|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#3
11.05.2009, 21:45
|
|||
|
|||
Meinaatko laittaa toisen puhaltimen kiinni vai kunnostaa sen vanhan? ei se sun "hajonnu" ahdin kyllä pahalta näyttänyt...
|
|
#4
11.05.2009, 21:51
|
||||
|
||||
|
Joo kyllä se takasi menee autoon, ihan hyvä siitä tuli taas
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger.
|
|
#5
12.05.2009, 11:59
|
|||
|
|||
|
No sehän on hyvä
|
|
#6
12.05.2009, 12:09
|
||||
|
||||
|
Vituttaa nyt vaa ku ei tuu öljyä sinne turbolle asti, tiiä mitä sieltä saa ruveta remontteeraan, ei kait noista oo pahemmin öljypumppuja menny. Jännä ku laturille tulee öljyä ja siitä letkusta haarotettu turbolle, käytin sitä banjoa auki ku kone oli käynnissä ja rupes heti lorisemaan, mutta siittä ylemmäs ei jaksa nousta
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger.
|
|
#8
12.05.2009, 12:47
|
||||
|
||||
|
En tiiä yhtää mitä tuolla oli käytetty, mut turbo oli täynnä jotai paskakikkareita öljyn seasta, ite oon käyttäny aina tota mobilin delvaccia, onks toi nyt 10-40 ja tuo oli eka kerta ku ite tuohon koneeseen pistin öljyt
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger.
|
|
#9
12.05.2009, 17:21
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#10
12.05.2009, 17:26
|
||||
|
||||
|
Ainaki vanhassa koneessa, joka oli sitä uudempaa mallia, oli tuo öljyntulo turbolle juurikin tuosta samasta banjosta lohkon kyljestä ja hyvin toimi, en tiedä sitte oisko siinäkin jotain eroa ?
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger.
|
Hybrid Mode