huonosti käyntiin kylmänä

[solihull]

Ootko mitannu UUDET hehkut, jotta ne on varmasti kunnossa? Itse olen skeptinen tässä asiassa, hehkut voi olla ihan paskoja kun ne laatikosta ruuvaa kiinni koneeseen. Mulla meni taannoin viikossa neloskoneesta 3 uudehkoa hehkua pimeäksi ja loppuviikosta käyntiinlähtöön riitti juuri juuri akullinen virtaa ja nafta haisi kuin vanhassa rattorissa... tuo harmaa savun väri ja naftan haju sullakin vain viittaisi vähän tähän oireeseen.

Boschin hehkuista huonoa kokemusta, Berussa vara parempi, mutta se on mun oma mielipiteeni.

TT

[tiipe]

Hehkuja veikkaan mä onko olleet varmasti oikeanlaiset mitkä uudet ostit jos 3 kpl toimiin huonosti lähtee käyntiin lähtee kun sahaa riittävästi, meinaan patukkaan löytyy vaihto ehtoja riittävästi katso hehku bokseista arvoja tai ostat suosiolla 24v hitaat ja laitat nappi hehkun niin käynnistyy kyllä.

[Hessu_Hopo]

En tiedä onko Patrolissa samanlainen pumppu kuin vanhassa Kingkapissa, jossa aikoinaan oli samanlainen käynnistysongelma. Kyse oli siitä että pumpussa on jotkin tasopinnat joiden välissä ei ole tiivistettä. Jos tästä sitten vuotaa niin ei jaksa lähteä käyntiin. Pumpun perässä on jokin iso ruuvi jota sitten dieselhuollossa kiristivät ja käynnistysongelmat loppuivat siihen.

Tästä on aikaa jo toistakymmentä vuotta joten en tarkkoja yksityiskohtia muista, mutta jotain tämänsuuntaista se oli.

Hessu

[revu]

itselläni oli toyotan kanssa vastaavan tyylinen ongelma tämä valutti polttoaineen takaisin tankkiin suodattimen jalassa oleva takaisku venttiili oli paskainen ja polttoaine linja toimi lappona ja tyhjensi polttoaine linjat. puhdistin suodattimen jalan ja laitoin läpinäkyvää letkua suodattimen jalkaan että voin seurata näkyykö siellä ilmaa.