ssang yong musso kokemuksia?

[ankkuli]

tätä mussoasiaa vielä:

sukulaismiehelle löytyi saksanreissulta erittäin hyväkuntoinen 2.9TD Musso, facelift-versio, ilmastoinnit sun muut pelit on. hevoskärryn veturina laitetta on kiitelly. itse olen ajanu ilman kärryä ja ihan riittävän ripeän tuntuinen ja melko mukava ja suuntavakaa ajaa, ainakin 235/70-15 rengastuksella.

kyseistä värkkiä vaivaa kuitenkin harmillinen nelikkovika: kaupanhieronnan yhteydessä toimivaksi todettu alennusvaihteisto ei anna päälle sen kummemmin hidasta, kun nopeaakaan nelivetoa. molempien merkkivalot syttyvät kojelautaan heti, kun virrat laittaa päälle, mutta auto on ja pysyy takavetoisena. osaako joku suoraan kertoa missä vika?

tarkoitus on tutkia asiaa huoltomanuaalin avulla, mutta jos patenttiratkaisu on tiedossa, niin infosta ollaan kovin kiitollisia. pre-facelift mallin huoltomanuaalin on muuten joku tekijänoikeuksista piittaamaton taho laittanut jakoon:

http://www.onlinefreeebooks.net/auto...anual-pdf.html

[KassuV]

Alkuperäinen kirjoittaja ankkuli

tätä mussoasiaa vielä:

sukulaismiehelle löytyi saksanreissulta erittäin hyväkuntoinen 2.9TD Musso, facelift-versio, ilmastoinnit sun muut pelit on. hevoskärryn veturina laitetta on kiitelly. itse olen ajanu ilman kärryä ja ihan riittävän ripeän tuntuinen ja melko mukava ja suuntavakaa ajaa, ainakin 235/70-15 rengastuksella.

kyseistä värkkiä vaivaa kuitenkin harmillinen nelikkovika: kaupanhieronnan yhteydessä toimivaksi todettu alennusvaihteisto ei anna päälle sen kummemmin hidasta, kun nopeaakaan nelivetoa. molempien merkkivalot syttyvät kojelautaan heti, kun virrat laittaa päälle, mutta auto on ja pysyy takavetoisena. osaako joku suoraan kertoa missä vika?

tarkoitus on tutkia asiaa huoltomanuaalin avulla, mutta jos patenttiratkaisu on tiedossa, niin infosta ollaan kovin kiitollisia. pre-facelift mallin huoltomanuaalin on muuten joku tekijänoikeuksista piittaamaton taho laittanut jakoon:

http://www.onlinefreeebooks.net/auto...anual-pdf.html

Meilläkin oli musso joku vuosi sitten ja oli välillä nelikko ongelmia mutta kun piti enempi kierroksia ja laitto nelikon päälle niin toimi eli ei vissiin saanu tarpeeksi alipainetta nelikon kytkemiseen

[HartSan]

Alkuperäinen kirjoittaja Suska

Meilläkin oli musso joku vuosi sitten ja oli välillä nelikko ongelmia mutta kun piti enempi kierroksia ja laitto nelikon päälle niin toimi eli ei vissiin saanu tarpeeksi alipainetta nelikon kytkemiseen

Kuulemani mukaan, (tällaisen omistavalta) napalukot toimivat alipaineella, ja jotkin stefat menevät rikki tai kovettuvat (kuten joku edellä jo mainitsi) ja näin ollen alipaine karkaa väärää kautta vetämättä lukkoja päälle.
Ei pitäisi olla kalliit osat, mutta oma hommansa vaihtaa.

Alkuperäinen kirjoittaja ankkuli

tätä mussoasiaa vielä:

kyseistä värkkiä vaivaa kuitenkin harmillinen nelikkovika: kaupanhieronnan yhteydessä toimivaksi todettu alennusvaihteisto ei anna päälle sen kummemmin hidasta, kun nopeaakaan nelivetoa. molempien merkkivalot syttyvät kojelautaan heti, kun virrat laittaa päälle, mutta auto on ja pysyy takavetoisena. osaako joku suoraan kertoa missä vika?

Ensiksi vois kokella ota sulake nelivedolle pois hetkeksi. Jos ei auta niin sitten auton alle ja leikkaa pois toi iso pyöreä kontakti mikä menee jakolaatikkoon, tinaa kaapelit yhteen ja kutistumis letkut päälle. Jos ei vieläkään toim niin sitten multimeteri käteen ja huolto manuaalin avulla mittaa kaikki kaapelit mitä tulee ohjaus boxiin (löytyy kuskin penkin alla).

Alipaine napat saa kyllä nakkaa pois. Pistää tilalle varman toimiset manuaali napat.

Terv,
Tyytyväinen musso omistaja

[Tapiiri]

En halua pelotella, mutta yhteen noilla oireilla olevaan meillä askarreltiin paskarreltiin jakolaatikko. En muista tarkemmin mitä oli menny mut 800€ osia sinne jouduttiin tunkeen. Oli omanlaisensa operaatio. Mutta en tosiaan ite laittanu vaan työkaveri niin ei sillai jääny mielikuvaa mikä siä oli rikki...