automaatti vai manuaali?

[Jare]

Joo mielipiteitä monia ja omani on, että automaatti. Manuaalia ja automaatteja ollu ja molemmista löytyy huonot puolet ja hyvät, mutta mun ajotyyliin ja kisatouhuihin vaan automaatti on ollu paljon parempi.

Jokainenhan loppupelissä tekee omat valintansa kuitenki itse

[Mika.U]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Jokainenhan loppupelissä tekee omat valintansa kuitenki itse

Mun tapauksessa sen valinnan tekee automaatti.

[Lenni]

nyt rupeaa vaaka kallistumaan automaatin puolelle kun on noin paljon tullu kannatusta automaatille!

[toyota4x4]

ei ole automaattia eikä inva pysäköintilupaa.

[HeikkiH]

Automaatti manuaalikoneistolla ja käänteisellä kaaviolla.

[Pauli]

Äijät höpisee automaatin vedenkestävyydestä, moottoreihin ne rakentaa kaikenmaailman snorkkeleita ja akseleihin paineilmajuttuja, mutta mistäs sinne automaattiin muualta kuin huohotinreiästä pääsee vettä, vetää siitä letkun vaan tarpeeksi ylös.

Niin ja kokonaisvälitys mun lelussa on n. 1:22, renkaat 39,5 ja moottorissa woimaa hieman enemmän kuin keskiverto peleissä, laatikon lämmöt nousee vain silloin kun joutuu matelemaan muiden perässä, heti kun saa kierrokset kohdalleen niin lämmöt pysyy kurissa.

Ääni automaatille ja piste.

[Lenni]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Äijät höpisee automaatin vedenkestävyydestä, moottoreihin ne rakentaa kaikenmaailman snorkkeleita ja akseleihin paineilmajuttuja, mutta mistäs sinne automaattiin muualta kuin huohotinreiästä pääsee vettä, vetää siitä letkun vaan tarpeeksi ylös.

Niin ja kokonaisvälitys mun lelussa on n. 1:22, renkaat 39,5 ja moottorissa woimaa hieman enemmän kuin keskiverto peleissä, laatikon lämmöt nousee vain silloin kun joutuu matelemaan muiden perässä, heti kun saa kierrokset kohdalleen niin lämmöt pysyy kurissa.

Ääni automaatille ja piste.

mites toi kokonais välitys sulla 1:22 ku muut täs ketjussa puhuu jostain 60 luokkaa olevista luvuista?? vaikka niillä on pienemmät renkaat, vai ymmärränkö taas väärin...

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Lenni

mites toi kokonais välitys sulla 1:22 ku muut täs ketjussa puhuu jostain 60 luokkaa olevista luvuista?? vaikka niillä on pienemmät renkaat, vai ymmärränkö taas väärin...

Paulin autosta en tiedä, mutta tossa mun keksinnössä tulee alkuun olemaan 3.06 x 1.96 x 4.56 = 27.3 kokonaisvälitys. Eli nuo on TH700 ykkönen, NP205 hidas puoli ja perän välitys. Ja rengaskoko ei vaikuta tuohon kokonaisvälitykseen.

[Lenni]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Paulin autosta en tiedä, mutta tossa mun keksinnössä tulee alkuun olemaan 3.06 x 1.96 x 4.56 = 27.3 kokonaisvälitys. Eli nuo on TH700 ykkönen, NP205 hidas puoli ja perän välitys. Ja rengaskoko ei vaikuta tuohon kokonaisvälitykseen.

toki sen ymmärrän ettei rengas koko vaikuta mutta ihmettelin kun osa sanoo kokonaisvälitykseksi 60-70 n.36" renkailla ja nyt 22-27 39,5" renkailla niin aika isolta erolta tuntuu.... mut maku asioita kai nämäkin

[Pauli]

Mulla ei ole alennusvaihdetta ollenkaan jakolaatikossa, th350 automaatin ykkönen muistaakseni 2,52 ja mogin akseleissa n. 8,8, tekee yhteensä n. 1:22 ja ei sovellu mihinkään hitaaseen hiipimiseen, turbiinin tartuntanopeus eli stallspeed on n. 3500rpm.
Kyllä se kokonaisvälitys saa olla lähempänä 1:50-60 (tai enemmänkin), varsinkin jos pitäis hitaasti kulkea pidempiä matkoja.

[Joske]

Alkuperäinen kirjoittaja Lenni

toki sen ymmärrän ettei rengas koko vaikuta mutta ihmettelin kun osa sanoo kokonaisvälitykseksi 60-70 n.36" renkailla ja nyt 22-27 39,5" renkailla niin aika isolta erolta tuntuu.... mut maku asioita kai nämäkin

Nii mutta tuon metusalemin viherpiipertäjä-mashpoksi ei ookkaan tehty kulkemaan hiljaa...

Eikä automaatti välttämättä tartte niin hitaita välityksiä ku manuaali.

Molemmissa on hyvät ja huonot puolensa.