Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #28  
Vanha 23.03.2009, 22:49
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.618
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso Näytä viesti
Ei sen kartaanilevyn tarvii olla iso koska perävälitys toimii kertoimena jarruteholle. Eli vaikka levyjä on vain yksi tehoa on esim. 4.56 kertaa yhen levyn teho. Eli yli kaks kertaa tehokkampi verrattuna jos samat levyt ois takapyörillä.

Oliko muuten mitä eroa pickupin ja blazerin pääsylkyllä?
Oikeastaan ainoa rajoittava tekiä tuon levyn pienimmässä halkaisjassa on satulan sovittaminen siihen. Mulla osu ihan tuurillaan kohdalleen, ei olis enää pienemmän kanssa saanut satulaa kiinni siten että olis myös palat ollu kokonaan levyllä.

Muistaakseni dieselissä on sama pääsylinteri sekä 1/2 ton, että 3/4 ton sarjan pick-upeissa ja Blazer/Suburban, tonnari pick-upissa on isompi pääsylkky. Ja bensamalleissa taisi poraus olla sama, sylinterin kiinnitys eri koska dieselissä on se hydroboost. Noissahan on melkolailla samat jarrukamat 1/2 ton/Blazer/Suburban.
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
L-200:sen ropaamista/joustoja Lavamitsu Tekniikka & Jutustelu 74 11.08.2008 19:47


Sivu luotu: 13:43 (GMT +2).