Jep. Mun on tota vanhinta mallia, sit tuli tuo korimalli, jota tuo kirkkaanpunainen edustaa ja sitten tuo musta ja oranssi on samaa mallia. Omani on sarjaa -99 -> -02 sit tuli -03 -> -05 ellen väärin muista.
Tuossa uudessa on varmasti paljon enemmän hommaa, etupuskurin sovitus esimerkiksi on paljon tarkempi, kuin vanhassa. Lisäks on jäähdytin, astinlaudat, takapuskuri yms. nostettava. Myös takavalojen johdot ja tankkausputki saattavat jäädä lyhyeksi. Vaihdekeppejä ja kaulusta pitää myös muokata. Lisäks on sit vielä se rattiakseli. Omassa vaihdoin lopulta myös etujarruletkut pidenpiin, vaikka ens meinasin ettei tarvis vaihtaa. Tän lisäksi uuden konehuoneessa tai alustassa saattaa olla vielä muutakin jota joutuu muuttamaan, en osaa sanoa kun en ole päässyt uutta tutkimaan lähemmin.
Kyllä tuon uudenkin varmasti saa itse korotettua, mutta melkoisen kova homma siinä on että saa siististi tehtyä ja muutenkin hyvän. Ja tuohon offivarusteen korotukseen kuuluu muistaakseni vielä myös muutoskatsastus, eli "avaimet käteen" toimitus.
|
31.12.2008, 21:36
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode