|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
24.06.2009, 15:54
|
|||
|
|||
HEha, ei ihme että meinas katto lähteä Laatokan kierrossa  Ja teet väh. 2kpl niitä vetopisteitä sinne eteen, sitten TAAS kun ollaan jossain tuulilasisyvyydessä mutalillussa niin ehkä säkällä se toinen vetopiste vois olla helpommin kaivettavissa esille... Tai sit ei...
|
|
#3
29.06.2009, 09:15
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Niin kai tää nyt Turun trial kisaan mennessä on nipussa ja siellä testiajot?????!!!!!???? Vai pitääks hommaa hamekangasta 
|
|
#4
29.06.2009, 11:43
|
||||
|
||||
|
Ei se mikään trial auto ole kun tarvii lentokentän kääntyäkseen
Eilen velpoika tarmokkaasti teki pakosarjaa tohon. Kaik muu olis melkein nipussa paitsi noi turbohässäkät, pakari + mädän kopan kiinnikkeet.
|
|
#5
30.06.2009, 08:48
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#7
01.07.2009, 08:31
|
||||
|
||||
|
Nyt on ekat savut otettu. Tai ei kyllä tule kun mustaa putkesta. Vanha räkytin moottori kyllä savusti kesäkelilläkin koko tienoon.
Kyllä nää vanhat dieselit on melkosia. Tämäkin seisonut ties kuinka monta vuotta jo mulla ja aikasemmin edellisellä omistajalla. No ei muuta kun uuden nesteet koneeseen ja pikku ilmaus. Jo ilman hehkutusta kun pyörittelin niin pyrki käyntiin kun vasta ilmattiin löpölinjoja. Sit vaan pikku hehkutus ja lähti käyntii kun palmun alta ja nätisti. Ei savuttanut tai rykinyt yhtään. Patrollin turbo näyttäs ahtavan hukkaportin kaa 0.5. Ei mitenkään raketilta viel tunnu mut hyvin eri luontoiselta kuin B moottori ja subarun pikku IHI. Vaikee viel sanoo kun pitäs tehdä pakari ja toi korinkannake kuntoon ja testaa sitten. Kytkinkin jostain syystä luistaa vaik ihan uus levy. Tohon koplataan viel ahtoo lisää kun vanhassakin padassa oli 0.7-1.1 bar. Täytyy jostain joku bleed venttiili ostaa et saa kabiinista ruuvattuu paineet kohilleen. Vakio ilman putsari ei oikeen mahdu enään muuta kun jos sitä tiputtaa tohon ahtoputken alle. Sillon se tulis varmaan 20cm alemmas kuin ennen niin et sen kansi on about lokarin korkeudella. Tiedä sit olisko se ongelma vai pitäskö tehdä jostain muusta putsari? Kysymys onkin et mistä sen sit tekis et sais pienempään tilaan mutta pitäs kestää uittoa yhtä hyvin kun vakiputsarikin. Tosta vakioputsaristakaan kun ei tiedä et millon alkaa ahistamaan. Nii tos on velipojan tekemä pakosarja. Jostain vanhoista turvakaariputkista ja kaverin tuomista mutkista tehty mikillä. Viimeksi muokannut mikjus : 28.09.2009 13:51
|
|
#8
03.07.2009, 22:36
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Muuten olis kyl ainakin kattomaan voinu tulla. Trial on sen verran harvinaista herkkua nykyään.
|
|
#10
07.07.2009, 19:53
|
||||
|
||||
|
Joo täytyy tiedustella jos sinne Askolaan viel pääsee niin voiskin mennä. Tänään vaihdoin ehjän viskon. Kytkinkin rupes toimimaan. Ei luista yhtään vaik kokeiltiin ilman hukkaporttii jolloin ahto 0.9-1.0 bar. Bertta taas korjas ittensä.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty BJ-40 Projekti | mss | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 05.06.2016 20:17 |
| Myydään Bj-40 projekti | kares | O/M/V Ajoneuvot | 16 | 19.03.2014 23:04 |
| Bj 40 projekti | _JT_ | Maasturiprojektit | 277 | 28.02.2013 22:09 |
| M: TOYOTA BJ-40 projekti | tepa78 | O/M/V Ajoneuvot | 12 | 15.03.2008 15:47 |
| Bj 40 -76 projekti | elhapero | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 04.03.2008 23:00 |
Hybrid Mode