moggi/volvo porttaaleista

[burton]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Tossa viime torstai aamuna kävin teetättämässä g-69 ja mikjus pajalla pikkuisen osia ja siinä hieman g-69 kanssa vertailtiin unimogin valuakseleiden ja volvon porttaali osia keskenään.

iso rata volvosta pikku rata mogista.
paksumpi vetari mogista ohut volvosta.

tapsa perkule!!! pistä ny hyvämies ne S-kirjaimet sinne "rata" sanan perään!
ei se näppäimistö kulu siitä

[Viipo]

miten kestäis ketjuvälitys boxissa? Ketju ja rattaat jostain jenkkijakiksesta? Tai sitten jotain paksua "metriketjua" ja tarvikerattaat?

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

miten kestäis ketjuvälitys boxissa? Ketju ja rattaat jostain jenkkijakiksesta? Tai sitten jotain paksua "metriketjua" ja tarvikerattaat?

metsäkoneiden porttaali poxist on usein ketju vedolla eli sellaisia vois käyttää.

[Kankku]

voi olla huono idea
mutta kattelin tossa yks päivä 4X4 belaruksen etu akselia siinä olis aika pieni perämöykky,porttaalit ja plussana vielä raideleveyden muuttaminen kummallakin puolella
muistaakseni olisin jossain itäoffi videossa nähnyt sellaiset jonkun häksättimen alla

onko kukaan suomessa koittanut sellaisia

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Kankku

voi olla huono idea
mutta kattelin tossa yks päivä 4X4 belaruksen etu akselia siinä olis aika pieni perämöykky,porttaalit ja plussana vielä raideleveyden muuttaminen kummallakin puolella
muistaakseni olisin jossain itäoffi videossa nähnyt sellaiset jonkun häksättimen alla

onko kukaan suomessa koittanut sellaisia

Lipposen Mikalla on sellainen trialiProto hässäkkä pelastuksen porttaaleilla,ei tainnu olla noi porttaalit mikään menestys tarina.

[sisua45]

voi olla huono idea
mutta kattelin tossa yks päivä 4X4 belaruksen etu akselia siinä olis aika pieni perämöykky,porttaalit ja plussana vielä raideleveyden muuttaminen kummallakin puolella
muistaakseni olisin jossain itäoffi videossa nähnyt sellaiset jonkun häksättimen alla

Belaruksissa on alunperin vääntörajoitin etuakselilla, ei ruovi tyhjää etukuormaajan kanssa. Rajoittimen tarkoitus on pitää akselit hengissä. Suomessa oli joskus Chelarus nimisessä autossa belkun akselit, eivät kestäneet. Venäjän puolella ovat kans niitä käyttäneet. Aika kevyt ja pieni tehoinen saa auto olla että kestävät reuhtomista.

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

miten kestäis ketjuvälitys boxissa? Ketju ja rattaat jostain jenkkijakiksesta? Tai sitten jotain paksua "metriketjua" ja tarvikerattaat?

http://tsubaki.eu/chain/super-series/ tuosta tuumasta ketjua ei ainakaan viru kovin herkästi. Tehtaan tieto.

Ja on siinä ketjuvälityksessä se etu että voi rakentaa niin paljon maavaraa kuin ilkeää.