Ongelmajäte 61

[escorvet]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Mitkä kierrejouset nuo on HJ.n alla? Meinasin ite laitta hoojiin alle samankaltaiset, ku ei vaan tiedä et mitä mallia ostaa.

Näyttäis aika samalle ku farkku astran jouset.
Jos kiinnostaa niin olis yhdet uudet ja ylimääräiset hyllyssä.
Ja siis omassa HJ:ssa on moisilla haettu ryhtiä perään.

[Urbancityboy]

Alkuperäinen kirjoittaja escorvet

Näyttäis aika samalle ku farkku astran jouset.
Jos kiinnostaa niin olis yhdet uudet ja ylimääräiset hyllyssä.
Ja siis omassa HJ:ssa on moisilla haettu ryhtiä perään.

Periaatteessa oikein, nuo kuvissa olevat BMW e 30-mallin jouset ovat hyvin saman tyyppiset kuin Opelin sisäkkäinpuristuvat vastaavat. Itse päädyin noihin bemarin vastaaviin kun koitettiin tehdä kehitystyötä siitä, mikä jousipaketti kävisi helpoiten/parhaiten/nopeiten/toimivimmin hj:n rungon ja akseleiden väliin ja noita on nyt asennettu täälläpäin useampia. Hyväksi alustalle mielestäni, korottaa kivasti samalla eikä tarvitse edes muutoskatsastaa koskapa alustarakenne ei muutu niin ratkaisevasti että vaatisi sitä.

Eli jouset BMW e30 ei touring-malli. Biltemassa täysi sarja vähän päälle satasen. Jos joku löytää uusia BMW e 30 jousia jostakin halvemmalla niin voisiko vastavuoroisesti laittaa infoa tähänkin. Astran jousista tulenee ihan yhtä hyvät lisäjouset mutta olikohan jousen pään keskireikä jonkun verran isompi ja vaatii isomman jousikiinnikkeen. Itse olen tosiaan käyttänyt noita bemarin jousia mutta varmaan makuasia myös mitä sinne tunkee.

[sisua45]

Onks tää nyt sitten SOA? Vai puoli-SOA.

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Onks tää nyt sitten SOA? Vai puoli-SOA.

Eikun "köyhänmiehen korotussarja"...joskus muuttuu oikeanlaisilla lisäjousilla kyllä ihan hyväksi tuo alusta. Maantieajossa kuten pikkupompuissakin ihan hyvä. Ja ennenkaikkea korottaa että renkaat mahtuu helpommin alle..makuasioista ei voine kiistellä, laiton korotus tuo ei pitäisi olla muutoskatsastamattakaan.

[Lamanka]

Kuinkas paljon toi jousisysteemi heikentää sisään joustoa? Kiehtois saada kans etupäähän ryhtiä

[AteV8]

Jos on tarpeeks kuoleentuneet lehtijouset niin ei mahottomasti heikennä joustoa. Tai ainakin mun hj60 on tuommosella yhistelmä jousituksella löysempi kuin nimim. Alaricin Hiluxi rough countryilla.

[Jeep-Ukko]

Menee vähän aiheen sivuun.

Mutta varastetaan erään kaverin ideaa, joskus kuuntelin vierestä kun kaveri selvitti.
Ja idea vois olla ihan hyvä???

http://kuvablogi.com/nayta/2254735/

Kuoleentuneet lehdet.
Laitetaan akselin keskelle kierre jousi, joka on saranoidun pedin päällä.
Tai ei kierre jousi edes välttämäti saranoitua petiäkään tarvii.
Ja jos ei tarpeeksi jäykkää jousta löydy, niin laittaa vaikka pari kappaletta rinnakkain.

Eli ideana, maantiellä/"normaali" käytössä, kun kuorma tulee tasaisesti auton päälle, apukierrejousi keskellä ottaa kuormaa vastaan ja tuo kantokykyä.

Mutta maastossa, koska jousi on keskellä, se ei heikennä risti joustoa.

[VonLeka]

ongelmajätteen toinen tuleminen 2010

takarunkoon piti hitsata noin 250x130x4mm paikka:



koneeseen parhaimmat mahdolliset öljyt:






hitsausta:

http://www.youtube.com/watch?v=4IQ-1ycLzB8


perässä ei välystä juuri ollenkaan (siinä on joku spermanin perä )

http://www.youtube.com/watch?v=NgvL7vJ-f4g


auto on nimensä veroinen!

edit. mulle saa tarjota EHJÄÄ 100% lukollista taka akselia, tuo nykyinen on ihan paska. vaihdelaatikoita mulla on jo 2kpl ehyitä kun vaan kerkeis vaihtaa