TML chromomurros!

[Kartsa]

Alkuperäinen kirjoittaja Turpo-Urpo

Oho, kuulostaa ihan siltä, että vois mennä hankintalistalle, kun ei oo hinnan kiroissakaan nuo Minkäslaisessa pelissä Kartsa sulla on ne kiinni ? niin ja minkäslainen rengastus on pirssissä ?

Toyota LJ73, renkaina 36x13,5-15 Irok

Paineet edessä oli 0,40

[toyota4x4]

ootte siis vielä ajanu osakaasulla!! ,eli silloin ne todistettavasti on kestäviä kunnes vetari menee poikki sulake siirtyy sinne,
toyotan tikku katkee( pitkä sekä lyhyt) aina siitä sokan urasta.
vuosi kromomurroksilla(pitkä pelloilla) ajettu saldo yks vetotikku lyhyemmältä puolelta.

[tapsa4x4]

Volvon Cromo murrokset on silloin kestäviä kun porttaali rattaat hajoo ensin,menee napa jumiin täydellä kaasulla ja vetari menee poikki ja murroksessa ei mitään vauriota.
RCV PERFORMANCEN cromo murroksilla ainakin sen voi tehdä.

Mä voisin kyllä ottaa testiin tollasia volvon akseleihin niin katottais mitä ne kestää.

[sos]

mut sekin kannattaa miettiä et mikä siellä on halvin ja helpoin pitää sulakkeena.mut omassa kilpurissa ei onneks näitä murheita ole ollu ei yhtään vetari/murros vaurioo kisoissa ole ollu,en ainakaan muista

[_Metal_]

Ei taida olla tota toyotan isompaa murrosta cromona? (siis uudempi LJ)

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja _Metal_

Ei taida olla tota toyotan isompaa murrosta cromona? (siis uudempi LJ)

miksi ihmeessä pitäs edes olla???

niin eli se murros EI hajoo niin ei sen väliä vaikka siellä on hj-bj-lj kokoluokan kromo. sulake on vetoakseli joka tulee perä murikasta murrokselle.

eli tikkuja menny poikki mulla 1kpl
mikjus:silla 2kpl

[azizp]

Laitettii mun hiluksii viikonloppuna lonkkarit et eiköhän sitä pääse fintrophyssä vetokepin vaihtoo!

[lepoantti]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

miksi ihmeessä pitäs edes olla???

niin eli se murros EI hajoo niin ei sen väliä vaikka siellä on hj-bj-lj kokoluokan kromo. sulake on vetoakseli joka tulee perä murikasta murrokselle.

eli tikkuja menny poikki mulla 1kpl
mikjus:silla 2kpl

ja täällä lepajoella Janilla ainakin yksi tikku mennyt lonkkareilla...

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

mut omassa kilpurissa ei onneks näitä murheita ole ollu ei yhtään vetari/murros vaurioo kisoissa ole ollu,en ainakaan muista

Eiks Kuksasta Lahden "muta"kisassa hajonnut jotain akselista. Yks pyörä ainakin jumitti.

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Eiks Kuksasta Lahden "muta"kisassa hajonnut jotain akselista. Yks pyörä ainakin jumitti.

KARTAANIN PULTIT OLI PYÖRINY AUKI JA RISTIKKO JUMITTI KATAANI PUTKEN SISÄLLÄ.SINÄNSÄ JÄLKEEN PÄIN HUVITTAVA TAPAUS JÄLKIKÄTEEN AJATELTUNA KU AVASIN KARDAANIPUTKEN JA TOTESIN KAVERILLE ETTEI TÄÄLLÄ MITÄÄN VIKAA OLE,MENI HETKEN AIKAA ENNEN KU TAJUTTIN ETTEI KUMPIKAAN OLLU IROTTANU KARDAANIA.JA OUTOA TAPAUKSESSA OLI SE,ETTÄ LAIPAN KAIKKI KIERTEET OLI EHJIÄ JA KAHDESTA PULTISTA KIERTEET PUTSAAMALLA OLIS SELVINNY,MUT YLLÄTYS YLLÄTYS ET VAIHDETTIIN KAIKKI.JA SYY TAPAHTUNEESEEN OLI LUULTAVASTI EDELLISEN REISSUN PIKKU PIKKU VAHINKO KU KILPURI TIPPU PUOLIKS TIELLE KU KULETUS AUTON KIINNITYS LENKIT PETTI,ELI KUKSAN TAKAPYÖRÄT TIPPU TIELLE JA ETUPYÖRÄT PYSY LAVALLA ONNEKS KAIKKI TAPAHTU JUST KU NOUSTIIN MOTARILTA JA LÄHETTIIN RISTEYKSESTÄ ELI VAUHTIA,EHKÄ10KMH KU JUST ENNEN SITÄ MOTARILLA 80-125.OIS VOINU MENNÄ KUKSA HUONOKS(OIS VOINU PETTÄÄ MUUTAKI VOIMAN SIIRRON OSIA)

[Jammu]

jahas, pitää vissii suitsukkeeseen tilata ku perinteiset murtumattomat ei kestäny. mitkäs kepit tuohon sitte pitäis laittaa kun on kahta eri mallia kokeillu, vakiota ja vissiin pitäs olla kestävempi malli (ehc 4010) lukee kepissä, niin se on kierteellä noin 90astetta..