Hiluxin "perussäätöä"

[mikaylikoski]

pakosarjan tilasin merkkiliikkeestä uuutena ja hintaa jotain 160 e ja se on muuten käypä mutta joku pinnapultti piti laittaa eri reikään joka on valmiina kannessa .

[Jopo_]

Kyssäri CT20 turbosta. Tuolla tämän topicin ensimmäisellä sivulla oli, että ct20 turbon remppaaminen on kallista ja osa liikkeistä ei ota sitä edes korjattavaksi, halvin tarjous olisi ollut taasen 150e et tuo nyt ei tunnu pahalta.

Siis, missä saa CT20 rempattua edullisimmin. Kokemuksia hinnoista?

Ja sitten:
www.hevosvoima.com myy ct20 eritasoisia korjaussarjoja hintana 130e-210e. Pystyykö tuommoisen turbon laakerit ja tiivisteet vaihtamaan kotikonstein? Heittokello löytyy, joten akselin tarkistus onnistuu samalla ja tuttu sorvari sen varmasti oikookin tarvittaessa. Yksi ylimääräinen turbo lojuu kotona nurkissa, joten aihiokin olisi jo valmiina.

[Vilkutin]

VEIKKAAn tasapainotuksen tulevan ongelmaksi kotikonstein.
Onko tuo ct20 vakio turbo?

[Jopo_]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Onko tuo ct20 vakio turbo?

On

E: Laakereita ja tiivisteitä pelkästään tuskin kannattaa vaihtaa, jossei muille sisuskaluille tee mitään? Taitaa vähänkin kiero akseli syödä uudet laakerit heti paskaks,vai?

[Vilkutin]

kyllähän noi sellasia vehkeitä on että jättäsin suosiolla ammattimiehen hommiks... sangen ikävää kun sä pärähtää täydestä löylystä paskaksi ja palaset menee koneen sisään.

Meinaatko paljon raapia tehoa? 160hv?
Noin pienellä ahtimella kandee melkein rakentaa pakopaine mittari.

[Jopo_]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

kyllähän noi sellasia vehkeitä on että jättäsin suosiolla ammattimiehen hommiks... sangen ikävää kun sä pärähtää täydestä löylystä paskaksi ja palaset menee koneen sisään.

Meinaatko paljon raapia tehoa? 160hv?
Noin pienellä ahtimella kandee melkein rakentaa pakopaine mittari.

Ei oo tarkoituksena mitään mahtitehoja saada, ajatuksena oli laittaa tuo CT20 suuren välijäähdyttimen kanssa paikalleen, ropata vähän vakio syöttöpumppua ja jättää ahtopaineet ihan 0,6 bariin niin selviää koneenkin kanssa ilman isompia ongelmia. Jos tuolla setupilla sais vähän lisää vääntöä tuohon vakiona suht laiskan tuntuiseen koneeseen.

Tuo nurkista löytyvä turbo ei mikään väljimmästä päästä ole, mutta laakerointi siihen tehdään/teetätetään samalla kun se on vielä irti.

[Vilkutin]

nojooo, noilla ahdoilla ei kannata kauheesti vielä huolestua pakopaineista