HJ 61 rungon ja korin paikkailua (Katsastettu huoltoautoksi)

[J_Lanttola]

Tuumasin notta:

1. Jos teet vastaavaa niin katto että lattia on suora äläkä varsinkaan tee sitä lattiakaivon vieressä.

2. Olis ollu helepompi teherä puolesta välistä taakkepäin uus sillon kun vanha runko on mallina, eikä katkoa sitä pätkä kerrallaan paloiksi.

Hermo menee. Otan viskiä.

[Lanttola]

Et vaan osaa, mää sitä mittailin sen verran että nyt pitäis olla kaikki korinkiinnikkeet koko lailla kohdallaan. Muutaku hitsaa kiinni.

[J_Lanttola]

Eikä edes ollu.

No nyt on kumminkin kaikki kiinnikkeet pakallaa, enää ei tartte ku iskarien tanko kiinni ja sitten loppujen massojen kaapiminen ja hirvee hiomisurakka edessä, niin pääsee maalaamaan.

[mikjus]

Näköjään vaihdettu vanhan mallinen taka-akseli tohon? Eli ilmeisesti lukkoakseli lainattu johonkin. Hitto en kyllä käy mitään hjn runkoa rapsuttelemaan tai muuten saa hitsata yhtä paljon kun kuvissa.

[toyota4x4]

taas tulee mieleen.. ei ois pitäny sitä virheetöntä runkoo laitaa paaliin joka oli kettu hoojiissa. sen eräs rakentelija otti pois ja laitto suomen mädimmän rungon virheettömän rungontillalle miksi? en tiedä.

[pulu]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

taas tulee mieleen.. ei ois pitäny sitä virheetöntä runkoo laitaa paaliin joka oli kettu hoojiissa. sen eräs rakentelija otti pois ja laitto suomen mädimmän rungon virheettömän rungontillalle miksi? en tiedä.

niihän se joppa just meni... nii ja jälki käteen sul oli aina kaikki virheetöntä!

[Lanttola]

En tiedä miksi tuo taka-akseli on vaihdettu, tuossahan kuuluisi olla vielä kitkalukollinen akseli mutta nytpä ei ole mitään. Melkein sinne pitäisi joku lukko edes taakse saada.

Ja eihän tuossakaan ollut katsastuksessa edelliselle omistajalle tullut huomautus kuin kahdesta reijästä, mutta tietäähän sen että muuallakin saattaa olla aika ohutta peltiä jo silloin kun ensimmäinen reikä syntyy.