![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Tuohon lukkovipujen ilmaukseen en osaa ottaa kantaa, mutta tuohon kallellaan olemiseen voin ideani heittää.. Eli aika monessa jousitussarjassa on kuljettajan puolen jouset hieman jämerämpää tekoa, tai jos nyt "jämerämpää" on huono ilmaisu, niin kuitenkin hieman jäykempää kuitenkin. Esimerkiksi OMEn sarjoissa mahtaa kaikissa automalleissa olla siten, että kuskinpuolen jousi on tavalla tai toisella merkattu sinne kuuluvaksi. Kai siellä kuljettajan puolella on sitä roitoa enemmän.. Tosin, en kyllä oikein usko, että sitä romua niinpaljon olis enemmän, että auto tyhjänäkin kuuluis kenottaa kierossa. Kannattaisko alkaa mittailemaan jousilautasten paikkoja?
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
kumma juttu en itekkään ole perehtyny mutta oma gee on kans vähän kallellaan kuskinpuolelta vaikka on suht uudet jouset/iskarit ymym...
kannattaa irrotaa se keskellä olevat sylinterit avata ja katsoa, en muista tarkkaan mutta omassakin oli ongelmia siinä, tais olla letkun kiinnitykses joku häikkä ettei päästäny nestettä sylinteriin |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Voisko moottori olla hieman kuskin puolella, että kardaaneille jää paremmin tilaa?
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Baxxter osuit naulan kantaan
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Eli siinä tapauksessa niissä jousissa on kuitenkin eroja,luulin aina et mersun jouset olis samanlaiset ja tekniikka suunnilleen keskellä.Nooh rooveriajoilta tämäkin on tuttua juttu.
Mut mites mersun jouset sit eroo toisistaan,onko pituuseroja,langan paksuudessa eroa vai jotenkin muuten vaan jäykempi? Vai voisko olla tosiaan lautasissa eroa? Ei huomattu mitata sen tarkemmin ennen ku asennettiin. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
siis HÄH ?
puolelta toiselle vaihdetut ja nökötys ei vaihtanu puolta... ??? melkein veikkaan, että joku exex (huom 2x ex) omistaja, on skottina vaihtanu katkenneen tilalle "uuden", vähän käytetyn, eri värisen tjsp. - tämä sitten tuntuu kunnes KAIKKI jouset vaihtuu, sehän voi heijastua takaakin... ![]() stuttgarttilaistenjousisäästäjien klubiin on kuulemma jonoa...
__________________
- Levannon We(l)ho - |
|
#7
|
|||
|
|||
|
mielestäni kone on kuitenkin sen verran keskellä ettei tee kyseistä ilmiötä, mutta en ole jaksanu perehtyä asiaan tarkemmin kun sillä mitään merkitystä kuitenkaan ole
|
|
#8
|
|||
|
|||
|
Kone on mun autossa ainakin 2-3cm kuljettajan puolella, mutta ei varmasti vaikuta auton asentoon.
Jouset ovat kyllä värikoodattuja ja ovat identtiset vasemmalla ja oikealla. Väljät puslat (akseli ei ole keskellä autoa) tai mätä jousilautanen voisi tehdä tuon kallistumisen. |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| lukkojen sopivuudesta | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 16.11.2006 11:54 | |
| HJ-61 lukkojen merkkivalon kytkimet???? | mikjus | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 11.04.2005 08:55 |
| (kytkettävien)Lukkojen Käyttö!! | OffBeast | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 09.02.2005 10:04 |
| Lukkojen kytkentä sähköllä? | Grau | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 09.10.2004 00:50 |
| HJ-61 lukkojen kytkentäsydeemit berttaan? | mikjus | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 28.08.2004 23:25 |