jakolaatikon välitys pajeroon

[luppakorva]

Kasailin lootan ilman tota lukkorengasta. Toimii ainakin käsin pyörittelemällä.
Ulosoton paikalle teen varmaan lapun, sitte vois taas jatkaa muita hommia.

[luppakorva]

Koeajo ajettu tänään, toimii ihan hyvin.
Keppi toimii ihan normaalisti eikä ylimääräisiä ääniä kuulunut.
Mitenkään liian hidas ei ole vieläkään, mutta kyllä se varmaan automaatin elinikää parantaa.
Mekaaninen vinssi lähti veks ja sähkövinssin tilalle. Tulppasin ulosoton pellinpalalla.
Pohjapellit ja muuta pientä paikalleen, niin pääsee vähän maastoonkin koittaan.
Niin renkaat on 35".

[luppakorva]

No nyt alko kiukutteleen, nopeella revitellessä pompautti vaihteen vapaalle ja sen jälkeen ei enää saanu jakolaatikosta mitään vaihdetta päälle.
Täytyy vissiin alkaa sen lukkoprikan kanssa taas taistelemaan jos sen sais jotenkin paikalleen.
Olis tässä ollu muutakin hommaa ja tietysti sain just kaikki pohja pellit asenneltua.

[luppakorva]

Vaihteen pois pomppaaminen aiheutui sisäänmenoakselilla olevasta 2,5 mm erosta uuden ja vanhan osan kesken. Pitää laittaa sinne sen paksuinen prikka. Siirtoholkkin poorit oli kans menny vähän jengalle. Varaosista löytyi virheetön siirtoholkki.

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja luppakorva

Vaihteen pois pomppaaminen aiheutui sisäänmenoakselilla olevasta 2,5 mm erosta uuden ja vanhan osan kesken. Pitää laittaa sinne sen paksuinen prikka. Siirtoholkkin poorit oli kans menny vähän jengalle. Varaosista löytyi virheetön siirtoholkki.

Meleko hätäseen se vaihdelootan irrotti ja purki ku edellienn viesti on kirjattu 11.17 ja jälkimmäinen 14.48. Hatunnosto siitä. Onneksi ei ollu ton suurempi vika. Paljonko tuli hintaa noille välitysosille?

[luppakorva]

Kyllähän tohon väliin sopi paljon muutakin hommaa.
Alkaa jakis sulkeiset sujumaan.
Rattaat makso 1150 eur.

[-pajero-]

Osaakos teistä kukaan sanoa mikä on kun jakis huutaa hiljaakin ajettaessa ja öljyy on sisällä?

[awd]

Alkuperäinen kirjoittaja luppakorva

Vaihteen pois pomppaaminen aiheutui sisäänmenoakselilla olevasta 2,5 mm erosta uuden ja vanhan osan kesken. Pitää laittaa sinne sen paksuinen prikka. Siirtoholkkin poorit oli kans menny vähän jengalle. Varaosista löytyi virheetön siirtoholkki.

Siis oliko siinä marks 4wd osassa noin paljon heittoa alkuperäiseen.
Sehän on ihan hanurista sitte...

Se siirtohaarukkakin pitäis tehdä uusiks jos se oikein ohkuseks menee.
Onko jossain enempi kuvia tästä projektista?

[luppakorva]

Sisäänmenoakselesta on kuva tuolla ylempänä, ei siis mikään toleranssiheitto vaan joku muu tarkoitus mitä minä en kyllä keksinyt.
Siirtohaarukan vahvistelin hitsaamalla toiselle puolelle rautaa. Siitä ei tainnut tulla kuvaa.

[-pajero-]

Tänää sain laatikon purettuu ja laakerit vaihtoo vaille, vaihteen siirtäjästä puuttuu 5mm.
Kuinka paljon saa olla jakiksen ketjussa löysää???????? Täytyy ettii toinen laatikko tuskin kannattaa alkaa laakereit vaihtaa voi tulla hintaa paljon, mitä muut luulevat??????