![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Mutta onhan imusarjassa edelleen kova alipaine kaasuläppien ollessa kiinni?
jos ei sitten paina jostainsyystä kaasua ja jarrua yhtäaikaa
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Mihin olit suunnitellut termostaatin ja ylävesiletkun?
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Joo takaisin isku venttiili ennen tehostinta niin kuulemma pitäis toimia .Itse olin suunnitellut alipainen pumppua tms mut kaveri sano et imusarjaan vaan letkun lähtö ja takaisinisku venttiili kun onhan siellä mun ymmärryksen mukaan alipainetta niin pitkään että turbo herää .Ylävesiletkun/ termarin ajattelin toteuttaa samalla tavalla kun tässä
ja laittaa tollasen bmwn letkujen väliin tulevan termarin
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Meinasitko ottaa alipaineen ainoastaan yhdestä imusarjan putkesta vai kaikista neljästä?
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Yhdestä olen miettinyt .Pitäiskö ottaa useammasta ?
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| hj-60 turbotus | Toni.k | Tekniikka & Jutustelu | 33 | 12.10.2009 08:16 |
| HJ-60 turbotus | Nerd-O | Maasturiprojektit | 64 | 17.03.2009 18:14 |
| bj:n turbotus | lazze1 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 28.08.2008 21:06 |
| l-200:sen turbotus | maasteri | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 16.11.2006 22:09 |
| Turbotus | jansku | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 07.12.2003 19:28 |