ruoste jotenkin siis lihottaa, ilmankos kaikki wanhat toyotat on niin painavia.

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Se ruoste jotenkin siis lihottaa, ilmankos kaikki wanhat toyotat on niin painavia.

Eikös siinä niin käy, kun rautaan yhtyy viel happi yms.

[lepoantti]

rojekti edennyt lähinnä osien hankinnalla ja joogalentämisellä, ja olihan siinä välissä hirvijahtia ja sairaslomaa jne. ettei tässä ihan toimettomana olla oltu. mutta tänään taas rohkaistuin pajalle ja tarttumaan rohkealla asenteella rälläkkään. leepuilu jatkui... mutta nyt on läjää kevennetty aika paljon, keulassa on kyllä vielä vähän vara ottaa pois ja tuleekin otettua ettei muistuttaisi likaa läjää!!

ja nyt on paremmin tilaa ja avaruutta alkaa kutoa akseleita kiinni, näin on helpompi kun ei tartte maata kylmällä lattialla. ja joutuuhan tossa pienesti vielä muokkamaan ja jäykistämään tota kehikkoa. mutta kova on luottamus että kyllä tästä vielä hyvä hiluxi tulee!!!

[Tuoppo]

eniten arveluttaa tuo putki runko, että miten kestää. Joutuu varmaan aikapaljo vahvistamaan mutta se jää nähtäväks .

[junnu78]

onhan siinä tojotan tulipelti

[apiaani]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuoppo

eniten arveluttaa tuo putki runko, että miten kestää. Joutuu varmaan aikapaljo vahvistamaan mutta se jää nähtäväks .

Kestää kestää, jos kerta tunnetusti kaistapäiset amerikaanilaisetki saa putkirunkoset autot kestämään, kyllä luulis suomalaisella maalaisjärjelläkin onnistuvan.

[lepoantti]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuoppo

eniten arveluttaa tuo putki runko, että miten kestää. Joutuu varmaan aikapaljo vahvistamaan mutta se jää nähtäväks .

ei kannata olla huolissaan, kyllä runko kestää loppuun asti...nuo kuvat on hiukan harhaanjohtavia kun putkia roikkuu vähän miten sattuu. jos on pienintäkään ymmärrystä rautarakenteista niin tuollaisesta putkihimmelistä saa tehtyä helposti sellaisen että kestää, ainakin huikeat kaksällän tuottamat ponit!!

[hutikka]

tosta putkirungosta tulee mieleen himmeli näin joulun jälkeen,ei millään pahalla.mutta varmasti kestää kun huolella suunnittelee/tekee.tojotaa tossa ei taida olla kun tosiaan toi tulipelti tekniikan lisäks.itellä kanssa visiona semmonen 1/2 putkirunko hupi/safarikäyttöön