pyörän laakeri hilux

[hilux -86]

nyt on laakerit kiristetty, kiristin vaa sen verran et klappi hävis, laakerit oli melko uudehkot mutta muttereit oli aivan sormi tiukkuudella, saattoi olla se syynä väljyyteen,. kiitos tiedosta

[Mappe]

En viittiny uutta topiccia laittaa ku oon samalla asialla. Kyseessä on vaan -98 td Hilux. Huomasin toisessa etupyörässä välystä. Onnistuuko tässäkin kiristämällä?

[MF356]

Onnistuu, samanlainen rakenne navassa.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja hilux -86

etupäässä klappia pysty suunnassa

Alkuperäinen kirjoittaja hilux -86

nyt on laakerit kiristetty, kiristin vaa sen verran et klappi hävis

Miten pystysuuntanen klappi voi hävitä pyöränlaakeria kiristämällä? Eiköhän tuo ole sivusuuntainen ollut... Jos pystysuunnassa niin olkalaakereissa väljää.

[0ltzi]

mites uus etu pyörän laakeri kuuluis kiristää hojossa? kiinni hampaat irvessä ja vartti auki?

[JES]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

mites uus etu pyörän laakeri kuuluis kiristää hojossa? kiinni hampaat irvessä ja vartti auki?

Tuollai ku tekee niin tulee hyvä. Itse käytän digitaalista kalavaakaa niin ei tarvi arvailla. Itse pyörittelen napaa renkaan kera ihan kunnolla ennen mittauksien tekemistä niin ylimääräiset rasvat poistuu laakerista, muuten jää helposti löysälle vaikka mittaushetkellä ok. Stefan ja laakerin vastus on yleensä noin 4-5kg. Mittauksia kannattaa tehdä pariin kertaan ja vielä lukitusmutterin kiristyksen jälkeen. Laakeri kiristyy liikaa melko pienestä mutterin liikkumisesta kun ollaan lähellä ylärajaa. Liian löysälle ei myöskään kannata jättää tai saa kohta olla kirraamassa uudestaan. Ja rengas tietty navalta pois ku mitataan.

Napalukon rungon kartioprikat lähtee parhaiten kun laittaa pultin jatkomutteriin pinnapulttia vasten. Isku on pulttiin lyödessä paljon terävempi kuin jatkomutteriin lyödessä.

[JES]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Miten pystysuuntanen klappi voi hävitä pyöränlaakeria kiristämällä? Eiköhän tuo ole sivusuuntainen ollut... Jos pystysuunnassa niin olkalaakereissa väljää.

Tuntuuhan se väljä pyöränlaakeri pystysuunnassakin, omasta mielestä jopa helpommin kuin sivusuunnassa. Väljä olkalaakeri ei kyllä kovin helposti tunnu sivusuunnassa.

[Pölli]

Minkä kokoinen tuo iso kiristysmutteri on ? Ja voiko tuonne laittaa ihan normi laakerivaseliinia ?

[jyrze]

54mm ja litiumpohjasta "mustaa" vaseliinia.

[ravm]

vesivaseliini jos aattelee upottaa

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Miten pystysuuntanen klappi voi hävitä pyöränlaakeria kiristämällä? Eiköhän tuo ole sivusuuntainen ollut... Jos pystysuunnassa niin olkalaakereissa väljää.

Tuota samaa ihmettelin. Kenties välys tuntui aksiaalisesti pyörän pystysuuntaisessa linjassa.

[Pölli]

Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD

Tuota samaa ihmettelin. Kenties välys tuntui aksiaalisesti pyörän pystysuuntaisessa linjassa.

Kyllä mullakin kun otti pyörä yläreunasta kii ja venko ees takas "pystysuunnassa" tuntu välys, sivuttain ei edes niin selvästi kun ohjausnivelet liikkuu. Tilasin napamutterihylsyn ja oli melkose löysälle päässyt, pikku kirraus ja hyvä tuli.
Kiitos vinkeistä kartiorikkojen aukasuun, tuplamuttereihin naputteleminen paukautti kivasti kartiot ylös (jäljistä päätellen edellisellä omistajalla ei ollut tätä tietoa eikä hylsyäkään sellaset hakkausjäljet oli joka välissä...)