rengas mielipiteitä kysyisin...

[Eskimo]

Mahtavaa. Taas uusi rengastopicci

Kopaseppa hakua ens hätään...N+1 kertaa intetty aiheesta.

[Fazed]

Löytyyhän noita topicceja haulla, mutten minäkään täältä oikein mitään kovinkaan kattavaa kuitenkaan löytänyt
kun itse erilaisia renkaita katsastelin itselleni.

Hajanaista keskustelua yleensä vain yhdestä/kahdesta eri rengasmallista ja niistäkin usein pelkkiä
saatavuus/hintatietoja.

Ei välttämättä olisi huono idea perustaa jonkinlainen threadi renkaisiin liittyen, johon sitten voitaisiin kerätä
hieman laajemmin noita mielipiteitä ja kokemuksia. Olisi varmasti käyttökelpoista aika monelle jos voisi
suoraan lukaista listaa yleisimmistä renkaista ja sitten ihmisten positiivisia ja negatiivisia käyttökokemuksia
niistä.

- jani

Edit: Niin, tarkoitin tietysti, että perustaa jonkinlainen _pysyvä_ ja organisoitu threadi renkaisiin liittyen

[kaistapää]

jos renkaat ovat vähänkään menoossa talvikäyttöön niin BFG:n mudterrainit kannattaa unohtaa.kovat=liukkaat.itellä hyväpintaiset em. renkaat ja talveksi kyllä tulee toiset.hankookkia moni kehunut ja itse vähän olen semmoisilla ajellut niin ei voi sanoa että ainakaan huonommat olisi verrattuna BFG:n renkaisiin.kokemusta koosta 32/11.5 15.

[apiaani]

Kyllä bfg:n mutiaisilla ja all terraineilla pärjää talvella hyvin, joka tapauksessa saa ennakoida jarrutuksia hiukan.

[Blis]

itelle laitoin kyllä ihan suosiolla talvirenkaaksi 31" coopperit nastoilla, ei niillä puuhun pääse eikä kovin syvälle suohon mutta tiellä pysyy kuitenkin... tuommomen reilu parin tonnin auto on kuitenkin melko ikävä ohjata ku se lähtee kelkkana tulemaan...

[FinnDRZ]

Alkuperäinen kirjoittaja Blis

itelle laitoin kyllä ihan suosiolla talvirenkaaksi 31" coopperit nastoilla, ei niillä puuhun pääse eikä kovin syvälle suohon mutta tiellä pysyy kuitenkin... tuommomen reilu parin tonnin auto on kuitenkin melko ikävä ohjata ku se lähtee kelkkana tulemaan...

Samaa mieltä, jos meinaa talvella tiellä ajaa. Turha pelleillä millään MT / AT, tosin nastoitettuna nuokin menevät.

Ja kesäksi tielle tai metsään MTR.

[ariman]

Alkuperäinen kirjoittaja apiaani

Kyllä bfg:n mutiaisilla ja all terraineilla pärjää talvella hyvin, joka tapauksessa saa ennakoida jarrutuksia hiukan.

Pärjää talvella hyvin jos pitää auton tallissa ja menee vaikka bussilla.
On noilla BFGn kumeilla tullut ajettua talvi kummillakin, altsikoilla ja mutiaisilla. Kovin paljon liukkaampia muovipaloja ei heti tule mieleen.

Nyt on 2 talvea mennyt Cooperin STTllä varsin positiivisisa merkeissä, pitoa on mutiaiseksi aika hyvin liukkaalla.

[artsi777]

On ollu käytössä kesällä/talvella bfg mt/at koossa 33" ja 35" ja nyt alla on pyöriny viime kesästä yokohaman geolandarit 33" voin kyllä kokeman peruusteella suositella yokohamoja.Hakkaa ainakin beeäfgeet mennen tullen talvipidossa,lisäksi kohtuu hiljaiset eikä nyt ihan hirveet kulumaankaan.

[Patu925]

Kaverilla on Fedima Extreme Evolution kumit koko 31" läjässä alla ja ei nuo niin kamalan pahaääniset ole. Ja uskaltaa mettätietä myöten ajella, on hyvä pito jopa lumessa. Polanteisella tiellä aika liukkaat mutta niinhän ne kaikki nastattomat... Niin ja kohtuullinen kulutuskestävyys.

Omassa ryssässä on Insa Saharat samat tarinat kuin tossa Fedimassa paitsi pito parempi ja kulutuskestävyys huonompi. Saharan kumiseos on pehmeämpää.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja ariman

On noilla BFGn kumeilla tullut ajettua talvi kummillakin, altsikoilla ja mutiaisilla. Kovin paljon liukkaampia muovipaloja ei heti tule mieleen.

Itse kokeilin BFG:n T/A kummeilla talviajoa yhden talven ja aika masentava kokemus tuo oli. Ei voi verrata edes kitkarenkaisiin millään tavalla. Kyllä nastarenkaat on aina nastarenkaat.

[elhapero]

Kaksi talvea ajettu bfg all terraineilla 31/10.5-15,ensi lumi aina vähän jänskättää.vähän rauhallisemmin ajelee ja 4wd päällä,lumella ja jäällä.Omasta mielestäni ei huono valinta.Mutiaisia koitin talvella ja on huomattavasti liukkaammat kuin all terrainit.

[RuF]

Alkuperäinen kirjoittaja apiaani

Kyllä bfg:n mutiaisilla ja all terraineilla pärjää talvella hyvin, joka tapauksessa saa ennakoida jarrutuksia hiukan.

Joo, viime talvi tuli ajeltua nuilla mutikoilla, lumella hyvät mutta ku vähänkään jäätä nii saa koko ajan olla kieli keskellä suuta. Kerran ajoin ratsiaan, meni reilusti pitkäksi jarrutus, poliisi tuumas että "sait vain pysähtymään" ite oon aatellu kans seuraavaksi jotain japsirenkaita, nämä BF:t tuntuu tärräävän vaikka on tasapainossa + uudenkarheat vanteet :P

[metsienmies]

mulla oli eka talven kun toi pajero oli alla niin jotku kiinaihmemitkäliekumit goodride h280 tai sinnepäin, alkutalvi meni ok, mutta kun tuli kevät ja liukkaat kelit niin voi kiesus millasta oli ajaa autoo...
ei mitään pitoa vaikka ajoi nelikko päällä. joskus tultiin kotia kahta kolmee kymppiä kun tie oli peilijäällä toinen puoli ojanpenkalla että edes hieman oli lunta/hiekanmurusia alla kitkaa antamassa. nyt juuri näistä olis tarkoitus päästä eroon ja ei koskaan ikinä toiste tule ko renkulat alle....

[Nippan]

Itellä on käytössä kesät talvet nuo BFG all terrainit. kuten on jo mainittukin niin talvipito on aivan välttävä, pienellä ennakoinnilla pärjää... mutta ite oon huomannu että nää Bfg:t on tarkkoja ilmanpaineiden kanssa itellä on takana jo aivan kulahtaneet renkaan ja eestä näyttäs että ois uuvvet... ei.. eikä tuolla paskalla pysty ainakaan polttamaan renkaita sohloks