|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
26.12.2008, 11:55
|
||||
|
||||
Itellä oli sama vika patukassa, hehkuille tuli virta, ja naftaa sai yms. Lainasin kaverilta hehkurelettä, ja AVOT, rupes toimiin heti. Vaiks mittari sano et tulee tulpille virtaa, niin se tuli vaan hatken aikaa, ja kun vaihto releen, niin jo rupes lykkiin. Jos mahollista, niin lainaat joltain relettä, ja toteat miten se skulaa sen kaa. Suottaas ei viiti relettä ostaa, kun se maksaa 85ekua...
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy  " Si vis pacem, para bellum..." Rahalla saa, ja maasturilla pääsee... Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!! Mitäs tähän sanois Honda-mies??? Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa  Jokivarren VPK www.facebook.com/junnupaloautot 
|
|
#3
30.12.2008, 21:59
|
||||
|
||||
|
100A kestäävä katkaisija....
Ei ainakaan pienimmästä päästä tuo koko ole. Mutta sen verran dieseleitä ropeltanut ja haistellut, jotta kuvan harmaat ukkospilvet viittaa palamattomaan soppaan, eli suuttimiin ja ajoituksen poskella olemiseen! Suosittelisin (maapallon lämpenemisen takiakin?) suuttimet kondikseen, venttiilien säätö (ellei ole hydr.), pumpum kohdilleen ja suodattimet uusinnan kohteeksi... Ja matka päättyy seuraavan kerran Halvallaan... Ellei löpö maksa 2,50€/ltr
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # ---------------------------------------------
|
|
#4
30.12.2008, 23:18
|
||||
|
||||
|
Vaaleanharmaa savu voi olla vettä.
Kansi halki, tai tiiviste vuotaa. Pienet halkeamat kannessa vuotaa puristuspainetta pois, ja käynnistyminen on hidasta. Kun hehkuttaessa ja pitkään pyörittäessä lämpenee, niin halkeamat puristuu pienemmäksi. Lämpimänä ajossa veto on lähes normaalia. Volkkarin kutosdiiselistä tuppas menemään kannet halki pikkuhiljaa. Vaihtamalla hehkut riitävän usein pystyi ajamaan pitkään, vaikka kylmäkäynnistykset olikin vaikeita. Nyt mittaamaan puristuspaineet kylmästä koneesta ja sen jälkeen kuumasta koneesta,,,,, tai päinvastoin.
|
|
#5
30.12.2008, 23:29
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Suuttimet ekax, jos kone tarvii tehdä niin suuttimet on jo valmiina!!!
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # ---------------------------------------------
|
|
#6
04.01.2009, 17:13
|
||||
|
||||
|
Onkos tähän löytynyt jotain ratkaisua?? Trollissa samoja oireita ja alkaa mielikuvitus loppumaan vikojen etsinnässä, 1 suutinputki oli vuotanut vaihdoin sen just hehkut mitattu ja vastuksettomat vaihdettu sekä venttiilienvälykset tarkastettu. Pumppu taitaa olla seuraavana vaihto listalla...?
__________________
PERKELE! Pääsponsori---> Joki-Pub
Lahjattomat lukottaa
|
|
#7
04.01.2009, 21:01
|
||||
|
||||
|
tää on vissiin sitä datsuni miesten valkeeta lopun alun savua.?? ja kuvassa auto käynnistyy 5min kuluttua kun kuumailma puhaltimella on lämmitelty paikkoja. jossei hehkujen vaihdolla parane niin männän päälle pääse vettä??
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Blazeri lähtee huonosti käyntiin?? | Harzaa | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 19.10.2008 14:07 |
| patrolli kylmänä | petrool | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 18.05.2008 22:38 |
| 2lt kone huonosti käyntiin missä vika? | henteri | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 15.04.2007 12:18 |
| HJ sammuu ajossa kylmänä | samid | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 12.04.2007 05:05 |
| Patrol savuttaa kylmänä | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 14.11.2006 12:12 | |
Hybrid Mode