Käyttis k5 Blazer

[tappokinnas]

Koitan varmaankin itse juottaa tuon syylärin umpeen. Tiputtaa sekin tosin aika reippaasti. Tänään meni taas päivä siinä että naputtelin vasaran ja ruuvvarin kanssa lattiata ja nurkkia läpi etsien pakkelipommeja. Löytyi ihan runsaasti taas reikiä ja sikafleksikin on piukassa että sen irti repiminen jatkuu huomenna. Autohan on erään palstan käyttäjän vanha ja hänen sanojaan lainaten: " Auto on itse tuotu Belgiasta -05 ja siksi mätähommia ei ole edessä " Ei mulle uutta autoa myytykkään eikä kaduta osto mutta on niitä myyjän juttuja hauska muistella. Huomenna tulee kuvia tämän hetkisestä tilanteesta. Lisää reikiä kaivettu esiin ja rälläkkääkin jo vähän laulatettu. Tänään kävin hakemassa moottorin öljyt ja torxeja jotta sain sisustan irti kokonaan. Ja huomenna katson niitä ikkunoiden moottoreita ja koitan vähän rasvailla paikkoja. Ja kun joku taaempana kysyi liikkuuko takalasi hyvin niin siihen vastaus: Liikkuu hyvin, mutta pitää karmeeta rahinaa.
Täytyisi vain tietää minne kaikkialle on tehty noita pakkeli/sikafleksi pommeja niin helpottuisi urakka huomattavasti kun nyt menee arvokas hiihtoloma-aika siihen kun täytyy etsiä noita naaminointeja.

[tappokinnas]

Nyt on siivottu parin reijän ympäriltä happamat pois ja hepattu paikat kiinni. Nyt kuitenkin alkaa olemaan suojakaasu finaalissa ja kempistä meni pienet virrat paskaksi, joten ei saa muuta aikaan kuin hepattua nyt toistaiseksi noita paikkoja kiinni. Kyljestä löytyi iso reikä johon oli sisäpuolelle lyöty "paikaksi" eristysteippiä. Heppasin sen umpeen ja pohjasta myös yhde reijän. Pari kuvaa myös happamista paikoista. Apukuskin puolelta lattia oli haljennut yhden penkin alustan kiinnikepultin korvakkeen kohdalta ja antaa mukavasti periksi kun painaa kädellä.

[Jouni_S]

Eikö samalla vaivalla olis kannattanut hioa hiukka peltiä ympäriltä puhtaaksi.
Voisi hiukka paremmin onnistua hitsaaminen ja lopputulos voisi olla hiukka pitkäikäisempi.

[tappokinnas]

Joo, lähdin tänään vähän liian kovalla innolla tekemään. Pitää vähän rauhoittua ja katsoa uudestaan miten tehdään. Täytynee pyytää isäukkoa vähän avuksi kun pysyy sillä vähän järki paremmin kädessä.

[Rytari]

ja vaihda suosista isompia palasia tonne happamiin osioihin, tulee kuiteski loppujenlopuksi helpommaksi ja pääsee vähemmällä sen hitsaamisen kanssa kun ei kokoajan tartte tehdä saumaa sauman viereen... tossa tokan kuvan paikassakin on paljon syöpymää yms. ympärillä ja sitä kun on vaikea saada pysähtyyn kotikonstein niin mielummin vaihtaa sitte kauempaa, ja tosiaan, hioo aina noi korvattavan kohdan reunat puhtaaksi niin saa sen sauman tehtyäkkin ja se on kiinni molemmiassa pelleissä....

ja muistaa ottaa laturista säätimenpiuhat irti( akun - tietysti on jo irti) ennenkun rupeet tosissaan saumaa lykkään niin ei tarvi sita ruveta uutta vaihtaan...

[Rytari]

IMHO tämä on vaan mun mielipide, mutta mä tekisin palat laiskuuksissani jotenki tähän tyylin ettei tarttis niin kauheesti hieroa...

harmaat on siis mahdollisia sauman/ pokkauksen paikkoja, riippuen vähän kuinka saa palat taiteltua niin saa itse valita, jos taittaa jonku lattian kulmapokkauksen niin aina tulee vähemmän hitsattavaa, ja noissa kohdissa saa ainakin vedettyä vähän terveempään peltiin sitä sähkölimaa eikä tarvi ens talvena olla uudestaan paikkaamassa samaa nurkkaa.